Quang Ngai tarde encore une fois à remettre le terrain pour l'autoroute Nord-Sud.

Quang Ngai est déterminé à remettre 100 % des terres défrichées pour le projet d'autoroute Nord-Sud, section Quang Ngai - Hoai Nhon, d'ici le 30 avril 2024, mais jusqu'à présent, 1 % des terres du projet sont toujours bloquées.

Les unités accélèrent la progression de la construction du projet d'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon.

De nombreux problèmes

Quang Ngai est déterminé à achever la remise de 100 % du site dégagé pour le projet d'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon avant le 31 décembre 2023. Cependant, en raison de nombreuses difficultés, le 30 décembre 2023, Quang Ngai a soumis un rapport au Premier ministre demandant que le délai pour achever la remise du site restant de ce projet soit prolongé jusqu'au 30 avril 2024.

Au 30 avril 2024, la superficie des travaux de déblaiement du site achevés est de 489,2/494 hectares, soit 99 % de la superficie totale prévue.

Il y a actuellement 59 ménages/4,94 ha qui n'ont pas encore remis le site de la route principale (le district de Tu Nghia compte 42 ménages/3,45 ha ; le district de Nghia Hanh compte 2 ménages/0,56 ha ; le district de Mo Duc compte 2 ménages/0,08 ha ; la ville de Duc Pho compte 13 ménages/0,74 ha).

Selon M. Nguyen Dang Vinh, président du Comité populaire du district de Tu Nghia, le district a récemment mis en place des groupes de travail chargés de se rendre chez les habitants afin de les convaincre de céder les terres destinées au projet d'autoroute Quang Ngai-Hoai Nhon. Cependant, certains ménages n'ont toujours pas cédé leurs terres. De nombreux logements sont construits sur des terres agricoles et, en cas de reconstruction forcée, les habitants n'auront plus d'endroit où vivre. Le gouvernement est donc très compréhensif et partage les difficultés avec la population.

« Le district a également consulté les départements et les branches pour résoudre les problèmes existants et soumettra des documents au Comité populaire provincial pour obtenir des directives afin de garantir que l'indemnisation, le déblaiement des sites et la réinstallation soient effectués conformément à la loi », a déclaré M. Vinh.

Le représentant du lot XL1 de l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon a déclaré que, selon le plan 2024, l'entrepreneur réalisera des travaux pour un coût total d'environ 7 500 milliards de dongs, comprenant l'achèvement du revêtement routier, du revêtement des tunnels et de l'équipement des tunnels de montagne n° 1 et n° 2 ; l'achèvement de la plate-forme et la construction d'une partie du béton bitumineux. Cependant, la principale difficulté actuelle réside dans le fait que certains tronçons et itinéraires traversant Quang Ngai sont bloqués par des travaux de déblaiement et rencontrent des difficultés d'exploitation des gisements.

La raison pour laquelle les entrepreneurs chargés de la construction d'autoroutes par les mines minières sont confrontés à de nombreuses difficultés en matière d'indemnisation et de déblaiement des sites miniers est que les gens exigent des prix d'indemnisation élevés.

De plus, l'accord sur les itinéraires de transport du sable dans certaines mines n'a pas été approuvé par la population ; il doit donc être ajusté, ce qui prend beaucoup de temps. Les procédures d'octroi des permis d'exploitation minière sont encore longues, ce qui affecte l'exploitation des sols et du sable pour la construction des projets. La gestion des contrats de déblaiement des sites avec les unités professionnelles locales est également difficile, car ces unités sont surchargées de travail.

La province de Quang Ngai s'efforce d'orienter les localités traversées par l'autoroute afin de mobiliser l'ensemble du système politique pour propager et encourager la population à céder rapidement plus de 1% de la superficie restante à l'investisseur et à relocaliser les travaux d'infrastructure technique sur la route, contribuant ainsi à accélérer l'avancement du projet.

Sera appliqué s'il n'est pas accepté

Concernant le 1% de la zone qui n'a pas été nettoyée, le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai, Tran Phuoc Hien, a demandé aux localités d'examiner chaque cas et de le résoudre correctement conformément aux dispositions de la loi.

Si le désaccord persiste, des mesures d'application et de récupération des terres seront prises. Tout problème doit être signalé expressément et rapidement afin que le Comité populaire provincial puisse prendre des mesures de résolution, conformément aux directives du gouvernement central.

Concernant les mines de matériaux, le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai a déclaré qu'en mai 2024, toutes les mines de terre et de sable restantes seraient autorisées. Pour les mines autorisées, les entrepreneurs sont priés de se coordonner avec les autorités locales pour résoudre les problèmes et mettre les mines en exploitation.

Source : https://baodautu.vn/quang-ngai-con-1-mat-bang-cao-toc-bac---nam-chua-ban-giao-d214783.html