Depuis le début de l'année 2025, la société charbonnière Thong Nhat a publié le plan n° 651/KH-VTNC, dans le but de promouvoir l'application de la mécanisation, de l'automatisation et de la transformation numérique dans la production et la gestion pour améliorer les conditions de travail des travailleurs, augmenter la productivité du travail, avec une attention particulière au secteur électromécanique - transport.
Récemment, la Société a organisé l'installation d'un panneau de signalisation pour le projet de connexion de deux lignes de convoyeurs à pente 7A et 7B en une seule ligne de convoyeur à arbre principal (+41/-140). Le projet a été mis en œuvre par le département Mécanique et Électricité - Transport, en coordination avec les services concernés, sous la direction de l'atelier de transport du four 1. Il a permis de réduire considérablement les coûts de main-d'œuvre et de consommation d'électricité. Parallèlement, il a créé des conditions favorables à la réparation et à la maintenance de la ligne de convoyage principale, augmentant ainsi la capacité de transport continue et stable de la production de l'entreprise.
L'unité a également organisé des formations et mis en service le logiciel de gestion électromécanique des transports, dans le but de gérer et de normaliser les informations sur les actifs, les machines et les équipements, les matériaux de remplacement, de réparation et d'entretien, les dossiers, les formulaires de suivi et les paramètres techniques à gérer... Le système de gestion numérique permet de garantir que toutes les données sur les actifs, les machines et les équipements sont gérées tout au long du cycle de vie, depuis l'investissement, l'achat, l'exploitation, l'exploitation et l'amortissement jusqu'à la liquidation des actifs, afin de servir de base de données pour la numérisation et la normalisation des données conformément à l'orientation de transformation numérique de TKV. De plus, en 2025, la société a également signé un accord de coopération en matière de formation avec Kushiro Coal Company (Japon), incluant du contenu sur les techniques de gestion et de maintenance liées aux rails.
Français Selon le camarade Nguyen Manh Toan, secrétaire du Parti, directeur de la compagnie charbonnière de Thong Nhat, au cours de la période 2025-2030, la compagnie continuera à promouvoir la production et les affaires, en mettant en œuvre avec succès le plan de production de charbon brut de 2 millions de tonnes en 2025 ; dans les années suivantes, en s'efforçant d'atteindre un taux de croissance des revenus de 3 à 5 % par an ; en réduisant les accidents du travail, en s'efforçant d'éviter les accidents et incidents graves. Le renforcement de la gestion de l'électromécanique et du transport dans la production est important pour améliorer la sécurité et l'efficacité de la production. En particulier, le contrôle des objectifs d'électricité et la réduction des coûts permettent à l'unité de disposer de plus de ressources pour se concentrer sur l'investissement dans des équipements afin d'améliorer la capacité de l'alimentation électrique de secours, des pompes de drainage, des équipements de transport de personnes, de matériaux et d'équipements.
Le Département des transports mécaniques et électriques (TKV) a indiqué qu'actuellement, 246 systèmes sont équipés d'équipements de transport de passagers dans les mines ; le nombre total d'équipements investis et installés pour le transport de matériaux et d'équipements s'élève à environ 2 347. Quatorze lignes mécanisées synchronisées pour l'extraction du charbon par longue taille sont exploitées à raison de 10 à 13 unités, avec une capacité de 300 000 à 1,2 million de tonnes. tonnes/an ; 16 lignes CGH creusant des tunnels de charbon avec des machines Combai EBH45… En résumé, des lignes CGH et des équipements d'extraction et de creusement de tunnels semi-CGH ont été investis et mis en service de manière stable, atteignant la productivité prévue, augmentant l'efficacité et améliorant les conditions de travail des ouvriers. Les unités souterraines gèrent et exploitent 40 stations de pompage principales (stations de pompage centrales) et des stations de pompage auxiliaires à grande capacité de drainage pour le pompage de drainage et la réponse aux incidents de 13 unités souterraines…
Français M. Nguyen Van Tuan, directeur général adjoint de TKV, a déclaré : Le Groupe exige des unités qu'elles continuent de se conformer strictement à la discipline opérationnelle et à la direction de TKV, qu'elles mettent résolument en œuvre et achèvent les plans et les tâches ; qu'elles se coordonnent avec le secteur de l'électricité pour résoudre les problèmes d'approvisionnement en électricité, assurer le service de production, la réponse aux incidents, la prévention des tempêtes ; qu'elles se concentrent sur l'examen, l'inspection, les tests, la mise en œuvre de régimes de maintenance et de réparation des équipements électromécaniques et de transport, en garantissant un fonctionnement stable des équipements, en particulier du système de générateur de secours. Dans le même temps, examiner et compléter les réglementations sur le fonctionnement des équipements ; renforcer l'inspection et la supervision des travailleurs dans la mise en œuvre des procédures, des normes et des mesures de sécurité dans l'exploitation et l'utilisation des équipements ; continuer à mettre en œuvre les directives du Groupe sur le transport des personnes et des équipements dans le four conformément à la réglementation ; promouvoir la mécanisation, l'automatisation et la transformation numérique dans la production et la gestion liées au secteur électromécanique - transport ; effectuer les réparations et les révisions majeures des équipements conformément au plan ; terminer les travaux mécaniques et électriques - transport bien pour répondre aux besoins de production de TKV.
Source : https://baoquangninh.vn/quan-ly-co-dien-van-tai-dap-ung-yeu-cau-san-xuat-than-3369910.html
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