Questions autour du rapport sur les vestiges de bateaux anciens à Bac Ninh

1. Le rapport du Département de la Culture, des Sports et du Tourisme de Bac Ninh indique : « L’état actuel des bateaux anciens exposés est longiligne d’est en ouest, parallèles du nord au sud et espacés d’environ 2,3 m (au centre). La partie est présente des barres de bois apparentes reliant les deux extrémités. Une première évaluation montre qu’il s’agit d’un bateau ancien retrouvé sur la rivière Dau, ce qui constitue une preuve authentique permettant d’évaluer la position et le rôle de la rivière Dau dans le cours d’eau historique de la citadelle de Luy Lau et au cours des périodes historiques. »

L'ancien bateau à double coque découvert à Bac Ninh est une découverte archéologique majeure en 2025. Photo : Duy Hien

À la fin du rapport, le Département de la Culture, des Sports et du Tourisme de Bac Ninh a écrit : « Continuer à étendre les fouilles et les recherches à l'ensemble de l'espace de la rivière Dau, étudier l'échelle et la structure de la rivière Dau dans la zone où la relique a été découverte, décoder l'emplacement et le rôle, ainsi que le processus de transformation de la rivière Dau dans l'histoire ».

Où se trouve aujourd’hui l’ancienne rivière Dau, quelle est sa largeur, comment elle a changé… sont encore des questions qui ne peuvent pas être entièrement expliquées sur le terrain. Lors de l'atelier sur le terrain, le professeur associé Dr Bui Minh Tri a cité l'opinion du regretté professeur Tran Quoc Vuong selon laquelle l'ancienne rivière Dau est très large, environ 800 m. Cela signifie qu’il s’agit toujours d’un chiffre « approximatif », d’une estimation, et qu’il ne peut être mesuré dans la réalité, ni basé sur des données historiques. Par conséquent, un géographe, en lisant ce rapport, a déclaré que le rapport du Département de la Culture, des Sports et du Tourisme de la province de Bac Ninh selon lequel « les vestiges de bateaux anciens situés sur la rivière Dau sont des preuves authentiques pour évaluer la position et le rôle de la rivière Dau dans le cours de l'histoire » doit être pris en considération, ou a déclaré qu'il est un peu tôt par rapport aux résultats de la recherche interdisciplinaire et multidisciplinaire.

De plus, le rapport semble avoir un peu exagéré lorsqu'il déclare : « Après une période de fouilles d'urgence, toutes les traces de l'ancienne relique du bateau ont été révélées, ce qui permet d'identifier l'échelle, la structure, les matériaux et les techniques de fabrication du bateau. » En lisant ce passage, ceux qui ne sont pas allés sur le site de fouilles peuvent en être sûrs à cent pour cent, mais beaucoup de gens qui l'ont « vu de leurs propres yeux » jusqu'à présent et les experts et chercheurs présents à la conférence « de terrain » sont tous... surpris. Parce qu’en réalité ce n’est pas comme ça. Si nous l'appelons « reliques de bateaux anciens avec toutes les traces exposées », alors il doit être exposé de l'intérieur vers l'extérieur, de bas en haut avec tous les plus petits aspects de l'artefact. Pendant ce temps, avec un temps de fouille urgent et en même temps soulignant le facteur de préservation de l'intégrité des artefacts, l'équipe de fouilles n'a décollé que la partie supérieure pour révéler la structure du fond du bateau, tandis que les deux côtés du bateau et le milieu des deux bateaux étaient encore dans le sol. Récemment, l'équipe de fouilles a ouvert une autre section sur le côté du bateau et a découvert des traces de brûlure. Dire cela c'est constater qu'à l'heure actuelle, seule une partie des bateaux anciens ou bateaux à double coque ont été découverts, les flancs et le fond des bateaux sont encore intacts dans le sol, l'œil nu ne peut pas voir pour visualiser l'intégralité du vestige.

2. Concernant l'évaluation initiale de la valeur, le rapport a déclaré : De par l'échelle, la structure, la technique et les matériaux de construction, il montre qu'il s'agit d'un type de catamaran, les traces découvertes sur les lieux sont les deux coques restantes, cette partie en termes techniques est appelée la partie de déplacement d'eau, c'est-à-dire la structure complètement immergée sous l'eau, fonctionnant comme deux bouées soutenant toute la structure au-dessus. La structure supérieure a été complètement perdue, probablement en raison du démantèlement. « Il pourrait s'agir d'un bateau ayant pour fonction de transporter des marchandises, mais il pourrait également s'agir d'un bateau utilisé pour la navigation fluviale ou fluviale-maritime », indique le rapport. Mais lors de l'atelier « sur le terrain », de nombreuses autres opinions ont également émis des hypothèses à base pratique, selon lesquelles, avec cette structure et cette forme, il est fort probable qu'il s'agisse d'un bateau utilisé dans une sorte de pratique rituelle. Il s’agit d’une opinion distincte, indépendante, qui n’est en aucun cas mélangée avec les opinions précédentes. Alors pourquoi, dans son rapport, le Département de la Culture, des Sports et du Tourisme de Bac Ninh n’a-t-il pas présenté une voie objective permettant aux dirigeants provinciaux d’avoir une vision multidimensionnelle de la fonction des bateaux anciens ? Jusqu’à présent, il existe encore un petit consensus sur cette opinion parmi les chercheurs. L’objectivité du rapport a donc été plus ou moins masquée.

Lors des fouilles, les reliques et les artefacts présents dans le bateau étaient très divers, notamment d'innombrables graines de cardamome, de la poterie et du bois. Actuellement, ces reliques et artefacts font l’objet de recherches, en attendant l’annonce des résultats. Cependant, le rapport du Département de la Culture, des Sports et du Tourisme de Bac Ninh n'a pas mentionné les reliques et les objets contenus dans le bateau. Parallèlement, les reliques et les artefacts découverts lors de fouilles archéologiques constituent une forme de document d'une valeur particulière, fournissant de nombreuses informations sur l'histoire, la culture, l'ethnologie, etc., contribuant notamment à déterminer l'âge. Le Dr Nguyen Viet, qui a participé directement à l'atelier « terrain » sur les catamarans, a hautement apprécié les reliques et les artefacts trouvés à l'intérieur du bateau, et a en même temps fait des commentaires importants. Il a également rappelé à l'équipe de fouilles certaines reliques découvertes qui... n'avaient pas été mentionnées. Grâce à quelques pièces de poterie découvertes, le Dr Nguyen Viet a initialement déterminé que l'âge de l'ancien bateau de Bac Ninh était d'environ 3 000 ans. Sans parler des graines de cardamome dans le bateau.

En discutant avec nous, un archéologue a déclaré que le rapport du Département de la Culture, des Sports et du Tourisme de Bac Ninh se concentrait uniquement sur la taille, les techniques de construction et les fonctions de l'ancien bateau, puis expliquait ceci et cela... mais « oubliait » les reliques et les artefacts qu'il contenait, ce qui est un tabou pour les archéologues.

« Bien que les reliques et les artefacts n'apportent pas beaucoup d'informations scientifiques et ne puissent pas nous révéler immédiatement des histoires ou des dates, ils recèlent une valeur irremplaçable. À la lecture du rapport, je ressens un vide. »

3. L’une des questions qui intéresse beaucoup le public est celle des solutions de conservation. Comment le préserver reste encore un casse-tête pour les experts et les autorités. L'Institut d'archéologie a officiellement proposé de « ne pas déplacer le bateau du lieu de découverte, c'est-à-dire de le conserver dans son état d'origine ». La recommandation du Département de la Culture, des Sports et du Tourisme est de « permettre la mise en œuvre du plan visant à maintenir la relique de l'ancien bateau en place sur le site, c'est la solution la plus optimale pour protéger et promouvoir la valeur de la relique ». Bien sûr, dans les conditions actuelles, cela reste une solution possible et optimale, mais à long terme, elle n'est pas claire, notamment : « Organiser une conférence scientifique internationale avec la participation d'éminents experts en bateaux anciens, en histoire, en culture et en sciences connexes pour évaluer la valeur de la relique dans un espace plus large, et en même temps conseiller sur des solutions de conservation à long terme et promouvoir la valeur de la relique ».

Il convient également de mentionner que le rapport propose également d’organiser des conférences, des séminaires et des expositions itinérantes dans les écoles et les centres culturels de la province pour présenter la relique et sensibiliser le public à sa valeur historique. Même « publier des livres, des dépliants, créer des sites Web, des applications mobiles fournissant des informations sur les reliques de bateaux anciens »... dans un avenir proche. En réalité, la fouille d'urgence de cette relique est encore très inachevée, avec de nombreuses questions « vagues » et même de nombreuses controverses. De telles propositions sont-elles réellement réalisables ou dressent-elles un tableau irréaliste ?

Source : https://cand.com.vn/Chuyen-dong-van-hoa/nhung-cau-hoi-xung-quanh-bao-cao-di-tich-thuyen-co-bac-ninh-i767707/