Les voies qui ont aidé le peuple Dao à changer sa vie.

Grâce à la construction de nouvelles routes qui atteignent même les villages les plus reculés, la vie des minorités ethniques des hauts plateaux de la ville de Ha Long (province de Quang Ninh ) devient de plus en plus prospère et épanouissante.

Avoir de l'argent mais ne pas oser acheter une voiture.

Cette année, le Têt (Nouvel An lunaire) semble être arrivé plus tôt pour les habitants du village de Tan Oc 1, commune de Dong Son, ville de Ha Long. En effet, leur rêve de longue date, celui d'une route praticable et non coupée pendant la saison des pluies reliant le hameau de Khe Lan à celui de Lam Nghiep, s'est enfin réalisé.

M. Ly Van Thong a fièrement exhibé son scooter nouvellement acheté, d'une valeur de plus de 40 millions de VND.

Guidant le journaliste le long de la route en béton nouvellement ouverte qui traverse le grand cours d'eau menant au hameau de Lam Nghiep, M. Nguyen Huy Hai, président du Comité populaire de la commune de Dong Son, a indiqué que la route, longue de 2 km et large de 3 m, représentant un investissement total de près de 7 milliards de VND, avait été inaugurée le 25 décembre 2024.

« Le plus grand avantage, c'est que le projet n'a nécessité aucune compensation ni déblaiement de terrain. Partout où la route a été construite, les habitants ont fait don de leurs terres, ce qui a permis un déroulement sans accroc des travaux », a déclaré M. Hai.

Assis dans sa cour, admirant son nouveau scooter, Ly Van Thong, un homme de 56 ans appartenant à l'ethnie Dao et originaire du hameau de Lam Nghiep, s'est vanté : « Je viens d'acheter ce scooter pour plus de 40 millions de dongs. J'en rêvais depuis longtemps, mais malheureusement, la route pour rentrer chez moi est en trop mauvais état ; si j'avais acheté un scooter, il serait tombé en ruine en un rien de temps. »

M. Thong a expliqué que le « rêve » de posséder un scooter reste un rêve lointain pour lui et les villageois, car la route reliant le centre du village à la zone résidentielle est un chemin de terre, construit il y a des décennies, étroit et plein de nids-de-poule. Par beau temps, la circulation est difficile, et par temps de pluie, c'est un véritable calvaire. En cas de fortes pluies, la zone résidentielle devient inaccessible et les enfants ne peuvent pas aller à l'école.

« La plupart des foyers ici sont habités par des Dao. Auparavant, ce quartier comptait plusieurs dizaines de maisons, mais en raison du manque de moyens de transport, de nombreuses familles ont migré ailleurs, laissant leurs maisons, leurs champs et leurs jardins à l'abandon », a raconté Thông.

Bonne année dans votre nouvelle maison !

Tout en s'affairant à enduire les murs de sa petite maison le long de la route nouvellement ouverte, Ban Van Ngan, 29 ans, ne pouvait cacher sa joie. Marié depuis près de cinq ans, il vivait dans une petite maison que ses parents lui avaient léguée. Vieille, délabrée et exiguë, cette maison rendait la vie de sa femme et lui très difficile. Bien qu'ils possèdent de vastes terres, leurs produits agricoles peinaient à se vendre, et les prix étaient bas en raison du mauvais état de la route. À maintes reprises, il avait souhaité déménager avec sa femme et ses enfants.

Monsieur et Madame Ban Van Ngan travaillent avec diligence pour terminer leur maison à temps pour le Nouvel An.

« Ma femme a donné naissance à notre petit-fils il y a cinq mois. Une fois la route terminée, j'ai vendu du bois de la forêt pour quelques dizaines de millions de dongs. L'occasion de construire une nouvelle maison s'est présentée, alors j'ai loué un bulldozer pour démolir l'ancienne et faire place à la nouvelle. Si tout se déroule rapidement, la nouvelle maison sera terminée dans une dizaine de jours. Ce Têt sera sans doute le plus beau de tous ! », s'est exclamé M. Ngan avec enthousiasme.

Sur le chemin du retour, désignant les vastes forêts d'acacias et de cannelle florissantes du hameau de Lam Nghiep, le président du comité populaire de la commune de Dong Son a déclaré qu'autrefois, les transports étaient difficiles, la vie reposait principalement sur l'autosuffisance et que de nombreux ménages avaient migré vers d'autres régions.

« Grâce à la nouvelle route, les prix des produits agricoles et forestiers sont désormais comparables à ceux des autres régions de la commune. De ce fait, de nombreux ménages issus de minorités ethniques qui avaient émigré se sont inscrits pour revenir s’installer ici », a expliqué M. Hai.

Les routes transforment la vie.

S'adressant aux journalistes, Mme Phan Thi Hai Huong, chef du département de la propagande du comité du Parti de la ville de Ha Long, a déclaré que depuis la fusion du district de Hoanh Bo et de la ville de Ha Long en 2019, les zones montagneuses peuplées de minorités ethniques de l'ancienne région de Hoanh Bo ont reçu des investissements de plusieurs milliers de milliards de dongs de la part du gouvernement local pour ouvrir des voies de transport.

La route partant du centre du village de Tan Oc 1, commune de Dong Son, a permis aux habitants du hameau de Lam Nghiep d'échapper à la situation d'isolement et à l'impossibilité d'entrer ou de sortir pendant la saison des pluies.

On peut citer comme exemples typiques la route reliant la commune de Son Duong au centre des communes de Dong Son et Dong Lam, ainsi que la route provinciale 342 reliant l'autoroute Ha Long - Van Don à la commune de Ky Thuong en passant par la commune de Dong Lam…

Parallèlement à ses investissements dans des projets d'infrastructures de transport clés, la ville a demandé aux communes de moderniser et d'élargir toutes les routes menant aux villages et hameaux… Grâce à ces améliorations des transports, la vie des populations issues des minorités ethniques change de jour en jour.

Selon Mme Huong, au cours du seul mois dernier de 2024, la ville d'Ha Long a lancé une série de projets de transport dans les zones rurales, montagneuses et habitées par des minorités ethniques.

Selon Mme Phan Thi Hai Huong, chef du département de la propagande du comité du Parti de la ville de Ha Long, parmi les projets qui ont débuté fin 2024, il y a un projet de rénovation des infrastructures dans la zone centrale des communes de Dong Son et de Dan Chu, et un système d'approvisionnement en eau potable pour la commune de Dong Son.

Le projet mis en œuvre dans la commune de Dong Son représente un investissement total de 20,2 milliards de VND et concerne la construction et la rénovation de 6 axes routiers totalisant plus d'un kilomètre. Parallèlement, le projet de la commune de Dan Chu, doté d'un budget de 21,3 milliards de VND, vise à rénover 3 axes routiers totalisant environ 1,1 km.

Source : https://www.baogiaothong.vn/quang-ninh-nhung-con-duong-giup-nguoi-dao-doi-doi-192250107194252731.htm