De nouvelles réglementations sur les frais d'immatriculation des véhicules électriques entrent en vigueur à partir du 1er mars

(NLDO) - Les voitures électriques à batterie continuent d'être exemptées des frais d'immatriculation initiale jusqu'en 2027.

Le Gouvernement vient de publier le Décret n° 51/2025/ND-CP modifiant et complétant un certain nombre d'articles du Décret n° 10/2022/ND-CP du 15 janvier 2022 du Gouvernement réglementant les frais d'enregistrement.

Conformément au décret 51, pour les voitures électriques à batterie du 1er mars 2025 au 28 février 2027, les frais de première immatriculation continueront d'être payés à un taux de 0%.

Les voitures électriques à batterie continueront d'être exemptées des frais d'immatriculation initiale jusqu'en 2027. Photo : Nguyen Hai

Auparavant, lorsqu'il avait proposé de continuer à exonérer les frais d'immatriculation des voitures électriques à batterie, le ministère des Finances avait déclaré que cela contribuerait à réduire la pollution environnementale due aux émissions des véhicules, encouragerait les entreprises à investir dans la production, profiterait des opportunités d'approvisionnement et inciterait les consommateurs à utiliser des voitures électriques à batterie.

La mise en œuvre de la politique de 0% de frais d'immatriculation pour les voitures électriques à batterie ces dernières années a globalement atteint les objectifs fixés lors de sa publication, ayant un impact sur les consommateurs, les fabricants et les distributeurs de voitures électriques à batterie, sur l'environnement aérien et sur les recettes du budget de l'État.

Auparavant, comme l'a rapporté le journal Nguoi Lao Dong , conformément au décret n° 10/2022/ND-CP du gouvernement publié le 15 janvier 2022 réglementant les frais d'immatriculation, en vigueur à compter du 1er mars 2022, à compter du 1er mars 2025, les voitures électriques à batterie ne bénéficieront plus de politiques préférentielles sur les frais d'immatriculation.

Plus précisément, conformément au décret n° 10, dans les trois ans suivant son entrée en vigueur (1er mars 2022), les voitures électriques à batterie paieront un droit de première immatriculation à un taux de 0 %. Dans les deux ans suivants, le droit de première immatriculation sera payé à un taux égal à 50 % du tarif applicable aux voitures essence et diesel de même nombre de places.

Au Vietnam, les frais d'immatriculation pour une première immatriculation varient de 10 % à 12 %, selon la localité. Ainsi, à compter du 1er mars, les acheteurs de voitures électriques devront s'acquitter de frais d'immatriculation d'environ 5 à 6 %, selon la province ou la ville, au lieu d'en être totalement exonérés comme auparavant.

Selon le décret n° 10, à compter du 1er mars, le coût des voitures électriques évoluera considérablement : 50 % des frais d’immatriculation seront alors exigés. Si le prix d’une voiture est d’un milliard de VND, les consommateurs devront s’acquitter d’environ 50 millions de VND de frais d’immatriculation, au lieu de ne pas avoir à s’en acquitter comme ces dernières années.

Le marché automobile vietnamien connaîtra également une explosion des véhicules électriques en 2024. Outre le constructeur vietnamien de véhicules 100 % électriques VinFast , les grands constructeurs automobiles accélèrent également leurs projets de commercialisation de modèles 100 % électriques et hybrides.

Le nouveau décret entre en vigueur à compter du 1er mars 2025.

Source: https://nld.com.vn/quy-dinh-moi-ve-le-phi-truoc-ba-doi-voi-xe-dien-co-hieu-luc-tu-1-3-196250301163213235.htm