Le matin du 19 août, le train de Hanoï a officiellement ouvert ses portes aux touristes. Parallèlement, la Société nationale des chemins de fer vietnamiens a mis en service un système de contrôle des billets biométrique.
Le train se compose de 10 wagons, dont 5 sont réservés aux passagers et portent le nom de fenêtres emblématiques associées à l'histoire d'Hanoï : la porte Quan Chuong, la porte Cau Den, la porte Dong Mac, la porte Cau Giay et la porte Cho Dua. Chaque nom est comme un fragment de mémoire, un écho du vieux Thang Long.
Au départ de la gare de Hanoï, le train emmène les visiteurs à travers Long Bien, Gia Lam, Yen Vien, puis Tu Son (Bac Ninh) avant de revenir à son point de départ. Le parcours offre une immersion dans les paysages et la vie de la capitale, à travers les vitres panoramiques.
Les compartiments passagers portent le nom des cinq portes de Hanoï.
Le train est conçu avec 5 voitures à deux étages et 2 voitures spéciales pour l'enregistrement. Chaque voiture peut accueillir de 40 à 60 passagers et offre un intérieur luxueux et un style unique.
L'étage supérieur est doté d'une grande verrière, offrant aux hôtes une vue imprenable sur l'extérieur et une luminosité naturelle. L'intérieur, aux tons bruns, rouges et blancs, allie avec élégance rustique et raffinement, grâce à l'utilisation du velours, du bois et du rotin. Des cloisons délimitent les espaces, créant ainsi des zones plus intimes, tandis que le parquet évoque le défilement des rails d'un train.
L'un des points forts du design réside également dans les cloisons décorées de peintures de Dong Ho et de peintures à l'huile, recréant la beauté architecturale et la vie du vieux Hanoi, offrant aux passagers des expériences à la fois esthétiques et nostalgiques.
Les wagons du train sont décorés de peintures de Dong Ho et d'intérieurs en bois, agrémentés de rotin et de bambou, ramenant les visiteurs au Hanoi traditionnel.
Le pont supérieur du train est conçu pour être aéré, la lumière naturelle pénétrant à travers le plafond de verre, tandis que le pont inférieur offre une ambiance chaleureuse sous une lumière jaune.
Ici, les visiteurs peuvent prendre leur petit-déjeuner tout en admirant les monuments de la capitale à travers de grandes baies vitrées.
L'intérieur de style indochinois crée une ambiance luxueuse et intemporelle, évoquant le charme du vieux Hanoï. Les détails en céramique de Bat Trang, ainsi que les plafonds et les murs en bois, confèrent à l'espace une atmosphère plus intime et chaleureuse.
Les deux étages sont dotés de grandes portes vitrées offrant une vue imprenable sur la ville à tout moment de la journée. La plupart des sièges et des tables sont orientés vers l'extérieur, permettant ainsi de profiter pleinement du panorama sur Hanoï à travers chaque fenêtre.
Le train possède une conception spéciale avec des sièges orientés vers l'extérieur, ainsi que de grandes baies vitrées permettant aux passagers de profiter pleinement de la vue sur la capitale.
L'espace intérieur des wagons recrée les caractéristiques de Hanoi avec des arts traditionnels (xam, ca tru), une quintessence culinaire (pho cuon, banh com, thé au lotus) et des produits artisanaux (soie de Van Phuc, peintures populaires), créant une expérience culturelle vivante et émouvante.
Mme Tran Huyen Thuong (42 ans, directrice de l'usine d'emballage Tam Duc Phat, Hanoi) est l'une des premières passagères à expérimenter le train à 5 portes de Hanoi.
Elle a partagé son enthousiasme d'avoir pu déguster la cuisine traditionnelle, écouter de la musique folklorique et admirer les paysages de la capitale lors d'un court voyage. « Tout est impeccable dans le train, la culture d'Hanoï est clairement mise en valeur et sollicite tous les sens », a-t-elle déclaré.
Mme Huyen Thuong a choisi le traditionnel ao dai lors de son voyage sur les traces de ses origines dans l'ancien Hanoi.
Non seulement l'intérieur est soigné dans les moindres détails, mais l'agence de gestion y a également accordé une attention particulière, intégrant habilement des significations cachées sur l'amour du pays.
Contrairement aux trains classiques, le billet pour le train à 5 portes de Hanoï est comme un passeport pour le passé, imprégné des traditions culturelles du vieux Hanoï.
Les billets de train sont conçus avec minutie, recréant des images d'archives.
Le train à 5 portes de Hanoï évoque non seulement les empreintes historiques et culturelles de la capitale, mais représente également l'engagement de la Société des chemins de fer du Vietnam et de ses partenaires à allier la préservation des valeurs traditionnelles à l'innovation, contribuant ainsi à réintégrer le chemin de fer dans la vie urbaine de manière plus intime et vivante.
Avec le soutien de la Société des chemins de fer du Vietnam et de ses partenaires, le train historique a été mis en service à temps pour le 80e anniversaire de la Révolution d'août, la Fête nationale du 2 septembre et le 71e anniversaire de la Libération de la capitale.
Les passagers de la capitale bénéficient d'une technologie de contrôle des billets biométrique.
À cette occasion également, la Société des chemins de fer vietnamiens a officiellement mis en service un système de contrôle des billets utilisant la technologie biométrique grâce à l'authentification de l'identité des citoyens à la gare de Hanoï.
Le train à cinq voies devrait être mis en service en septembre prochain, avec une fréquence de trois trajets par jour aux horaires suivants : 8h00, 14h00 et 20h00. Ces horaires permettront aux touristes de découvrir la capitale à différents moments de la journée et d’en apprécier toute la beauté.
Photo : Xon Bui
Source : https://dantri.com.vn/du-lich/noi-that-sang-trong-ben-trong-doan-tau-du-lich-2-tang-dau-tien-o-ha-noi-20250819204525416.htm
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