Le secteur des transports de Ho Chi Minh- Ville étudie deux options pour la construction d'un passage souterrain sous la rue Ton Duc Thang, près de la rue piétonne Nguyen Hue, avec un investissement total de 1 359 à 1 477 milliards de VND.
Les options de souterrainage du tracé le long de la rivière Saigon sont étudiées par le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville, afin de s'adapter à l'aménagement spatial de la zone centrale de 930 hectares.
La rue Ton Duc Thang est l'une des cinq plus anciennes avenues de Hô-Chi-Minh-Ville. Située au cœur du 1er arrondissement, elle s'étend sur environ deux kilomètres. Elle commence à l'intersection de la rue Le Duan, traverse le quartier de Ba Son et serpente le long du parc du quai Bach Dang jusqu'au pont Khanh Hoi. Elle relie directement la rue piétonne Nguyen Hue, la place Me Linh et le quai Bach Dang. C'est l'un des principaux axes reliant le centre-ville au 4e arrondissement et au sud de Saïgon.
Rue Ton Duc Thang, section adjacente à la rue piétonne Nguyen Hue et au quai Bach Dang. Photo : Quynh Tran
L'enfouissement de la rue Ton Duc Thang est à l'étude sur près d'un kilomètre, du pied du pont Ba Son (anciennement Thu Thiem 2) jusqu'au pont Khanh Hoi. La première option consiste à creuser un tunnel fermé de 765 mètres de long, à proximité de la rue Ngo Van Nam, et à traverser la place Me Linh, Dong Khoi et la rue Nguyen Hue. Les deux extrémités seront des tunnels ouverts, un côté reliant la voie d'accès au pont Ba Son, l'autre au pont Khanh Hoi.
L'option restante, un tunnel fermé, débute également près de la rue Ngo Van Nam, mais ne rejoint que le début de la rue Nguyen Hue, sur une longueur totale de 683 m. Les deux extrémités sont également transformées en tunnels ouverts. L'investissement total pour les deux options ci-dessus est estimé respectivement à environ 1 477 milliards de VND et 1 359 milliards de VND.
Le ministère des Transports a déclaré qu'il ne s'agissait que d'études préliminaires, conformément au plan. Les options seront soigneusement étudiées afin de garantir leur pertinence et leur faisabilité.
La rue Ton Duc Thang devrait être déplacée au rez-de-chaussée, avec un espace au-dessus réservé aux piétons. Graphisme : Khanh Hoang
Conformément au règlement de gestion architecturale approuvé par le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville en 2022, il était prévu de déplacer la rue Ton Duc Thang, longeant le quai Bach Dang, au rez-de-chaussée, avec un parking souterrain, l'espace au-dessus étant réservé aux piétons. Une fois construite, la voie souterraine permettra une circulation à double sens, le parking étant prévu à environ 100 mètres de la place Me Linh, en direction de la rue Ngo Van Nam.
En plus de la rue Ton Duc Thang, la zone au milieu de la place Me Linh à côté aura également un étage souterrain, créant un « jardin en contrebas », entouré de magasins de détail, de cafés, de restaurants... Ce « jardin en contrebas » est directement relié au parking souterrain sous la rue Ton Duc Thang et aux bâtiments environnants.
Sur le terrain, le chantier Me Linh consacre 50% de sa surface à des espaces verts, en construisant des fontaines, en créant un espace ouvert... Entre le chantier et la rivière Saigon, il y a des stations de bus, un tramway, des bateaux-taxis, pratiques pour les piétons...
Gia Minh
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