Plus précisément, le crossover Omoda C5 de taille B bénéficie de prix réduits pour toutes les versions : 40 millions de VND en version Luxe, 59 millions de VND en version Premium et 67 millions de VND en version Flagship. De plus, les clients bénéficient d'une réduction de 100 % sur les frais d'immatriculation, d'une assurance physique gratuite d'un an, d'un forfait d'entretien de 2 ans ou 20 000 km et d'un pack d'accessoires. Ainsi, le prix de vente de la C5 est compris entre 499 et 602 millions de VND seulement.
Pour le Jaecoo J7, la version phare bénéficie d'une réduction de 70 millions de VND, tandis que la version hybride rechargeable (PHEV) bénéficie d'une réduction de 90 millions de VND. L'offre comprend également 10 ans d'essence gratuite, soit 90 millions de VND, déductibles directement du prix de vente, ainsi qu'un chargeur portable supplémentaire. Le prix de vente du J7 est de seulement 729 à 879 millions de VND.
Grâce aux promotions ci-dessus, les prix des C5 et J7 figurent parmi les plus bas du segment. Parmi les concurrents de la C5 figurent la MG ZS (518 à 588 millions de VND), la Geely Coolray (538 à 628 millions de VND), la Mazda CX-3 (522 à 641 millions de VND) et la Hyundai Creta (599 à 699 millions de VND). La C5 sera lancée auprès des clients vietnamiens fin 2024, importée d'Indonésie, et bénéficie de la garantie la plus élevée du marché automobile vietnamien actuel : transmission de 7 ans ou 1 000 000 km, moteur de 10 ans ou 1 000 000 km, selon la première éventualité.
La voiture est équipée d'un moteur 1.5 turbocompressé de 154 chevaux, d'un couple maximal de 230 Nm et d'une boîte CVT. En mars dernier, Omoda a lancé une version économique de la C5 Luxe, avec des équipements modifiés et un moteur inchangé.
Les concurrents du J7 sont le Mazda CX-5 (749-979 millions de VND), le Ford Territory (759-889 millions de VND), le Honda CR-V (1,029-1,259 milliard de VND), le Hyundai Tucson (769-989 millions de VND) et le Kia Sportage (779-999 millions de VND). Dans le segment, le C7 est le premier modèle à proposer l'option de motorisation PHEV, suivi du BYD Sealion 6.
La version J7 à moteur thermique est équipée d'un moteur essence 1.6 turbocompressé de 183 chevaux et d'un couple maximal de 275 Nm, ainsi que d'une boîte à double embrayage à 7 rapports. La version PHEV est équipée d'un moteur essence 1.5 TDGI de 141 chevaux et d'un couple maximal de 215 Nm, associé à un moteur électrique de 201 chevaux et 310 Nm, d'une transmission à variation continue DHT spécifique aux véhicules hybrides et d'une batterie de 18,3 kWh, pour une autonomie en mode tout électrique de 106 km.
Source : https://khoahocdoisong.vn/omoda-c5-va-jaecoo-j7-giam-gia-trong-thang-62025-post1546967.html
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