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Efforts déployés pour rouvrir les routes nationales coupées par les inondations

Les autorités concentrent leurs efforts sur la gestion des glissements de terrain et des inondations sur de nombreuses routes nationales, afin d'assurer une circulation sûre et fluide malgré l'évolution complexe des conditions météorologiques...

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng19/11/2025

Les autorités s'attachent à gérer les glissements de terrain et les inondations sur de nombreuses routes nationales, afin d'assurer une circulation sûre et fluide malgré l'évolution complexe des conditions météorologiques dans la région centrale et les Hautes Terres centrales.

Actuellement, la météo dans les provinces du centre et des Hauts Plateaux du centre reste instable, avec des pluies modérées, fortes et localement très fortes, entraînant un risque élevé d'inondations et de glissements de terrain. Les services de gestion des routes, les services de construction locaux, les autorités locales et les forces de l'ordre s'efforcent de limiter les conséquences de ces catastrophes naturelles .

Selon un rapport rapide de l'Administration des routes du Vietnam transmis au ministère de la Construction , au 19 novembre à 10h00, les équipes opérationnelles s'efforcent activement de surmonter les conséquences des catastrophes naturelles causées par les inondations et les glissements de terrain sur le réseau routier des régions du centre et des Hauts Plateaux du Centre.

Circulation sur les routes nationales gérées par le gouvernement central

Un glissement de terrain s'est produit sur la branche ouest de l'autoroute Hô Chi Minh, traversant la ville de Hué, au km 396+050. Le département de gestion des routes II a dépêché des équipes pour rétablir la circulation et une voie est désormais ouverte. Les autres routes du secteur sont praticables.

Dans la zone de gestion routière III, des inondations et des glissements de terrain se sont produits.

Routes inondées sur la route 1.

La route nationale 1 traversant Dak Lak présente 5 zones inondées provoquant des embouteillages, notamment : la section Km1300+700-Km1301+000 est inondée à 30 cm de profondeur, les véhicules peuvent encore circuler lentement ; les 4 autres zones sont les sections Km1303+400-Km1304+400 est inondée à 60 cm de profondeur, les sections Km1309+600 et Km1310+200, la section Km1307+600-Km1308+800 en raison d'importantes inondations, potentiellement dangereuse, la zone de gestion routière III a interdit la circulation.

Concernant la situation des glissements de terrain sur les versants positifs et négatifs, la route Ho Chi Minh, au niveau du col de Lo Xo, connaît toujours un embouteillage au km 1368+650. Le Département de la gestion des routes prévoit d'ouvrir une voie à 12h00 le 19 novembre. La route Truong Son Dong compte 10 embouteillages, dont : à Da Nang, 7 embouteillages aux km 4A+700, 39+250, 38+730, 38+550, 38+050, 37+650 et 37+500 (ouverture d'une voie prévue à 12h00 le 21 novembre) ; et dans la province de Quang Ngai, 3 embouteillages aux km 176+300, 190+100 et 194+000 (ouverture d'une voie prévue à 19h00). le 21 novembre.

Situation sur les routes nationales gérées par le Département de la construction de la ville de Da Nang

Sur la route nationale 14D, des glissements de terrain se sont produits à 18 endroits en pente positive et à 2 endroits en pente négative, dont des embouteillages se sont produits à 3 endroits (Km33+300, Km33+400, Km35+500) ; les autres endroits sont partiellement ouverts à la circulation depuis le 18 novembre.

Sur la route nationale 14E, des glissements de terrain se sont produits à 10 endroits, dont 3 ont provoqué des embouteillages (glissements de terrain sur pente positive aux km 59+550 et 66+700, et glissements de terrain sur pente négative ont entraîné la fermeture de la route au km 59+600).

La route nationale 14H est toujours congestionnée en raison d'une profondeur d'eau de plus de 1,0 m entre les km 63+700 et 73+00 ; les sections de km 8+800 à km 9+500 et km 25+300 sont inondées de 0,2 à 0,3 m, rendant la circulation difficile.

Sur la route nationale 40B, des glissements de terrain se sont produits sur la section Km85+850-Km141, avec 11 glissements de terrain sur des pentes positives et 2 sur des pentes négatives, dont des embouteillages se sont produits à 7 endroits (Km110+560, Km120+750, Km121+500, Km127+500, Km129+625, Km133+020, Km136+250) ; les autres endroits ont été partiellement dégagés.

L'Administration des routes du Vietnam a déclaré que ses services continueraient de surveiller de près la situation météorologique, de mobiliser un maximum de ressources pour y remédier rapidement, d'assurer la fluidité du trafic et de répondre aux besoins de déplacement de la population et au développement socio-économique. Le ministère de la Construction et les organismes compétents travaillent en étroite collaboration pour aider les collectivités locales à surmonter les difficultés causées par les catastrophes naturelles.

Source : https://baolamdong.vn/no-luc-thong-tuyen-cac-quoc-lo-bi-chia-cat-do-mua-lu-403771.html


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