Pourquoi les produits agricoles importés via la frontière de Lao Cai ont-ils augmenté considérablement ?

Ces derniers temps, des pluies prolongées et des inondations ont causé de graves dégâts dans de nombreuses provinces agricoles clés. Des milliers d'hectares de cultures ont été inondés, la production a fortement chuté, provoquant une pénurie de produits agricoles, notamment de légumes et de fruits. Dans ce contexte, le poste-frontière n° 2 de la route internationale Kim Thanh (Lao Cai) est devenu le principal point de transit des produits agricoles importés de Chine vers le Vietnam.

Les produits agricoles importés ont doublé par rapport à la même période

Selon le journaliste, chaque jour, 500 à 600 véhicules transportant des marchandises importées franchissent le poste-frontière de Kim Thanh, soit le double du nombre enregistré en début d'année. Ce chiffre témoigne d'un net retournement de situation.

Une fois les procédures d'importation terminées, les produits agricoles chinois sont acheminés vers les parcs logistiques pour être chargés, déchargés et transportés vers les marchés de gros le jour même.

Mme Do Thi Hong Nhung, directrice de Logistics 379 Company Limited, a déclaré que la zone de stockage de marchandises de près de 5 hectares de la société fonctionne toujours à pleine capacité.

En moyenne, chaque jour, environ 500 véhicules transportant des produits agricoles importés passent par le poste frontière n° 2 de la route internationale Kim Thanh.

Mme Nhung a expliqué : « À l'entrée des véhicules, nous devons guider et réguler la circulation pour éviter les embouteillages. Les véhicules entrant et sortant doivent assurer une rotation fluide afin de transporter rapidement les marchandises vers les provinces. La plupart des marchandises doivent être expédiées le jour même ; nous devons donc organiser avec soin les installations et les ressources humaines. »

L'initiative des entreprises de logistique, avec le soutien des autorités, a permis d'accélérer le flux des produits agricoles, de réduire les pertes et de maintenir la qualité des marchandises.

Les chantiers logistiques fonctionnent toujours à pleine capacité en raison de l’augmentation des produits agricoles importés.

La joie des commerçants et des ouvriers locaux

Cet enthousiasme résout non seulement le problème de pénurie d'approvisionnement en produits agricoles pour le marché intérieur, mais insuffle également une nouvelle vie aux activités économiques dans la zone frontalière, créant une atmosphère animée, apportant de la joie aux commerçants et aidant les travailleurs à avoir des revenus plus stables.

Après avoir été transportées vers les parcs logistiques, les marchandises seront chargées, classées, puis vendues sur les marchés de gros.

Mme Nguyen Thi Hoa, une commerçante avec de nombreuses années d'expérience dans le commerce de produits agricoles à Lao Cai, a déclaré que non seulement le marché s'est amélioré, mais que les procédures administratives ont également été considérablement améliorées, créant des conditions maximales pour les entreprises.

Mme Hoa a expliqué : « Le marché s'améliore et les procédures administratives sont également plus rapides. Les agences, notamment les douanes et les gardes-frontières, créent les conditions optimales pour que les entreprises puissent ouvrir des déclarations et finaliser les procédures très rapidement. »

Selon Mme Hoa, la « rapidité » des procédures de traitement est le résultat de la réforme administrative et de la simplification des procédures aux frontières, ce qui contribue à une circulation fluide des marchandises.

Non seulement les petits commerçants en bénéficient, mais près de 1 000 travailleurs du poste-frontière de Kim Thanh ont également des emplois stables grâce à la demande accrue de chargement, de déchargement et de tri de marchandises.

Le marché dynamique des biens crée des emplois pour des milliers de travailleurs indépendants.

Une journée représente également deux à trois cent mille marchandises, et les meilleurs jours, trois, quatre ou cinq cents. Le travail principal consiste à trier les marchandises, ce qui n'est pas trop difficile. Nous voulons que les marchandises soient bien approvisionnées pour assurer un revenu stable.

Mme Vi Thi Sieng - travailleuse indépendante, commune de Coc San, province de Lao Cai

Ce simple souhait est également l’espoir commun de nombreux travailleurs locaux – ceux qui bénéficient directement de la reprise des activités commerciales frontalières.

Maintenir le rythme du dédouanement, profiter des opportunités de fin d'année

L'augmentation soudaine du trafic représente un défi majeur pour le système logistique au poste frontière. Les zones de transit et de chargement fonctionnent en permanence à pleine capacité. Pour éviter les embouteillages, les entreprises doivent collaborer étroitement avec les autorités pour réguler les véhicules, améliorer les infrastructures et les procédures opérationnelles.

La demande intérieure de produits agricoles devrait continuer d'augmenter durant les derniers mois de l'année. Les importations par le poste-frontière de Lao Cai devraient donc rester dynamiques, offrant des opportunités aux petits commerçants, aux entreprises de logistique et aux travailleurs.

C'est également la preuve du rôle de plus en plus important de Lao Cai dans la chaîne d'approvisionnement agricole nationale, affirmant la position de la localité en tant que centre commercial agricole majeur dans la région du Nord.

Source : https://baolaocai.vn/vi-sao-nong-san-nhap-khau-qua-cua-khau-lao-cai-tang-manh-post885456.html