La Peugeot E-208 GTi lance une « guerrière » électrique
Peugeot E-208 GTi officiellement dévoilée : un style rétro extrêmement cool, des performances exceptionnelles, héritant de l'esprit légendaire de la 205 GTi avec un cœur purement électrique.
Báo Khoa học và Đời sống•16/06/2025
Après de nombreuses spéculations, Peugeot a enfin dévoilé la E-208 GTi, une berline électrique hautes performances qui reprend l'ADN sportif et nostalgique de la légendaire 205 GTi. Cette fois, le « lion français » joue non seulement avec la puissance de son moteur, mais insuffle aussi savamment son héritage dans chaque détail de design. Au premier coup d'œil, la Peugeot E-208 GTi attire l'attention par sa peinture rouge exclusive, la couleur qui a fait la renommée de la légendaire 205 GTi. Ses lignes modernes, associées à des détails rétro comme le logo GTi, des bandes rouges proéminentes et une silhouette sportive et musclée, lui confèrent l'allure d'une véritable « petite sportive ».
Derrière le style rétro se cache un tout nouveau moteur : le moteur électrique M4+ produit 280 chevaux et 345 Nm de couple, suffisant pour accélérer l'E-208 GTi de 0 à 100 km/h en seulement 5,7 secondes. La vitesse maximale de la voiture atteint 180 km/h, offrant une expérience de conduite exaltante, en ville comme sur autoroute. L'énergie provient d'une batterie CATL de 54 kWh, offrant une autonomie allant jusqu'à 350 km selon la norme WLTP, un chiffre idéal pour les jeunes dynamiques des villes modernes.
La E-208 GTi est compatible avec la charge rapide CC de 100 kW, permettant de recharger la batterie de 20 % à 80 % en moins de 30 minutes, idéale pour les déplacements urgents. Avec une charge CA de 7,4 kW, une charge complète prend environ 5 heures, idéale pour une recharge nocturne à la maison ou au bureau. C'est à l'intérieur que les souvenirs se réveillent le plus fortement. Les sièges reprennent le design des 205 GTi 1.6 et 1.9, avec des bandes rouges le long des dossiers et une palette de couleurs rappelant l'âge d'or des voitures de sport des années 1980. Des éléments tels que des ceintures de sécurité rouges, des tapis de sol assortis, un volant gainé d'Alcantara orné du logo GTi… créent un cockpit empreint d'un esprit « course de rue ». Bien que son prix n'ait pas encore été annoncé, la Peugeot E-208 GTi devrait être officiellement commercialisée plus tard cette année. Ce sera l'atout stratégique de l'entreprise sur le segment des sportives urbaines électriques, où des rivales comme l'Abarth 500e ou la Mini Cooper SE lui livrent également une concurrence acharnée.
Peugeot a non seulement créé une voiture électrique puissante, mais aussi une voiture qui transmet émotion, nostalgie et élégance, que seuls ceux qui ont connu la 205 GTi peuvent comprendre. La E-208 GTi prouve que la performance ne doit pas faire de compromis sur l'émotion et que l'héritage peut être pleinement ravivé à l'ère de l'électrification. Vidéo : Présentation de la nouvelle Peugeot E-208 GTi électrique.
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