(CLO) Les enquêteurs ont trouvé des plumes d'oiseaux et du sang dans les deux moteurs de l'avion de Jeju Air qui s'est écrasé en Corée du Sud le mois dernier, tuant 179 personnes, a révélé vendredi une source proche de l'enquête.
Le Boeing 737-800, en route de Bangkok, en Thaïlande, à destination du comté de Muan, dans le sud-ouest de la Corée du Sud, s'est écrasé et a dérapé hors de la piste, avant de prendre feu après avoir heurté un mur. Cet accident est devenu la pire catastrophe aérienne en Corée du Sud. Seuls deux membres d'équipage, assis dans la queue de l'avion, ont survécu.
MBC News a publié des images montrant ce qui semble être une collision entre un oiseau et le moteur d'un Boeing 737, juste avant son atterrissage désastreux à l'aéroport de Muan. Capture d'écran.
Selon les autorités sud-coréennes, environ quatre minutes avant l'accident, un pilote a signalé une collision avec un oiseau et a immédiatement émis un signal d'urgence, puis a effectué une boucle d'atterrissage à l'autre extrémité de la piste.
Il est à noter que deux minutes seulement avant que le pilote n'envoie un signal d'urgence, le contrôle aérien a averti l'équipage d'être prudent en raison de la présence de nombreux oiseaux volant autour de la zone.
Les enquêteurs ont déclaré avoir trouvé des plumes d'oiseau dans un moteur récupéré sur les lieux. De plus, une vidéo de surveillance a clairement montré que l'avion avait été heurté par un oiseau.
Les deux boîtes noires de l'avion – l'enregistreur de données de vol et l'enregistreur de conversations du poste de pilotage – sont considérées comme essentielles pour comprendre la cause du crash. Cependant, les experts affirment que les boîtes noires ont cessé d'enregistrer environ quatre minutes avant le crash, ce qui complique considérablement l'enquête.
Sim Jai-dong, un ancien enquêteur du ministère des Transports de Corée du Sud, a déclaré que la perte de données était inhabituelle et que l'ensemble du système électrique, y compris l'alimentation de secours, aurait pu être coupé - un événement rare.
L'Association du transport aérien international (IATA) a également averti que même si les collisions avec des oiseaux sont rares, elles peuvent causer de graves dommages aux personnes et aux biens, obligeant les compagnies aériennes et les aéroports à être plus vigilants et à appliquer une technologie de pointe pour minimiser les risques.
L'enquête est toujours en cours avec une coordination entre la Corée, Boeing et les organisations internationales pour parvenir bientôt à une conclusion officielle.
Hong Hanh (selon Yonhap, Reuters, MBC)
Source : https://www.congluan.vn/phat-hien-mau-va-long-chim-trong-hai-dong-co-may-bay-gap-nanhan-quoc-post330810.html
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