Phu Yen s'efforce de livrer 100 % du site du projet d'autoroute Nord-Sud d'ici fin avril

Le projet de tronçon Quy Nhon-Chi Thanh, qui fait partie du projet d'autoroute Nord-Sud traversant la province de Phu Yen, est toujours en suspens en raison de problèmes de déblaiement du site. La province prévoit donc de remettre le site à l'investisseur d'ici fin avril 2024.

Le projet d'autoroute Nord-Sud, la section Quy Nhon - Chi Thanh à travers la province de Phu Yen, est toujours bloqué par des problèmes d'acquisition de terrains, principalement des maisons résidentielles.

Pas d'accord sur le prix de l'indemnisation

La ville de Song Cau est l'une des localités de la province de Phu Yen traversées par le tronçon Quy Nhon-Chi Thanh du projet d'autoroute Nord-Sud. Cependant, le défrichement de terrains, principalement résidentiels, est encore en cours sur ce tronçon.

Actuellement, cette localité compte encore 36 ménages qui n'ont pas encore cédé leurs terres, principalement des maisons. La ville de Song Cau a construit cinq zones de relogement pour accueillir les personnes déplacées pour la construction de l'autoroute Nord-Sud, mais à ce jour, seules trois zones de relogement ont été achevées, les deux autres étant encore en construction.

M. Le Xuan Hien, directeur adjoint en charge du Centre de développement du fonds foncier de la ville de Song Cau, a déclaré qu'à l'heure actuelle, certaines personnes dans la zone de déminage n'ont pas encore accepté le prix de l'indemnisation et n'ont pas reçu d'indemnisation.

Selon M. Hien, de nombreuses raisons expliquent le retard dans l'achèvement du déblaiement du site de l'autoroute, notamment le nombre de ménages touchés, environ 1 200 ménages.

L'entrepreneur accélère la progression de la mise en œuvre du projet.

« Actuellement, dans la ville de Song Cau, et plus particulièrement dans la commune de Xuan Loc, des problèmes persistent, principalement au niveau des ménages. Le nombre de maisons touchées est très élevé. L'origine des terres est également en cause : lors de la gestion, certains ménages les ont utilisées à mauvais escient, ce qui a entraîné des retards dans l'examen et l'analyse des dossiers », a déclaré M. Le Xuan Hien.

Le projet d'autoroute Nord-Sud traversant la province de Phu Yen s'étend sur plus de 90 km, et seuls 88,42 km ont été livrés à ce jour. Les districts de Tuy An, les villes de Dong Hoa et de Song Cau n'ont pas encore achevé le déblaiement du site et ont subi de nombreux retards. Ce retard dans la livraison des sites s'explique par le manque de terrains de réinstallation, le retard dans l'approbation du plan de déblaiement du site et l'organisation du tirage au sort pour l'attribution des terrains de réinstallation aux ménages à reloger.

Concentrez-vous sur la résolution du problème une fois pour toutes

M. Le Tan Ho, vice-président du Comité populaire provincial de Phu Yen, a demandé aux présidents des comités populaires des districts, des villes et des villages de la province de terminer d'urgence les zones de réinstallation et d'assurer la remise des terres dans les délais.

En outre, M. Ho a également souligné que les chefs de localité sont pleinement responsables devant le Comité populaire provincial en cas de retard dans les progrès requis.

« D'ici le 31 mars, la ville de Song Cau doit livrer l'intégralité du site. Un autre problème se pose désormais : l'infrastructure technique, notamment électrique. Le réseau électrique est toujours bloqué. Il pourrait être construit, mais les frères sont encore bloqués ; il est difficile d'agir proactivement. La livraison de l'intégralité du site à l'investisseur est prévue pour fin avril 2024. Le processus est lent, mais nous ferons de notre mieux, car le démarrage a été trop lent », a déclaré M. Le Tan Ho.

Lors d'une récente inspection de la mise en œuvre de l'autoroute Nord-Sud traversant la province de Phu Yen, le ministre des Transports, Nguyen Van Thang, a déclaré que la province de Phu Yen est actuellement confrontée aux plus gros problèmes de déblaiement des terres dans deux zones à sols fragiles, à savoir la commune de Xuan Loc, bourg de Song Cau, et la zone du pont de Ky Lo, district de Tuy An. Parmi ces problèmes, deux concernent la question de l'avancement du projet : les sols fragiles et la construction du pont.

M. Nguyen Van Thang a demandé à la province de Phu Yen de traiter rapidement la question du déblaiement du site, en garantissant un maximum d'avantages pour la population.

Bien que le nombre de zones non défrichées soit faible, je suggère que la province de Phu Yen s'attache à résoudre ce problème en profondeur. Lors de la mise en œuvre, une fois toutes les mesures utiles appliquées, en cas de retard délibéré ou de refus de restitution, nous recommandons vivement à la province d'organiser des mesures coercitives et de prendre des mesures drastiques. Nous sommes convaincus que les droits des personnes doivent être garantis au maximum et que les retards restants doivent être traités avec la plus grande fermeté, faute de quoi la circulation sur l'ensemble de la ligne sera affectée », a déclaré M. Nguyen Van Thang.

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