Les routes nationales sont coupées et les glissements de terrain sont omniprésents. À quoi les équipes de secours doivent-elles prêter attention ?

TPO - Alors que les groupes de bénévoles et les organisations sociales renforcent leur présence sur le terrain, le réseau de transport de la région Centre est mis à rude épreuve par des pluies et des inondations exceptionnelles. Selon le Département des routes, de nombreuses routes nationales sont coupées, notamment à Khanh Hoa et Lam Dong, où une série de glissements de terrain compliquent la réouverture du trafic.

Selon l'agence de gestion des routes, bien que les routes nationales gérées par le gouvernement central aient été en grande partie dégagées, les zones gérées par les autorités locales présentent encore de nombreux points bloqués, notamment des glissements de terrain sur des pentes positives et négatives s'étendant sur des centaines de mètres.

Dans la province de Khanh Hoa , la route nationale 27C, principal axe reliant Nha Trang à Da Lat, demeure une zone à haut risque, avec des dizaines de sites ensevelis sous des roches et de la terre. Certains glissements de terrain étaient si importants que la province a dû solliciter l'aide de la Région militaire V, qui a déployé des forces et du matériel spécialisé pour démanteler les roches et utiliser des explosifs afin de dégager les obstacles.

Glissement de terrain actuel au col de Khanh Le. Photo : Cao Ky.

Bien que les équipes travaillent d'urgence, la localité ne peut espérer dégager temporairement qu'une seule voie de circulation le soir du 24 novembre. Pendant la fermeture complète du col de Khanh Le, les véhicules sont obligés de contourner la route nationale 1 puis de prendre la route nationale 27 ou la route nationale 26 pour se rendre à Lam Dong , ce qui augmente considérablement la distance.

La situation à Lam Dong n'est guère meilleure : les cols de Mimosa et de D'ran, sur la route nationale 20, ont subi d'importants glissements de terrain, la terre s'étant répandue sur la chaussée et la rendant impraticable. On prévoit que ces zones resteront fermées jusqu'à fin novembre.

Le glissement de terrain sur la route nationale 27C - du côté bordant Lam Dong - a également rendu urgente la coordination du trafic entre les deux provinces, car la route de liaison via le col de Khanh Le était bloquée depuis longtemps.

Le groupe Deo Ca a indiqué que depuis le 23 novembre, il assure la gratuité du péage pour tous les convois transportant des secours lors de leur passage aux 21 gares de péage qu'il gère. Cependant, les pluies persistantes et les inondations entraînent la coupure de nombreuses routes nationales, et le déblaiement est ralenti par l'importante quantité de terre et de roches.

À compter du 23 novembre, le groupe Deo Ca exonérera de frais d'utilisation des routes tous les convois transportant des biens de secours lors de leur passage par 21 gares de péage.

Selon le représentant de cette unité, la décision d'ouvrir des voies de circulation libres pour les véhicules de secours a été prise dans le contexte de fortes pluies prolongées provoquant de graves inondations et des glissements de terrain dans les Hauts Plateaux du Centre et le Centre du Vietnam, ce qui entraîne une augmentation rapide, d'heure en heure, des besoins en transport de nourriture, de produits de première nécessité et de matériel de sauvetage.

Des voies réservées aux véhicules de secours sont ouvertes en permanence, et le service de gestion des routes et les autorités locales sont mobilisés pour assurer une circulation aussi fluide que possible. Toutes les suspensions de péage sont enregistrées et archivées afin de garantir la transparence du processus de mise en œuvre.

Source : https://tienphong.vn/quoc-lo-bi-chia-cat-sat-lo-o-khap-noi-cac-doan-cuu-tro-can-luu-y-gi-post1798870.tpo