Le Nissan N7 se vend comme des petits pains, atteignant le cap des 10 000 unités vendues.
La nouvelle berline Nissan N7 2025 est devenue le véhicule électrique issu d'une coentreprise le plus rapidement vendu, atteignant 10 000 commandes sur le marché chinois.
Báo Khoa học và Đời sống•18/05/2025
Le 15 mai 2025, la N7, premier véhicule à énergies nouvelles issu de la coentreprise Dongfeng-Nissan, a franchi la barre des 10 000 commandes seulement 18 jours après son lancement. La nouvelle Nissan N7 2025 devient ainsi le véhicule 100 % électrique issu d’une coentreprise en Chine ayant atteint ce cap le plus rapidement à ce jour. Le même jour, Dongfeng-Nissan a organisé une cérémonie de remise des clés du premier lot de véhicules à ses clients au Centre d'expérience de la marque Nouvelle Énergie de la coentreprise à Shanghai. La direction de la coentreprise était présente et a remis personnellement les clés et des coffrets cadeaux personnalisés aux 35 premiers propriétaires. Cet événement marque le début des livraisons à travers la Chine. Depuis son lancement le 27 avril, le Nissan N7 est rapidement devenu un choix populaire auprès des familles. Grâce à sa large gamme d'équipements pratiques et à son prix compétitif, ce modèle séduit particulièrement les jeunes consommateurs. Environ 70 % des acheteurs sont de jeunes conducteurs qui achètent leur première voiture ou qui changent de marque. Les 30 % restants sont des clients fidèles de Nissan qui renouvellent leur véhicule.
Répondant aux inquiétudes concernant les délais de livraison, Zhou Feng, directeur général adjoint de Dongfeng-Nissan, a déclaré : « Depuis son lancement, le nombre de commandes a largement dépassé nos prévisions ! Nous optimisons sans cesse nos processus de production, améliorons notre efficacité et coordonnons nos ressources afin d’accroître rapidement notre capacité et de livrer le N7 à nos clients dans les plus brefs délais. » Comme annoncé précédemment, la Nissan N7 est la version de série du concept-car Epoch, présenté il y a exactement un an. Appartenant à la catégorie des berlines du segment D, ce modèle affiche des dimensions de 4 930 x 1 895 x 1 487 mm (longueur x largeur x hauteur) et un empattement de 2 915 mm. Extérieurement, le design de la Nissan N7 privilégie l'aérodynamisme pour optimiser son autonomie après une charge complète. De ce fait, son coefficient de traînée n'est que de 0,208 Cx. Cependant, face à la multitude de voitures électriques disponibles sur le marché chinois, le design extérieur de la N7 paraît plutôt fade. Ce modèle de voiture électrique se distingue par un bandeau lumineux de jour à LED horizontal à l'avant, des phares à LED en forme de 7, des poignées de porte dissimulées, de grandes vitres et des jantes en alliage bicolores multibranches. À l'arrière, la Nissan N7 est équipée d'un bloc de feux arrière à LED fin et relié. À l'instar du pare-chocs avant, le pare-chocs arrière arbore également une finition noir brillant. À l'instar de l'extérieur, l'intérieur du Nissan N7 ne présente rien d'exceptionnel ni de surprenant. Conformément aux tendances actuelles, il est équipé d'un écran tactile central de 15,6 pouces avec une résolution de 2,5K et d'un tableau de bord numérique. Grâce à cet écran d'infodivertissement de grande taille, le Nissan N7 dispose de très peu de boutons physiques. Les sièges avant sont de type « zéro gravité » et équipés d'un système de réglage postural piloté par intelligence artificielle, qui exploite les données de 49 capteurs et propose une fonction de massage en 12 points. De plus, la voiture dispose d'un petit réfrigérateur dissimulé sous l'accoudoir, capable de refroidir les boissons jusqu'à -6 °C ou de les chauffer jusqu'à 55 °C. Le cœur de la Nissan N7 réside dans son système de motorisation électrique, dont la puissance maximale varie de 215 à 268 chevaux. Deux options de batterie sont proposées, d'une capacité de 58 kWh et 73 kWh. La batterie de plus grande capacité permet une autonomie de 635 km en cycle mixte (norme chinoise CLTC). Sur le marché chinois, la Nissan N7 est disponible à partir de 119 900 yuans (environ 419 millions de dongs).
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