L'Autorité des Chemins de Fer du Vietnam vient de soumettre un document au Ministère des Transports demandant l'évaluation et l'approbation de la planification de l'itinéraire ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh.
Selon le plan, la ligne ferroviaire commencera au point de connexion avec le chemin de fer chinois dans la province de Lao Cai et se terminera à la gare de Cai Lan dans la ville de Ha Long, province de Quang Ninh .
La longueur totale de l'itinéraire est de 447,66 km, traversant 10 provinces et villes : Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Bac Ninh, Hanoi, Hung Yen, Hai Duong, Hai Phong, Quang Ninh.
Sur l'itinéraire prévu, il y a 41 stations avec environ 145 ponts traversant les principaux fleuves tels que le fleuve Rouge, le fleuve Lo, le fleuve Bach Dang et les viaducs autoroutiers tels que Hanoi - Lao Cai, Hanoi - Hai Phong, Hai Phong - Quang Ninh, les autoroutes nationales et certaines routes provinciales.
Sur la base du plan de planification, l'unité de conseil a calculé le besoin en capital pour investir dans cette ligne ferroviaire à 183 856 milliards de VND.
Le Département des Chemins de fer vietnamiens a proposé que la ligne ferroviaire soit investie en deux phases. Phase 1 - d'ici 2030, l'investissement sera mis en œuvre pour construire le tronçon Lao Cai - Hanoi - Hai Phong. Phase 2, le tronçon Hai Phong - Quang Ninh sera étudié et mis en œuvre après 2030, parallèlement à la feuille de route d'investissement du chemin de fer côtier Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh.
![[Photo] Le secrétaire général To Lam travaille avec les provinces de Lam Dong, Binh Thuan et Dak Nong](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/11/c3e736d90cda4fe78f96c9bfb68d4e0b)
Comment (0)