Vue aérienne du plus long pont, pilier de 50 m de haut sur l'autoroute traversant Ha Tinh

Le pont n° 1 de la route nationale Vung Ang-Bung mesure près d'un kilomètre de long. Il s'agit du plus long pont de la route nationale traversant Ha Tinh . Sa construction est complexe car il traverse une vallée.

12 mars 2025 | 15h03

Le pont n° 1 de la route nationale Vung Ang-Bung mesure près d'un kilomètre de long. Il s'agit du plus long pont de la route traversant Ha Tinh, et sa construction a été rendue difficile par le relief de la vallée.

Gros plan du plus long pont routier de l'autoroute qui traverse Ha Tinh. Vidéo : Pham Truong.

Le projet d'autoroute Vung Ang – Bung s'étend sur plus de 55 km et représente un investissement total de plus de 12 500 milliards de VND. Le point de départ du projet croise la route nationale 12C et rejoint l'autoroute Ham Nghi – Vung Ang dans la commune de Ky Tan, district de Ky Anh, province de Ha Tinh. Son point d'arrivée rejoint l'autoroute Bung – Van Ninh dans la commune de Cu Nam, district de Bo Trach, province de Quang Binh . Le projet comprend de nombreux ponts traversant des lacs, des vallées et des terrains difficiles à construire.

Le pont n° 1, long de 942 m, est situé dans la commune de Ky Hoa, ville de Ky Anh, province de Ha Tinh. Il s'agit de l'un des ouvrages de construction en terrain accidenté du projet d'autoroute Vung Ang-Bung.

Selon l'ingénieur en charge de la construction, le pont n° 1 comporte 22 travées à poutres, dont le pilier le plus haut atteint 50 m. Sa construction nécessite une équipe d'ingénieurs et d'ouvriers hautement qualifiés, respectant des normes strictes en matière de sécurité du travail.

Les piliers du pont mesurent des dizaines de mètres de haut, sont de forme octogonale et sont solidement ancrés dans chaque section.

Le pont relie deux collines et enjambe une vallée avec un terrain en cuvette. Le coût total de l'investissement s'élève à environ 300 milliards de dongs.

Un représentant de la société par actions Hoa Binh 479, l'unité d'exécution du projet, a déclaré : « Le projet a atteint plus de 80 % de sa valeur de production. La structure principale du pont devrait être achevée d'ici le 30 avril et l'ensemble du tracé sera ouvert à la circulation d'ici le 30 juin, comme prévu. » Sur la photo, les piles restantes, hautes de plusieurs dizaines de mètres, sont en cours de construction.

Selon l'unité de construction, le projet a été reporté au 30 juin en raison de fortes pluies prolongées, de vents violents et d'un terrain accidenté avant et après le Têt, rendant la construction difficile. Cependant, des compensations ont été versées pour garantir l'avancement des travaux.

Après deux ans de travaux, la forme du pont a été dévoilée. Les principales sections du pont devraient être achevées d'ici le 30 juin et desservir la circulation.

Les piliers restants du pont sont en construction.

Les projets de routes de liaison le long de l'autoroute Vung Ang - Bung sont également mis en œuvre simultanément.

Un représentant du Comité de gestion du projet 6 (l'investisseur de l'autoroute Vung Ang-Bung) a déclaré que, jusqu'à présent, le tracé principal et les travaux de base ont globalement respecté le calendrier. L'investisseur exhorte l'entrepreneur à mobiliser toutes les ressources humaines, les équipements et les machines nécessaires à la poursuite des travaux, afin d'achever le tracé principal des projets d'autoroutes traversant Ha Tinh d'ici le 30 avril et d'ouvrir l'intégralité de la ligne reliant Ha Tinh à Quang Tri à partir du 30 juin (soit 6 à 8 mois plus tôt que prévu).

L'autoroute Nord-Sud de l'Est, phase 2021-2025, traversant la province de Ha Tinh, comprend trois projets : Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang et Vung Ang - Bung, pour une longueur totale de plus de 102 km. À ce jour, l'ensemble du tracé est en phase finale d'achèvement et de livraison.

Pham Truong

Source: https://tienphong.vn/nhin-tu-tren-cao-cay-cau-can-dai-nhat-tru-cao-50m-tren-tuyen-cao-toc-qua-ha-tinh-post1724192.tpo