L'Assemblée nationale a approuvé un investissement de plus de 25 000 milliards pour la construction de l'autoroute Gia Nghia

Le matin du 28 juin, avec 464/469 délégués participant au vote en faveur (soit 95,47%), l'Assemblée nationale a adopté la résolution de l'Assemblée nationale sur la politique d'investissement du projet d'investissement de construction de l'autoroute Nord-Sud, section ouest Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ).

Concernant l'objectif, la résolution stipule clairement que la voie express majeure reliant les Hauts Plateaux du Centre à la région du Sud-Est, reliant les provinces de Binh Phuoc et de Dak Nong et d'autres localités de la région à Hô-Chi-Minh -Ville, créera un nouvel espace et une dynamique de développement pour les Hauts Plateaux du Centre et la région du Sud-Est. Le projet investit environ 128,8 km, répartis en cinq projets.

Le projet composant 1 est investi selon la méthode de partenariat public-privé, type de contrat Build-Operate-Transfer (BOT), et est soumis à des mécanismes de garantie d'investissement et à des mécanismes de partage des réductions de revenus conformément aux dispositions de la loi sur l'investissement selon la méthode de partenariat public-privé.

Le projet applique des technologies avancées et modernes, garantissant sécurité, synchronisation, qualité et efficacité. Il encourage l'application de technologies de pointe dans l'organisation de la construction et l'adaptation au changement climatique. Il met en œuvre un système de péage automatique continu pour l'exploitation et l'exploitation.

Les besoins préliminaires en terres du projet s'élèvent à environ 1 111 hectares, dont : environ 12 hectares de rizières ; environ 1 041 hectares d'autres terres agricoles ; environ 12 hectares de terrains résidentiels ; environ 46 hectares de forêts de production. Le défrichement de l'ensemble du tracé est prévu d'un seul coup, conformément à l'échelle de planification.

L'investissement total préliminaire du projet est de 25 540 milliards de VND , dont : le capital du budget central est de 10 536,5 milliards de VND ; le capital du budget local est de 2 233,5 milliards de VND ; le capital arrangé par les investisseurs est de 12 770 milliards de VND.

En ce qui concerne l'avancement de la mise en œuvre, le projet sera mis en œuvre à partir de 2024, achevé pour l'essentiel en 2026 et mis en service en 2027.

Le Gouvernement est responsable devant l’Assemblée nationale de la mise en œuvre, de la gestion, de l’exploitation et de l’exploitation du Projet conformément à la présente Résolution et aux dispositions légales pertinentes ;

Exhorter et inspecter les localités désignées comme organisme de gestion ou organisme compétent et être responsable de l'avancement et de la qualité du projet ; gérer et utiliser le capital et les ressources et mettre en œuvre des mécanismes spécifiques pour économiser, être efficace et prévenir la corruption et la négativité ; diriger les localités pour garantir les sources de capitaux pour la mise en œuvre du projet ;

Avant d'appuyer sur le bouton d'approbation, le président du Comité économique Vu Hong Thanh a présenté un rapport sur l'acceptation, la révision et l'explication de la politique d'investissement pour le projet d'investissement de construction de l'autoroute Nord-Sud dans la section Ouest, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc).

Concernant l'ampleur et la méthode d'investissement, le président du Comité économique, Vu Hong Thanh, a indiqué que certains observateurs estimaient qu'investir dans une section à deux voies pour le tronçon de 2 km reliant l'autoroute Gia Nghia-Chon Thanh à la route Hô Chi Minh, section Chon Thanh-Duc Hoa, créerait un embouteillage, entraînant des embouteillages et une insécurité routière. Il est donc recommandé d'envisager d'investir dans une section de raccordement à quatre voies.

En réponse aux avis des députés de l'Assemblée nationale, le Gouvernement a ajusté le projet de résolution dans le sens d'un investissement synchrone dans l'ensemble du projet à l'échelle de 4 voies complètes et en utilisant les coûts d'imprévus du projet pour garantir que l'investissement total du projet n'augmente pas.

Concernant l'avancement et la qualité de l'achèvement du projet, compte tenu des avis des députés de l'Assemblée nationale, le Gouvernement a proposé d'ajuster l'avancement de la mise en œuvre du projet à partir de 2024, pour l'achever essentiellement en 2026 et le mettre en service en 2027 afin de garantir la faisabilité du projet .

Source: https://www.nguoiduatin.vn/quoc-hoi-chot-dau-tu-hon-25000-ty-lam-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-a670562.html