Nhon Trach dans son parcours de développement

Nhon Trach possède une histoire de formation et de développement s'étendant sur plus de 320 ans ; c'est une terre aux systèmes écologiques diversifiés, un emplacement stratégique pour la connectivité régionale, favorable à la production et au commerce, stratégiquement importante pour la sécurité et la défense nationale, et qui possède de nombreux avantages en matière de construction d'infrastructures pour le développement industriel.

Báo Đồng Nai•26/04/2025

Le pont Nhon Trach, qui fait partie du projet de rocade n° 3 de Hô Chi Minh -Ville, est presque terminé. Photo : Pham Tung

Nhon Trach peut être décrite comme une région bénéficiant d'atouts à la fois géoéconomiques et géopolitiques . Autrement dit, Nhon Trach réunit tous les éléments d'une conjoncture favorable : un contexte économique particulier, une situation géographique avantageuse et des relations humaines harmonieuses.

Trésors de la nature

Nhon Trach est un trésor naturel, riche de paysages magnifiques et de ressources abondantes. Sa topographie offre une grande variété de matériaux de construction ; sa géomorphologie stable est propice au développement de zones industrielles et résidentielles ; la diversité de ses sols se prête à l’agriculture et à l’élevage ; son dense réseau de rivières et de canaux, fortement influencé par les marées dans les estuaires, alimente de multiples sources d’eau, notamment salée, douce et saumâtre ; ses mangroves, mêlées à d’autres forêts, abritent des écosystèmes diversifiés et de riches ressources ; enfin, son climat tropical de mousson, doux et proche de l’équateur, est bénéfique à tous les êtres vivants et favorise l’habitation et la production humaines.

Grâce à ses atouts naturels, Nhon Trach est non seulement belle et prospère, mais aussi stratégiquement située pour la mise en place d'un système de gestion efficace. Sa situation géographique est à la croisée des trois sommets du triangle formé par Hô Chi Minh-Ville, Biên Hoa et Vũng Tàu. Plus précisément, Nhon Trach constitue un carrefour pour la région dynamique de Hô Chi Minh-Ville, Biên Hoa, Long Thanh, Bính Duong, Bá Ria, Vũng Tàu et Long An , et bénéficie d'une excellente desserte par voie maritime, fluviale, routière et aérienne.

Les routes Nhơn Trạch et Long Thành longent la route nationale 51, reliant l'autoroute Biên Hòa à Bà Rịa - Vũng Tàu et connectant également la région fluviale à la zone forestière semi-montagneuse. La route provinciale 19 rejoint la route provinciale 17 à l'intersection de Phước Thiền, menant à la commune de Đại Phước et créant une zone en forme de bassin qui se prolonge par la vaste forêt de Rừng Sác, englobant la rivière Lòng Tàu, et se connecte à Cần Giờ et à la mer, donnant accès aux eaux internationales. Ainsi, Nhơn Trạch est comme le cœur reliant les artères vitales et le point de passage crucial du centre de Saïgon.

Rempli de bonté humaine

Selon Luong Van Luu, le nom Nhon Trach dériverait probablement de l'expression présente dans les textes anciens : « Une personne vertueuse, un cœur loyal et droit ». D'autres l'expliquent étymologiquement : « Nhon Trach est une terre imprégnée de bonté humaine ». Quelle que soit l'interprétation, Nhon Trach peut être perçue comme une terre bénie par un contexte favorable, une situation géographique avantageuse et une harmonie humaine ; une terre où les ressources et les valeurs humaines sont primordiales, incarnant les valeurs de la culture vietnamienne, reflétant l'identité locale et occupant une position géoéconomique et géopolitique reliant différentes régions.

À Nhon Trach, de nombreux vestiges et sites préhistoriques subsistent, témoins d'une occupation humaine vieille de plus de 2 500 ans. Cette époque révolue depuis longtemps n'a laissé aucune trace d'organisation communautaire. Sous la dynastie Nguyen, cette région appartenait à la commune de Thanh Tuy Ha, dans le district de Long Thanh. En 1960, le gouvernement de la République du Vietnam créa le district de Nhon Trach en détachant douze communes situées le long des routes provinciales 17 et 19 du district de Long Thanh. Après 1976, le district de Nhon Trach fut réintégré à celui de Long Thanh. Le 1er septembre 1994, le district de Nhon Trach fut rétabli par le décret gouvernemental n° 51/CP.

Le district de Nhon Trach s'étend actuellement sur 410,84 km² et comprend administrativement 11 communes et la ville de Hiep Phuoc. Terre d'un riche passé révolutionnaire, Nhon Trach abrite de nombreux vestiges historiques tels que les tunnels de Nhon Trach, le mémorial des martyrs du district, la zone de guerre de Rung Sac, ainsi que d'anciens temples et pagodes. Son réseau hydrographique dense et ses mangroves lui confèrent un fort potentiel de développement en matière d'écotourisme et de tourisme culturel. Stratégiquement situé à proximité de grands ports maritimes comme Cat Lai, Phuoc An et Phu Huu, le district bénéficie d'une situation géographique privilégiée, facilitant la logistique et les activités d'import-export. Sa proximité avec l'aéroport international de Long Thanh promet également de dynamiser son développement économique et d'attirer les investissements.

Comment est-il identifié ?
Tandis que Cu Chi se développe en tant que zone agricole de haute technologie et zone urbaine écologique, et que Binh Chanh se concentre sur l'urbanisation, le logement social et les zones industrielles légères, Nhon Trach se distingue comme une porte d'entrée clé vers le sud-est de Ho Chi Minh-Ville, jouant un rôle crucial dans le commerce, la connexion des régions industrielles et la logistique.
Alors, comment définir Nhon Trach dans sa relation administrative avec la mégapole d'Hô-Chi-Minh-Ville ? S'agit-il d'une relation de « zone frontalière » ou d'une relation d'« appartenance » ? La question reste en suspens, car nous cherchons encore une solution à cette question en constante évolution.

Un chapitre glorieux de l'histoire.

Les puissances étrangères françaises et américaines considéraient Nhon Trach comme un lieu stratégique, y concentrant leurs bases et forces militaires les plus modernes avec la plus grande détermination et des opérations de ratissage d'envergure pour protéger leurs quartiers généraux. C'est pourquoi le Parti choisit Nhon Trach comme zone stratégique, menant le mouvement révolutionnaire à combattre avec acharnement et à déjouer tous les complots ennemis, protégeant ainsi la patrie et contribuant à la victoire finale.

Les habitants du district de Nhon Trach sont animés d'une tradition de patriotisme et d'unité, participant à la résistance contre le colonialisme français dès les premiers coups de feu tirés lors de l'invasion de la province de Bien Hoa (décembre 1861). Dans la lutte pour l'indépendance nationale, Nhon Trach, avec Long Thanh, fut l'une des premières localités à se doter d'une section du Parti communiste (en 1944) et d'une organisation du Front Viet Minh (en 1944), ce qui contribua largement à l'accession de la population du district à la Révolution d'août 1945.

Pendant les 30 années de résistance contre le colonialisme français et l'impérialisme américain (1945-1975), le peuple et les militaires de Nhon Trach, sous la direction du Comité du Parti, se sont unis comme un seul homme, ont combattu avec ténacité, surmontant de nombreuses épreuves, défis et sacrifices, réalisant de nombreux succès sur divers fronts, contribuant avec toute la province à accomplir la tâche historique de libérer la nation et d'unifier le pays.

Dans la construction et la défense de la patrie socialiste, le Comité du Parti et le peuple de Nhon Trach - Long Thanh ont mis en œuvre la stratégie d'unité nationale, tirant parti de leurs forces internes pour surmonter les conséquences de la guerre ; réalisant de nombreux progrès dans le processus de rénovation, de construction et de développement des infrastructures, d'expansion des zones industrielles, de maintien de la sécurité politique, d'amélioration des conditions de vie matérielles et spirituelles de la population et de création progressive de nouvelles zones rurales pour atteindre l'objectif d'un développement durable, devenant ainsi un district industrialisé dans une direction moderne.

Le district de Nhon Trach est considéré comme un district héroïque en raison de ses nombreux actes de bravoure, tant au combat que dans le domaine du travail. Le Comité du Parti et la population du district de Nhon Trach ont reçu le titre de Héros des Forces armées populaires en 1996 et celui de Héros du travail pendant la période de rénovation en 2021. Le district a également atteint les normes de construction de nouvelles zones rurales en 2015.

Une clôture solide et robuste

Malgré les différents changements de limites administratives, Nhon Trach n'a jamais appartenu à Saigon - Gia Dinh, mais elle a toujours joué un rôle de plus en plus important pour Ho Chi Minh-Ville à bien des égards.

Nhon Trach est un maillon stratégique de la région économique clé du Sud, situé à une courte distance (environ 30 km) du centre de Hô Chi Minh-Ville. Il sert de point de transition entre Hô Chi Minh-Ville, Dong Nai, Ba Ria et Vung Tau, contribuant à la formation de la ceinture industrielle, de services et portuaire de la région.

Nhon Trach bénéficie d'infrastructures de liaison essentielles : le pont de Nhon Trach (actuellement en construction) réduira le temps de trajet à quelques dizaines de minutes seulement, ouvrant ainsi un nouveau corridor de développement urbain et industriel. La rocade n° 3 de Hô-Chi-Minh-Ville, qui traverse Nhon Trach, facilitera l'accès à l'aéroport international de Long Thanh ainsi qu'aux principales zones industrielles et portuaires. Nhon Trach joue le rôle de ville satellite, contribuant à l'approvisionnement alimentaire de Hô-Chi-Minh-Ville, à l'allègement de la pression démographique et à la maîtrise de l'urbanisation.

Nhon Trach compte de nombreuses zones industrielles essentielles à la logistique, à la connectivité et à la création de chaînes d'approvisionnement, facilitant ainsi la délocalisation des industries et contribuant au développement de Hô Chi Minh-Ville. À proximité de la ville, Nhon Trach abrite également de nombreuses zones d'écotourisme et de villégiature, avec des mangroves, des espaces verts urbains et des zones vertes, offrant un véritable poumon vert aux habitants de Hô Chi Minh-Ville.

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