Il y a un an, le pont de Phong Chau, axe routier vital sur la route nationale 32C, s'est effondré subitement, emportant le pilier T7 et deux travées principales. Cet incident a profondément choqué et attristé la population à travers le pays, et notamment les familles des huit victimes décédées ou portées disparues. L'effondrement du pont de Phong Chau a en particulier paralysé la circulation sur la route nationale 32C, reliant la région du Nord-Ouest.
Les autorités de la province de Phu Tho ont déterminé que la cause de l'incident était due à l'impact de la tempête n° 3 (Yagi), le niveau de l'eau du fleuve Rouge a augmenté, provoquant l'effondrement du pont.

L'effondrement du pont de Phong Chau a eu lieu le 9 septembre 2024. Photo : Duc Hoang
Immédiatement après l'effondrement du pont de Phong Chau, le vice- Premier ministre Ho Duc Phoc s'est rendu sur les lieux pour diriger l'inspection et la mise en œuvre immédiate des travaux visant à remédier à l'effondrement de la travée du pont de Phong Chau, en se concentrant sur les opérations de sauvetage des victimes de l'effondrement du pont.
Le 10 septembre 2024 au matin, la Brigade 249 du Génie a dépêché 200 officiers et soldats, équipés de matériel, pour construire un pont de bateaux afin de permettre temporairement la circulation sur les deux rives du fleuve Rouge. Cependant, en raison des conditions hydrologiques et météorologiques, les travaux n'ont pu commencer immédiatement. Vingt jours plus tard, une fois les conditions réunies, le pont de bateaux a été achevé et mis en service le 29 septembre.

Le 10 septembre 2024, du matériel pour pontonnier a été transporté par la 249e brigade du génie vers la commune de Huong Non, dans l'ancien district de Tam Nong. Photo : Duc Hoang
Le colonel Nguyen Dang Chien, chef du département de la propagande du génie militaire, a déclaré qu'en près d'un an, le pont flottant a permis le passage d'environ 15 000 personnes et véhicules par jour. On estime à environ 3 millions le nombre total de voitures, motos, véhicules non motorisés et piétons qui traversent le fleuve, garantissant ainsi la sécurité des usagers.
« Il s'agit d'une mission importante pour la Brigade 249 en particulier et pour le Corps du génie en général, qui consiste à relier le fleuve et à renforcer les liens entre l'armée et la population », a déclaré le colonel Nguyen Dang Chien.
Dans les cinquante jours qui ont suivi l'effondrement du pont, de nombreuses équipes de secours, dont les nageurs de combat de la 126e brigade des forces spéciales navales, ont été déployées dans la zone du pont de Phong Chau pour participer aux opérations de recherche et de sauvetage. Le 29 octobre 2024, le président du Comité populaire de la province de Phu Tho a approuvé la proposition de mettre fin aux recherches des victimes disparues après l'effondrement du pont de Phong Chau.
Les quatre victimes qui n'ont pas été retrouvées sont : Nguyen Thi Lan (19 ans), Nguyen Ha Chi (19 ans), Nguyen Thi Bich Hang (36 ans) et Nguyen Thi Yen (45 ans).
Par ailleurs, les autorités ont également récupéré la travée effondrée du pont et démantelé la partie restante du pont de Phong Chau après l'incident. La province de Phu Tho procède actuellement à la vente aux enchères de la vieille travée métallique du pont de Phong Chau, d'un poids total d'environ 675 tonnes.

675 tonnes d'acier provenant de l'ancien pont de Phong Chau ont été récupérées et font actuellement l'objet d'une vente aux enchères conformément à la réglementation. Photo : Duc Hoang
Le nouveau pont de Phong Chau est sur le point d'être mis en service.
Face aux demandes urgentes de reprise du trafic sur la route nationale 32C, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a accepté d'investir dans la construction d'un nouveau pont Phong Chau conformément à la réglementation sur les travaux d'urgence.
Le 21 décembre 2024, dans la commune de Phung Nguyen, le ministère des Transports (ancien) a organisé une cérémonie pour lancer la construction du nouveau pont de Phong Chau - projet d'investissement de la route nationale 32C.
Le nouveau pont de Phong Chau mesure environ 652,88 m de long et est construit de façon permanente en béton armé et en béton armé précontraint. Sa largeur de 20,5 m est adaptée à la largeur de la chaussée. L'investissement total du projet s'élève à plus de 635 milliards de VND. Le Conseil de gestion du projet de Thang Long en est le maître d'ouvrage et le 12e corps d'armée, l'entreprise de construction. Le chantier devrait s'achever dans 365 jours.

Le projet du nouveau pont de Phong Chau entre dans sa phase finale. Photo : Duc Hoang
Cependant, dans le but de mener à bien le projet au plus vite afin de répondre aux besoins de déplacement de la population et de développer l'économie locale, grâce à de nombreuses solutions techniques et aux efforts des cadres, ingénieurs et ouvriers travaillant en 3 ou 4 équipes sans jour de congé sur le chantier du pont de Phong Chau, le ministère de la Construction, le ministère de la Défense nationale et la province de Phu Tho ont récemment organisé, le 27 août, une cérémonie pour inaugurer le nouveau pont de Phong Chau.
Le nouveau pont de Phong Chau est entré dans sa phase finale d'achèvement et devrait être officiellement mis en service en octobre, soit plus de deux mois avant la date prévue.

Après la fermeture, des ouvriers installent les garde-corps du pont. Photo : Duc Hoang
Le lieutenant-colonel Tran Dang Tuan, commandant du chantier, a déclaré que pour accélérer les travaux, dès le début de la construction du nouveau pont de Phong Chau, et profitant des conditions météorologiques favorables, l'entrepreneur s'est concentré sur l'augmentation du nombre de machines et d'équipements modernes, ainsi que sur le travail en équipes de trois et quatre pendant toute la période du Têt. À présent, les principaux éléments sont achevés et l'équipe de construction poursuit le déploiement des éléments restants, tels que l'installation des garde-corps, des systèmes d'éclairage, la décoration et le revêtement en béton bitumineux, le renforcement des berges et la mise en place des systèmes de sécurité routière.
« L'ensemble du chantier a surmonté les difficultés, notamment les conditions météorologiques, pour accélérer les travaux de 2,5 à 3 mois, mais la qualité du projet reste la priorité absolue de l'entrepreneur », a déclaré le lieutenant-colonel Tran Dang Tuan.
Après l'effondrement du pont qui a causé de nombreuses pertes, le pont de Phong Chau, nouvellement achevé, a non seulement dégagé cette voie vitale, mais est également devenu un symbole de renaissance, d'espoir et d'aspirations de développement pour les populations des deux rives du fleuve Rouge.
Vietnamnet.vn
Source : https://vietnamnet.vn/noi-cau-phong-chau-sap-1-nam-truoc-dien-mao-moi-sung-sung-den-kho-tin-2440954.html






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