Le pont n° 1 de l'autoroute Vung Ang-Bung mesure près d'un kilomètre de long. C'est le plus long pont de l'autoroute traversant Ha Tinh . Sa construction est complexe car il traverse une vallée.
Le pont n° 1 de l'autoroute Vung Ang-Bung mesure près d'un kilomètre de long. Il s'agit du plus long pont de l'autoroute traversant Ha Tinh, et sa construction a été rendue difficile par le relief de la vallée.
Gros plan du plus long pont routier de l'autoroute traversant Ha Tinh. Vidéo : Pham Truong. |
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Le projet d'autoroute Vung Ang – Bung s'étend sur plus de 55 km et représente un investissement total de plus de 12 500 milliards de VND. Le point de départ du projet croise la route nationale 12C et rejoint l'autoroute Ham Nghi – Vung Ang dans la commune de Ky Tan, district de Ky Anh, province de Ha Tinh. Son point d'arrivée rejoint l'autoroute Bung – Van Ninh dans la commune de Cu Nam, district de Bo Trach, province de Quang Binh . Le projet comprend de nombreux ponts traversant des lacs, des vallées et des terrains difficiles à construire. |
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Le pont n° 1, long de 942 m, est situé dans la commune de Ky Hoa, ville de Ky Anh, province de Ha Tinh. Il s'agit de l'un des ouvrages en terrain accidenté du projet d'autoroute Vung Ang-Bung. |
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Selon un ingénieur en charge de la construction, le pont n° 1 comporte 22 travées à poutres, le pilier le plus haut atteignant 50 m. Sa construction nécessite une équipe d'ingénieurs et d'ouvriers hautement qualifiés, respectant des normes strictes en matière de sécurité du travail. |
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Les piliers du pont mesurent des dizaines de mètres de haut, avec des formes octogonales, coulées fermement dans chaque section. |
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Le pont relie deux collines et enjambe une vallée avec un terrain en cuvette. Le montant total de l'investissement s'élève à environ 300 milliards de dongs. |
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Un représentant de la société par actions Hoa Binh 479, l'unité d'exécution du projet, a déclaré : « Le projet a atteint plus de 80 % de sa valeur de production. La structure principale du pont devrait être achevée d'ici le 30 avril et l'ensemble du tracé sera ouvert à la circulation d'ici le 30 juin, comme prévu. » Sur la photo, les piles restantes du pont, hautes de plusieurs dizaines de mètres, sont en cours de construction accélérée. |
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Selon l'unité de construction, le projet a été reporté au 30 juin en raison de fortes pluies prolongées, de vents violents et d'un terrain accidenté avant et après le Têt, rendant la construction difficile. Cependant, l'indemnisation a été assurée jusqu'à présent. |
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Après deux ans de travaux, la forme du pont a été dévoilée. Les principaux éléments du pont devraient être terminés d'ici le 30 juin, permettant ainsi la réouverture de la circulation. |
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Les piliers restants du pont sont en construction. |
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Les projets de routes de liaison le long de l'autoroute Vung Ang - Bung sont également mis en œuvre simultanément. |
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Un représentant du Comité de gestion du projet 6 (l'investisseur de l'autoroute Vung Ang-Bung) a déclaré que, jusqu'à présent, le tracé principal et les éléments de base ont globalement respecté le calendrier. L'investisseur exhorte l'entrepreneur à concentrer toutes ses ressources humaines, ses équipements et ses machines sur la poursuite des travaux, afin d'achever le tracé principal des projets de construction de l'autoroute passant par Ha Tinh d'ici le 30 avril et d'ouvrir l'intégralité de la ligne reliant Ha Tinh à Quang Tri à partir du 30 juin (soit 6 à 8 mois plus tôt que prévu). |
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L'autoroute Nord-Sud-Est, phase 2021-2025, traversant la province de Ha Tinh, comprend trois projets : Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang et Vung Ang - Bung, pour une longueur totale de plus de 102 km. À ce jour, l'ensemble du tracé est en phase finale d'achèvement et de livraison. |
Source : https://tienphong.vn/nhin-tu-tren-cao-cay-cau-can-dai-nhat-tru-cao-50m-tren-tuyen-cao-toc-qua-ha-tinh-post1724192.tpo
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