Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Quang Binh : Le projet de route côtière et de pont Nhat Le 3 rencontre toujours des problèmes de dégagement des terrains.

Le département des finances de Quang Binh a déclaré que le vice-président du comité populaire provincial de Quang Binh, Doan Ngoc Lam, venait d'inspecter les travaux de déblaiement du site pour le projet de route côtière et le pont Nhat Le 3.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Au sein du projet de composante 1 - Route côtière, le comité de gestion du projet a déclaré que, jusqu'à présent, le projet de composante 1 a approuvé le plan de compensation pour le déblaiement du site de 72,8/80 km (atteignant 91 %), dans lequel la superficie de terrain cédée est de 71,53/80 km (atteignant 89,4 %).

Actuellement, les lots d'appels d'offres sont mis en œuvre simultanément, et les travaux de pont, de ponceau et de drainage sur le site sont quasiment terminés. Cependant, les difficultés actuelles sont principalement dues à l'interruption du chantier liée à des problèmes de relogement, d'indemnisation foncière et de soutien aux exploitations agricoles.

Le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Binh, Doan Ngoc Lam, a écouté le rapport du Conseil de gestion du projet sur l'avancement des travaux de construction de la route aux deux extrémités du pont.
Le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Binh, Doan Ngoc Lam (deuxième à partir de la gauche sur la photo), a écouté le rapport du Conseil de gestion de projet sur l'avancement de la construction de la route aux deux extrémités du pont Nhat Le 3.

Dans le cadre du projet de composante 2 - Pont de Nhat Le 3 et routes aux deux extrémités du pont, les travaux de déblaiement du site pour les éléments liés à l'infrastructure technique de la zone de relogement du pont de Nhat Le 3 et des routes aux deux extrémités du pont sont actuellement mis en œuvre par phases.

Pour les ménages et les organisations touchés, de nombreux dossiers ont fait l'objet d'un inventaire complet, et les plans d'indemnisation ont été publiés et approuvés. Cependant, leur mise en œuvre se heurte encore à certaines difficultés liées à des problèmes d'origine foncière, de montant des indemnisations, de litiges successoraux, de désaccords entre les ménages de la zone sinistrée, etc.

Actuellement, le comité de gestion du projet continue de collaborer étroitement avec les collectivités locales, les bureaux d'études, les investisseurs et les organismes compétents afin d'organiser l'inventaire, les mesures et les ajustements, de publier les plans, de recueillir les avis et de poursuivre la mobilisation et la diffusion des informations pour lever les obstacles et assurer la progression de la mise en œuvre du projet conformément au plan établi.

Après avoir effectué une inspection sur le terrain et pris connaissance de la situation, le vice-président du Comité populaire de la province de Quang Binh, Doan Ngoc Lam, a demandé aux départements, aux branches et aux localités de renforcer leur coordination et de déployer simultanément des solutions pour lever les obstacles ; de se concentrer sur l'accélération des progrès dans chaque zone de réinstallation ; de constituer et de mettre à disposition d'urgence des fonds fonciers suffisants, en assurant des dispositions pour les ménages touchés ; et de continuer à promouvoir la sensibilisation, la mobilisation, les réunions et le dialogue avec chaque ménage afin de parvenir à un consensus.

Le vice-président Doan Ngoc Lam a également souligné que, dans les cas où les politiques et réglementations prescrites ont été pleinement appliquées mais qu'il n'y a toujours pas de consensus, des mesures appropriées devraient être envisagées pour soutenir la construction et assurer la progression globale du projet.

Le projet de composante 1, la route côtière de Quang Binh, représente un investissement total de près de 2 200 milliards de VND. Il a été confié au Département des transports (désormais Département de la construction de Quang Binh) en tant que maître d'ouvrage. Long de plus de 80 km, il sera réalisé entre 2021 et 2026. Sa mise en œuvre nécessitera la récupération de près de 200 hectares de terrain et impactera 1 049 ménages et 37 organisations.

Le deuxième volet du projet, le pont Nhat Le 3, est financé par le Département de la planification et de l'investissement de Quang Binh (devenu depuis le Département des finances suite à la fusion). Ce projet, d'une longueur totale de 2,817 km, représente un investissement de 1,3 milliard de VND. Sa réalisation s'étend de 2022 à 2026. Le pont Nhat Le 3 devrait être achevé en août 2025 et la route d'ici la fin de l'année.

Source : https://baodautu.vn/quang-binh-du-an-duong-ven-bien-va-cau-nhat-le-3-van-con-vuong-mat-bang-d314237.html


Comment (0)

No data
No data

Même sujet

Même catégorie

Le pho « volant » à 100 000 VND le bol fait polémique, mais reste bondé de clients.
Magnifique lever de soleil sur les mers du Vietnam
Voyage à « Sapa miniature » : Immergez-vous dans la beauté majestueuse et poétique des montagnes et des forêts de Binh Lieu
Un café d'Hanoï se transforme en décor européen, projette de la neige artificielle et attire les clients.

Même auteur

Patrimoine

Chiffre

Entreprise

L'écriture thaïlandaise - la « clé » pour ouvrir le trésor de connaissances millénaires

Actualités

Système politique

Locale

Produit