Un porte-parole de JAL a déclaré que même si l'un des pilotes avait repéré « un objet » juste avant la collision, il n'avait pas communiqué directement avec le capitaine de l'avion des garde-côtes.
Les pilotes ont déclaré avoir ressenti un impact quelques secondes après l'impact de l'avion. Initialement, les pilotes dans le cockpit n'ont pas été conscients de l'incendie jusqu'à ce que le chef de cabine les prévienne et leur ordonne d'ouvrir la sortie de secours.
Des responsables japonais inspectent l'Airbus A350 incendié après la collision, le 4 janvier 2024. (Photo : VNA)
Deux jours après la collision, plusieurs vols intérieurs prévus pour arriver à l'aéroport de Haneda à Tokyo le 4 janvier ont été annulés ou retardés.
Selon les aéroports d'Hokkaido, environ 200 passagers ont été bloqués pendant la nuit à l'aéroport de New Chitose, dans la préfecture d'Hokkaido, après que 256 autres passagers ont été bloqués du soir du 2 janvier au matin du 3 janvier en raison d'annulations de vols consécutives à cette collision rare. Depuis le soir du 2 janvier, les aéroports d'Hokkaido portent assistance aux passagers en leur distribuant des sacs de couchage, des couvertures et des matelas.
L'aéroport de New Chitose a enregistré de nombreuses annulations de vols, notamment à destination de Haneda : 45 vols le 2 janvier et 28 le 3 janvier. Le 4 janvier, 18 vols au départ de New Chitose vers Haneda et plusieurs autres aéroports devraient être annulés. La collision a également entraîné le retard de nombreux vols entre Haneda et New Chitose. Certains vols ont même été retardés jusqu'à 3 heures du matin le 4 janvier.
L'aéroport de New Chitose dessert environ 400 vols, dont une centaine à destination de l'aéroport de Haneda. La piste où s'est produite la collision reste fermée à l'aéroport de Haneda le jour de l'An. JAL et All Nippon Airways ont également annulé certains vols intérieurs peu après la collision.
La police japonaise a déclaré que les 379 passagers et membres d'équipage à bord du vol Airbus A350 JL516 de JAL avaient été évacués en toute sécurité, sans blessures mettant leur vie en danger après l'incendie de l'avion.
Dans un communiqué publié dans l'après-midi du 3 janvier, les responsables de la deuxième compagnie aérienne japonaise ont déclaré que le strict respect des procédures d'urgence avait permis de sauver tous les passagers. Cependant, cinq des six membres d'équipage de l'avion des garde-côtes japonais ont perdu la vie. Le commandant de bord a réussi à s'extraire de l'appareil et a été grièvement blessé.
(Source : Journal Tin Tuc)
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