Le barrage de Ha a connu une évolution positive après sa remise en état.
Le 29 août 2001, le gouvernement a promulgué le décret n° 59/2001/ND-CP divisant le district de Quang Ha en deux districts, Dam Ha et Hai Ha. Le district de Dam Ha a été rétabli et comprend neuf unités administratives.
À cette époque, Dam Ha était confrontée à de nombreuses difficultés : 30 % de sa population appartenait à des minorités ethniques, son économie s’était développée de manière anarchique et ses infrastructures de transport et sociales étaient insuffisantes et non coordonnées. Aujourd’hui, Dam Ha a fait peau neuve et connaît un développement rapide, attirant ainsi les investisseurs.
Complexe de haute technologie d'élevage de crevettes et de production de semences du groupe Viet Uc à Dam Ha. Photo : Source : Centre culturel et d'information de Dam Ha.
En 2021, année où le district de Dam Ha a célébré ses 20 ans de rétablissement, la valeur totale des secteurs de production locaux avait atteint 5 650 milliards de VND ; les recettes totales du budget de l’État s’élevaient à 874 352 milliards de VND, les dépenses budgétaires totales à 625 416 milliards de VND ; le capital total d’investissement social atteignait 1 275 milliards de VND ; le revenu moyen par habitant atteignait 62,87 millions de VND par personne et par an.
D'ici fin 2023, les indicateurs de développement économique continueront de croître rapidement. La valeur totale de la production atteindra 8 351 milliards de VND, les recettes budgétaires totales dépasseront 977 milliards de VND et les dépenses budgétaires totales 938 milliards de VND. Pour les six premiers mois de 2024 seulement, la valeur de la production dans les trois secteurs est estimée à 4 559 milliards de VND, soit 118,2 % de celle enregistrée sur la même période en 2023.
Dans la région de Dam Ha, de nombreuses grandes entreprises investissent dans l' agriculture de pointe. Citons par exemple le groupe Viet Uc, qui a développé un projet de production de 8 millions d'alevins de crevettes de haute qualité par an. Depuis 2019, l'unité a atteint une production annuelle de 1,5 à 1,7 milliard d'alevins, destinés aux provinces du nord. Par ailleurs, la coopérative Bac Viet, spécialisée dans la recherche et la production d'alevins de poissons marins, fournit entre 750 000 et 1 million d'alevins de mérou par an.
Un autre point positif à Dam Ha est la forte transition de l'agriculture à petite échelle vers des exploitations et des ranchs plus intensifs. De nombreux projets agricoles de grande envergure, faisant appel aux avancées techniques et aux hautes technologies, ont été mis en œuvre dans la région, tels que : le projet d'élevage porcin de haute technologie du groupe Mavin ; la zone agricole de haute technologie du groupe TH dédiée à l'élevage laitier intensif et sa collaboration avec les habitants du district de Dam Ha…
Perspective du projet de parc industriel à l'est du barrage Ha B. Photo : Source : Shinec Joint Stock Company.
Selon M. Hoang Vinh Khuyen, président du Comité populaire du district de Dam Ha, afin de transformer durablement la structure économique du district, ce dernier a mis l'accent sur la création de quatre pôles industriels dans le cadre de sa planification. Actuellement, le premier pôle industriel du district, Dong Dam Ha B, a sélectionné un investisseur et finalisé les premières étapes de financement. Le démarrage des travaux est prévu pour le quatrième trimestre 2024.
Dans le domaine du commerce, des services et du tourisme, Dam Ha travaille avec la société par actions Bao Nguyen pour finaliser les procédures d'investissement du projet de complexe écotouristique de l'île Da Dung ; la société par actions MKL Construction and Trade Investment finalise les procédures d'investissement du projet de nouvelle zone urbaine de part et d'autre de l'autoroute 18A et à l'est du pont central en fer du district.
À ce jour, le district compte 94 entreprises, 73 coopératives et plus de 1 000 ménages entrepreneurs en activité, créant ainsi un tableau économique dynamique.
Résilience issue des infrastructures
En raison de son relief montagneux complexe et morcelé, et de son éloignement des grands centres économiques de la province, les infrastructures de transport constituaient le principal frein au développement local. Cependant, grâce aux importants moyens alloués par le Programme national ciblé pour le nouveau développement rural, les infrastructures de transport et sociales du district ont connu des progrès considérables.
« Dès l'approbation du nouveau projet d'aménagement rural, le district de Dam Ha s'est attaché à examiner les infrastructures socio-économiques afin d'élaborer un plan d'investissement adapté au contexte local et à la situation concrète. Les ressources totales investies dans la construction de nouvelles zones rurales et de zones rurales avancées du district de Dam Ha s'élèvent à près de 6 000 milliards de VND, grâce notamment à l'important apport en main-d'œuvre et en ressources matérielles de la population et des entreprises », a déclaré M. Hoang Vinh Khuyen.
À ce jour, de nombreux travaux d'infrastructure, tels que l'électricité, les routes, les écoles, les dispensaires, les maisons culturelles communales et villageoises, etc., ont été réalisés de manière simultanée et à grande échelle. L'ensemble du district dispose de 383 km de routes asphaltées et bétonnées. Le district investit également dans les systèmes de traitement des eaux usées et des déchets, et crée des zones de production concentrée ainsi que des zones agricoles de pointe pour l'aquaculture, l'élevage, etc.
Grâce à des investissements coordonnés dans les infrastructures de transport, le district de Dam Ha attire de plus en plus les investisseurs. Photo : Source : Centre culturel et d’information de Dam Ha.
La connectivité interrégionale du district de Dam Ha est actuellement excellente grâce à sa situation sur la route nationale 18A ; il se trouve entre deux zones économiques majeures, Mong Cai et Van Don. Dam Ha bénéficie d'axes routiers importants le reliant aux principaux centres économiques et aux postes frontières internationaux de la province de Quang Ninh.
La route nationale 18A est un axe routier essentiel reliant les principales zones urbaines de la province de Quang Ninh, telles que Ha Long, Cam Pha, Mong Cai et l'aéroport de Van Don. Elle traverse le district de Dam Ha, le reliant ainsi aux principaux centres industriels, touristiques et portuaires.
Par ailleurs, l'autoroute Van Don – Mong Cai, dont la construction s'achèvera en 2022, permettra de relier Dam Ha à deux plateformes commerciales majeures : l'aéroport international de Van Don et le poste frontière international de Mong Cai. Cette autoroute contribuera non seulement à fluidifier le trafic interprovincial du district, mais aussi à renforcer les liens avec la Chine. De ce fait, le temps de trajet entre Dam Ha et les centres économiques de la province sera considérablement réduit, créant ainsi un contexte favorable aux activités d'import-export et au développement économique.
De plus, Dam Ha est située à proximité des principaux ports maritimes de la province de Quang Ninh, tels que le port de Cai Lan et le port de Van Ninh, actuellement en construction à Mong Cai. Cela facilite le transport de marchandises vers les marchés internationaux par voie maritime.
« Dam Ha bénéficie non seulement d'une excellente connectivité en matière d'infrastructures de transport, mais le district dispose également d'un important fonds foncier. De plus, les autorités locales se montrent ouvertes et très favorables aux investisseurs et aux entreprises. Cela se traduit clairement par la facilité d'accès aux plans et leur capacité à étudier les opportunités d'investissement. Nous bénéficions également d'un accompagnement et d'un soutien constants tout au long des démarches administratives liées à la mise en œuvre du projet. Autant d'éléments qui rassurent les investisseurs comme nous lorsqu'ils investissent dans le district », a déclaré M. Cung Vinh Thanh, directeur de la succursale de Quang Ninh de la société par actions Shinec, investisseur du projet de parc industriel Dong Dam Ha B.
En 2024, le district de Dam Ha s'est fixé pour objectif d'attirer et de mettre en œuvre des projets d'investissement non budgétaires dans le district, pour un capital d'investissement total d'environ 2 200 milliards de VND.
Ces projets comprennent : un pôle industriel à l’est de Dam Ha B (investissement total de 514 milliards de VND) ; une zone résidentielle au sud du marché de Dam Ha (investissement total de 105 milliards de VND) ; une zone urbaine au sud du centre-ville de Dam Ha (investissement total de 986 milliards de VND) ; une usine de confection et d’emballages biologiques pour l’exportation dans la commune de Dai Binh (investissement total de 120 milliards de VND) ; une zone de production et d’élevage dans le village de Tan Ha, commune de Tan Binh (investissement total de 151 milliards de VND) ; un centre commercial et d’exposition de produits sur le versant de Chua Sau, village de Dong Tam, commune de Duc Yen (investissement total de 67 milliards de VND) ; une zone de services commerciaux à l’entrée ouest de Dam Ha, commune de Duc Yen (investissement total de 80 milliards de VND).
Source : https://danviet.vn/o-quang-ninh-co-mot-huyen-dat-chuan-nong-thon-moi-nang-cao-dau-tien-cua-ca-nuoc-co-gi-hap-dan-20240815171258149.htm






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