(NLDO) - Les voitures électriques à batterie continuent d'être exemptées des frais d'immatriculation initiale jusqu'en 2027.
Le Gouvernement vient de publier le Décret n° 51/2025/ND-CP modifiant et complétant un certain nombre d'articles du Décret n° 10/2022/ND-CP du 15 janvier 2022 du Gouvernement réglementant les frais d'enregistrement.
Selon le décret 51, pour les voitures électriques à batterie du 1er mars 2025 au 28 février 2027, les frais de première immatriculation continueront d'être payés à un taux de 0%.
Les voitures électriques à batterie continueront d'être exemptées des frais d'immatriculation initiale jusqu'en 2027. Photo : Nguyen Hai
Auparavant, lorsqu'il proposait de continuer à exonérer les frais d'immatriculation des voitures électriques à batterie, le ministère des Finances avait déclaré que cela contribuerait à réduire la pollution environnementale due aux émissions des véhicules, encouragerait les entreprises à investir dans la production, profiterait des opportunités d'approvisionnement et inciterait les consommateurs à utiliser des voitures électriques à batterie.
La mise en œuvre de la politique de 0% de frais d'immatriculation pour les voitures électriques à batterie ces derniers temps a essentiellement atteint les objectifs fixés lors de sa publication, ayant un impact sur les consommateurs, les fabricants et les distributeurs de voitures électriques à batterie, sur l'environnement aérien et sur les recettes du budget de l'État.
Auparavant, comme l'a rapporté le journal Nguoi Lao Dong , conformément au décret n° 10/2022/ND-CP du gouvernement publié le 15 janvier 2022 réglementant les frais d'immatriculation, en vigueur à compter du 1er mars 2022, à compter du 1er mars 2025, les voitures électriques à batterie ne bénéficieront plus de politiques préférentielles sur les frais d'immatriculation.
Plus précisément, le décret n° 10 prévoit que, dans les trois ans suivant son entrée en vigueur (1er mars 2022), les voitures électriques à batterie paieront un droit de première immatriculation à un taux de 0 %. Dans les deux ans suivants, le droit de première immatriculation sera payé à un taux égal à 50 % du droit pour les voitures à essence et diesel ayant le même nombre de places.
Au Vietnam, les frais d'immatriculation pour une première immatriculation varient de 10 à 12 %, selon la localité. Ainsi, à compter du 1er mars, les acheteurs de voitures électriques devront s'acquitter de frais d'immatriculation d'environ 5 à 6 %, selon la province ou la ville, au lieu d'en être totalement exonérés comme auparavant.
Selon le décret n° 10, à compter du 1er mars, le coût des voitures électriques évoluera considérablement : 50 % des frais d'immatriculation seront alors exigés. Si le véhicule coûte 1 milliard de VND, les consommateurs devront s'acquitter d'environ 50 millions de VND de frais d'immatriculation, au lieu de ne pas avoir à s'en acquitter comme ces dernières années.
Le marché automobile vietnamien connaîtra également une explosion des véhicules électriques en 2024. Outre le constructeur vietnamien de véhicules 100 % électriques VinFast , les grands constructeurs automobiles accélèrent également leurs projets de commercialisation de modèles 100 % électriques et hybrides.
Le nouveau décret entre en vigueur à compter du 1er mars 2025.
Source : https://nld.com.vn/quy-dinh-moi-ve-le-phi-truoc-ba-doi-voi-xe-dien-co-hieu-luc-tu-1-3-196250301163213235.htm
Comment (0)