(NLĐO) - Les voitures électriques alimentées par des batteries continueront d'être exemptées des frais d'immatriculation initiaux jusqu'en 2027.
Le gouvernement vient de publier le décret n° 51/2025/ND-CP modifiant et complétant un certain nombre d'articles du décret n° 10/2022/ND-CP du 15 janvier 2022 du gouvernement réglementant les frais d'enregistrement.
Conformément au décret 51, pour les véhicules électriques à batterie, du 1er mars 2025 au 28 février 2027, les frais d'immatriculation initiaux resteront de 0 %.
Les véhicules électriques alimentés par batteries resteront exemptés des frais d'immatriculation initiaux jusqu'en 2027. Photo : Nguyen Hai
Auparavant, lorsqu'il avait proposé de maintenir l'exemption des frais d'immatriculation pour les véhicules électriques à batterie, le ministère des Finances avait déclaré que cette mesure visait à contribuer à la réduction de la pollution environnementale due aux émissions des véhicules, à encourager les entreprises à investir dans la production, à tirer parti des opportunités d'approvisionnement et à inciter les consommateurs à utiliser des véhicules électriques à batterie.
La mise en œuvre de la politique d'une taxe d'immatriculation de 0 % pour les véhicules électriques à batterie a globalement atteint les objectifs fixés lors de son adoption, avec des répercussions sur les consommateurs, les fabricants et les distributeurs de véhicules électriques à batterie, sur la qualité de l'air et sur les recettes budgétaires de l'État.
Comme l'a précédemment rapporté le journal Nguoi Lao Dong , conformément au décret gouvernemental n° 10/2022/ND-CP du 15 janvier 2022, réglementant les frais d'immatriculation, applicable à compter du 1er mars 2022, les véhicules électriques à batterie ne seront plus éligibles aux politiques de frais d'immatriculation préférentiels à compter du 1er mars 2025.
Plus précisément, conformément au décret n° 10, pendant les trois années suivant sa date d’entrée en vigueur (1er mars 2022), la taxe d’immatriculation initiale des voitures électriques à batterie sera de 0 %. Pour les deux années suivantes, cette taxe sera égale à 50 % du taux appliqué aux voitures à essence de même capacité.
Au Vietnam, les frais d'immatriculation pour une première immatriculation de véhicule varient de 10 % à 12 % selon la localité. Ainsi, à compter du 1er mars, les acheteurs de véhicules électriques à batterie devront s'acquitter de frais d'immatriculation d'environ 5 à 6 %, selon la province ou la ville, au lieu d'en être totalement exemptés comme auparavant.
Conformément au décret n° 10, à compter du 1er mars, le coût d'utilisation des voitures électriques va considérablement évoluer grâce à une réduction de 50 % des frais d'immatriculation. Ainsi, pour une voiture coûtant 1 milliard de VND, les consommateurs devront s'acquitter d'environ 50 millions de VND de frais d'immatriculation, contre une exonération les années précédentes.
Le marché automobile vietnamien a également connu un essor considérable des véhicules électriques en 2024. Outre VinFast , constructeur vietnamien de véhicules électriques, les principaux constructeurs automobiles accélèrent leurs projets de commercialisation de modèles 100 % électriques et hybrides.
Le nouveau décret entrera en vigueur le 1er mars 2025.
Source : https://nld.com.vn/quy-dinh-moi-ve-le-phi-truoc-ba-doi-voi-xe-dien-co-hieu-luc-tu-1-3-196250301163213235.htm








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