Hô Chi Minh-Ville propose de publier une résolution sur la conversion des bus à l'électricité et à l'énergie verte.

Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a proposé que le Comité permanent du Comité du Parti du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville examine, approuve et soumette au Comité permanent du Comité du Parti de Ho Chi Minh-Ville pour approbation la politique de publication d'une résolution sur la conversion des bus à l'utilisation de l'électricité et de l'énergie verte.

Soutenir la conversion des transports publics de voyageurs en bus électriques et à énergie verte. Photo : QUOC HUNG

Dans l'après-midi du 28 octobre, le vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, a signé le document n° 611/TTr-UBND au Comité permanent du Comité du Parti du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville sur la politique de publication d'une résolution du Conseil populaire stipulant la feuille de route de mise en œuvre et les politiques de soutien pour la conversion du transport public de passagers par bus utilisant l'électricité et l'énergie verte dans la ville.

Selon la soumission, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a demandé au Comité permanent du Comité du Parti du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville d'examiner, d'approuver et de soumettre au Comité permanent du Comité du Parti de Ho Chi Minh-Ville pour approbation la politique de publication de la résolution ci-dessus.

Selon le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, la résolution servira de base à la mise en œuvre par Hô Chi Minh-Ville d'une feuille de route visant à convertir progressivement les transports publics des combustibles fossiles à l'électricité et à l'énergie verte, conformément à l'orientation du développement durable des transports, à la réduction des émissions de gaz à effet de serre et à la protection de l'environnement urbain.

D'ici 2030, Hô-Chi-Minh-Ville achèvera la conversion de 100 % de ses bus à l'électricité ou à l'énergie verte, soit 20 ans plus tôt que prévu par le gouvernement . Cette mesure s'inscrit dans le cadre du Projet d'amélioration des transports publics de voyageurs, associé au contrôle des véhicules motorisés individuels, et du Projet de contrôle des émissions des véhicules.

Au cours de la période 2026-2030, le coût estimé de la conversion des bus à l'énergie verte est de 7 577 milliards de VND, dont le budget de la ville dépensera 4 667 milliards de VND, sans compter 822,4 milliards de VND de bonification d'intérêts pour les prêts destinés à investir dans les véhicules et les bornes de recharge, décaissés jusqu'en 2036. Le budget annuel total de subvention pour les transports publics est estimé à 16 495,7 milliards de VND.

Parallèlement à la conversion des bus, la ville accélère l'avancement des projets de métro et de train léger (LRT) et le projet de conversion des véhicules à deux roues de l'essence à l'électrique pour les véhicules technologiques et de livraison - en se concentrant sur les politiques de soutien à l'achat de nouvelles motos électriques et à la collecte des anciens véhicules.

La ville encourage également les entreprises à investir dans des bornes de recharge, des services de location de batteries, à émettre des obligations vertes, à vendre des crédits carbone et à appliquer le modèle de partenariat public-privé (PPP) pour construire des bornes de recharge publiques à grande échelle.

Selon la feuille de route, d'ici 2030, Hô Chi Minh-Ville s'efforce de réduire de 90 % la quantité de pollution atmosphérique due au trafic, de 15 à 20 % celle des motos électriques, de 5 à 10 % celle des voitures électriques et de couvrir 15 % de la demande de déplacements par les transports publics de passagers ; vers 2050, 100 % des moyens de transport utiliseront l'électricité ou l'énergie verte, se dirigeant vers l'objectif de zéro émission nette.

QUOC HUNG

Source : https://www.sggp.org.vn/tphcm-de-xuat-ban-hanh-nghi-quyet-ve-chuyen-doi-xe-bust-su-dung-dien-nang-luong-xanh-post820427.html