La nouvelle réglementation relative aux frais d'immatriculation des véhicules électriques entrera en vigueur le 1er mars.

(NLDO) - Les voitures électriques à batterie restent exemptées des frais d'immatriculation initiaux jusqu'en 2027.

Le gouvernement vient de publier le décret n° 51/2025/ND-CP modifiant et complétant un certain nombre d'articles du décret n° 10/2022/ND-CP du 15 janvier 2022 du gouvernement réglementant les frais d'enregistrement.

Conformément au décret 51, pour les voitures électriques à batterie, du 1er mars 2025 au 28 février 2027, les premiers frais d'immatriculation continueront d'être payés à un taux de 0 %.

Quy định mới về lệ phí trước bạ đối với xe điện có hiệu lực từ 1-3- Ảnh 1. — Les voitures électriques à batterie resteront exemptées des frais d'immatriculation initiaux jusqu'en 2027. Photo : Nguyen Hai

Auparavant, lorsqu'il avait proposé de maintenir l'exemption des frais d'immatriculation pour les voitures électriques à batterie, le ministère des Finances avait déclaré que cette mesure visait à contribuer à la réduction de la pollution environnementale due aux émissions des véhicules, à encourager les entreprises à investir dans la production, à profiter des opportunités d'approvisionnement et à inciter les consommateurs à utiliser des voitures électriques à batterie.

La mise en œuvre récente de la politique de frais d'immatriculation à 0 % pour les voitures électriques à batterie a globalement atteint les objectifs fixés lors de son adoption, avec un impact sur les consommateurs, les fabricants et les distributeurs de voitures électriques à batterie, sur la qualité de l'air et sur les recettes budgétaires de l'État.

Comme l'a précédemment rapporté le journal Nguoi Lao Dong , en vertu du décret n° 10/2022/ND-CP du gouvernement, publié le 15 janvier 2022 et réglementant les frais d'immatriculation, applicable à compter du 1er mars 2022, les voitures électriques à batterie ne bénéficieront plus, à compter du 1er mars 2025, de politiques préférentielles sur les frais d'immatriculation.

Plus précisément, le décret n° 10 prévoit que, pendant les trois années suivant son entrée en vigueur (1er mars 2022), les véhicules électriques à batterie bénéficieront d’une exonération de la première taxe d’immatriculation. Dans les deux années suivantes, cette taxe sera réduite de moitié par rapport à celle des véhicules essence et diesel de même capacité.

Au Vietnam, les frais d'immatriculation pour une première immatriculation de véhicule varient de 10 % à 12 % selon la localité. Ainsi, à compter du 1er mars, les acheteurs de voitures électriques devront s'acquitter de frais d'immatriculation d'environ 5 à 6 %, selon la province ou la ville, au lieu d'en être totalement exemptés comme auparavant.

Conformément au décret n° 10, à compter du 1er mars, le coût des voitures électriques va considérablement évoluer, les acheteurs devant désormais s'acquitter de 50 % des frais d'immatriculation. Ainsi, pour une voiture coûtant 1 milliard de VND, les consommateurs devront payer environ 50 millions de VND de frais d'immatriculation, contre une exemption les années précédentes.

Le marché automobile vietnamien connaîtra également une forte croissance des véhicules électriques en 2024. Outre VinFast , constructeur vietnamien spécialisé dans les véhicules 100 % électriques, les principaux constructeurs automobiles accélèrent leurs plans pour proposer des modèles électriques et hybrides aux consommateurs.

(NLDO) - Les voitures électriques à batterie restent exemptées des frais d'immatriculation initiaux jusqu'en 2027.

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