Il est nécessaire de revoir l'ensemble du système de petite hydroélectricité et de réévaluer le processus d'évacuation des crues.
Le 28 novembre, lors des discussions sur le projet de loi relatif à l'aménagement du territoire (modifié) et l'ajustement du Plan directeur national pour la période 2021-2030, avec une perspective à l'horizon 2050, le député Trinh Xuan An a suggéré de recueillir localement de nouvelles données sur les crues historiques récentes afin d'élaborer un système de planification, notamment pour les lacs et les centrales hydroélectriques. Il est nécessaire de revoir l'ensemble du système de petite hydroélectricité et de réévaluer le processus de gestion des crues.
« Il est nécessaire d'investir davantage dans les systèmes de surveillance interrégionaux et interprovinciaux pour gérer les conséquences des catastrophes naturelles », a souligné M. Trinh Xuan An.
Délégué Trinh Xuan An, Commission de la défense nationale, de la sécurité et des affaires étrangères
Concernant l'ajustement du plan directeur national, M. Trinh Xuan An a déclaré que le pays tout entier est divisé en 6 régions socio -économiques et que chaque région a ses propres priorités de développement, mais que seule la région du Centre-Nord lie le développement socio-économique à la défense et à la sécurité nationales.
Il a suggéré que toutes les régions de développement socio-économique intègrent des mesures visant à garantir et à lier ce développement à la défense et à la sécurité nationales. Parallèlement, il est nécessaire d'ajouter des cibles et des objectifs spécifiques relatifs à la défense et à la sécurité nationales au plan directeur national.
Dans le découpage actuel, certaines régions comptent plus de dix provinces, tandis que d'autres n'en comptent que trois, comme la région Sud-Est qui regroupe actuellement Hô Chi Minh-Ville, Dong Nai et Tây Ninh. Soulignant que cette région, bien que « moins nombreuse », est la plus importante pour la croissance du pays, le délégué Trinh Xuan An a déclaré qu'un mécanisme spécifique de coordination régionale était nécessaire afin que les régions aux caractéristiques particulières disposent de davantage d'autorité, des moyens de lever les obstacles et de jouer un rôle moteur.
Proposition d'étude prochaine d'investissement dans une ligne ferroviaire reliant Hô Chi Minh-Ville à Can Tho
Par ailleurs, le délégué Nguyen Tuan Anh, secrétaire adjoint du comité du Parti de la ville et chef de la délégation de la ville de Can Tho à l'Assemblée nationale, a déclaré qu'en dehors de nouveaux avantages stratégiques, la région du delta du Mékong est toujours confrontée à de grands défis et risque de prendre du retard.
Il a ensuite suggéré de concentrer les efforts sur la réalisation d'une avancée majeure dans les infrastructures de transport et d'irrigation de Can Tho. Plus précisément, il a préconisé de consacrer des ressources à l'achèvement de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang et à la création de liaisons avec les principaux nœuds de transport. Il est également nécessaire d'accélérer la construction du port de Tran De afin qu'il devienne véritablement la porte d'entrée du delta du Mékong.
Les délégués ont également proposé d'étudier et de définir prochainement la feuille de route des investissements pour la ligne ferroviaire reliant Hô Chi Minh-Ville à Can Tho après 2030, afin d'accroître la capacité de transport de gros volumes et de réduire les coûts logistiques...
Le délégué Nguyen Tuan Anh, secrétaire adjoint du comité du Parti de la ville, chef de la délégation de la ville de Can Tho à l'Assemblée nationale
Les dirigeants du comité du parti de la ville de Can Tho ont également recommandé qu'il soit nécessaire d'investir rapidement dans la construction d'ouvrages anti-inondations pour cette localité, ainsi que dans la construction d'ouvrages de contrôle de l'eau dans les estuaires et les zones côtières afin de contrôler de manière proactive la salinité, de stocker et de compléter l'eau douce, et de déployer des solutions de stockage d'eau sur les systèmes fluviaux et de canaux du delta du Mékong.
Partageant l'avis du délégué Nguyen Tuan Anh, le délégué Pham Van Hoa (délégation de Dong Thap) a proposé des idées pour renforcer la position du delta du Mékong, région considérée comme une réserve stratégique nationale pour la sécurité alimentaire et la défense du pays. Selon lui, le delta du Mékong compte actuellement plus de 20 millions d'habitants, mais son infrastructure socio-économique n'a pas bénéficié de l'attention qu'elle mérite et ne s'est pas développée à la hauteur de son potentiel et de sa population. Bien qu'il joue un rôle stratégique pour la sécurité alimentaire, le delta du Mékong souffre encore de nombreux obstacles à son développement socio-économique par rapport au reste du pays.
Le délégué Tran Hoang Ngan (délégation de Hô Chi Minh-Ville) a également suggéré d'accorder une plus grande attention aux infrastructures de liaison dans la région du delta du Mékong. Concernant la zone urbaine de Can Tho, il a proposé de mettre davantage en valeur certains atouts, car elle constitue un pôle économique, commercial, de services, logistique, agroalimentaire, agricole de pointe et de recherche sur les variétés végétales.
Source : https://phunuvietnam.vn/nhin-tu-cac-tran-dai-hong-thuy-quy-hoach-phai-gan-voi-quan-tri-rui-ro-thien-tai-238251128183357874.htm
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