Le secrétaire du Parti provincial d'An Giang, Nguyen Tien Hai, les dirigeants des départements, branches, unités concernés, les investisseurs et les dirigeants de la zone spéciale de Phu Quoc ont reçu et travaillé avec la délégation.
Le Vice-Premier Ministre et la délégation de travail ont inspecté les chantiers de construction de projets et d'ouvrages clés tels que : l'aéroport international de Phu Quoc, le centre de conférences de l'APEC, le lac Duong Dong 2 et le lac Cua Can.
En collaboration avec les dirigeants de la province d'An Giang et les investisseurs, le vice-Premier ministre a ordonné de résoudre en profondeur les problèmes afin d'accélérer l'avancement des projets et des travaux d'infrastructures liés à la Conférence APEC 2027. Il s'agit d'une mission politique particulièrement importante ; la province doit être proactive et se concentrer sur la mise en œuvre des tâches assignées conformément aux pouvoirs et à la réglementation. Il est impératif d'agir correctement et efficacement, mais aussi rapidement et scrupuleusement afin de garantir l'avancement global, sans se fier à des problèmes mineurs ni les retarder. En cas de difficultés techniques, il est impératif de solliciter immédiatement l'aide des ministères et des services concernés.
Le Vice-Premier Ministre a souligné que le Parti et l'État ont mis en place des mécanismes et des politiques ; il est donc nécessaire de tirer le meilleur parti de ces mécanismes dans la mise en œuvre des tâches.
Afin de résoudre les difficultés de mécanisme et de financement, le Vice-Premier ministre a pris des décisions concernant plusieurs projets majeurs. Plus précisément, l'avenue APEC a été divisée en deux projets indépendants : le Projet 1 (1,6 km), entièrement financé par le budget de l'État (dont le gouvernement central finance 70 % et les collectivités locales 30 %) ; le Projet 2 (1,4 km), dont le mécanisme et le niveau de financement sont de 70 %, comme convenu. Le projet de métro unifié conserve l'ancien mécanisme de financement à 70 %.
Pour le projet d'aéroport international de Phu Quoc, les ministères, services et unités concernés doivent finaliser rapidement les procédures de transfert des infrastructures aux investisseurs. La date limite de transfert est fixée au 1er octobre 2025 afin de garantir l'avancement de l'agrandissement de l'aéroport. Parallèlement, il est urgent de finaliser l'évaluation des actifs afin de convenir du montant du paiement ; le transfert doit être effectué dans son état d'origine et complet, avec les équipements, tant humains que matériels. Les investisseurs sont responsables de la mise en œuvre des procédures conformément à la réglementation pour la reprise et l'exploitation de l'aéroport de Phu Quoc, en garantissant le bon fonctionnement des activités et la sécurité des vols.
En ce qui concerne les problèmes de déblaiement des sites et de réinstallation pour les projets et les travaux, le Vice-Premier Ministre a demandé au Ministère de l'Agriculture et de l'Environnement de faire rapport d'urgence au Gouvernement et de rassembler en même temps les problèmes communs à tout le pays, y compris Phu Quoc, province d'An Giang, pour conseiller sur les mécanismes et les politiques ou émettre une résolution pour traiter ce problème.
Afin de surmonter les problèmes restants, le vice-premier ministre a demandé à la province de trouver rapidement des investisseurs pour les projets restants, notamment les projets de traitement des eaux usées, les projets d'assainissement de l'eau et les centres d'eau potable. Les ministères et les directions générales doivent suivre et examiner de près les tâches assignées, et collaborer étroitement avec la province pour les guider et les gérer. La province doit se coordonner proactivement avec les directions générales lorsque des problèmes surviennent afin d'éviter les retards.
Le Vice-Premier ministre a pris acte de la proposition de la province d'investir dans les routes côtières de l'île de Phu Quoc grâce au budget. La province doit recalculer son équilibre local, sa capacité de mobilisation, sa capacité d'investissement pour la période 2026-2030 et sa capacité à mobiliser des fonds pour la socialisation. Elle devra ensuite collaborer avec le ministère des Finances pour étudier la possibilité d'un soutien. Ce dernier fera rapport au Premier ministre pour examen et décision.
Français Selon un rapport présenté lors de la séance de travail, parmi les 21 projets et travaux d'infrastructures servant l'APEC 2027, à ce jour, la province a sélectionné des investisseurs pour 7 projets hors budget, et approuvé et sélectionné des entrepreneurs pour 8 projets d'investissement public. Parmi ceux-ci, 5 projets ont atteint et dépassé les progrès fixés, notamment : le projet d'investissement d'agrandissement de l'aéroport international de Phu Quoc, le projet de la zone urbaine de Bai Dat Do, le projet de la zone urbaine de Nui Ong Quan, le projet de construction d'infrastructures souterraines d'An Thoi, le projet de construction d'infrastructures souterraines de Duong Dong. Pour 2 projets de station d'épuration des eaux usées qui sélectionnent des investisseurs ; la phase 1 de la ligne de métro urbain, le centre de conférences de l'APEC, la station d'eau de Duong Dong 2 et l'approbation des autres projets d'investissement public qui doivent être achevés avant le 10 octobre 2025.
La mise en œuvre des projets et des travaux en préparation de la Conférence APEC 2027 a rencontré un certain nombre de difficultés et de problèmes liés à : les procédures d’investissement du projet, l’acquisition des terres, le défrichement des sites, la réinstallation, les procédures de sélection des investisseurs PPP, l’octroi de licences d’exploitation minière pour les matériaux de construction et les prix des services de traitement des eaux usées, etc.
Source : https://baotintuc.vn/thoi-su/quyet-liet-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-apec-2027-20250923214941735.htm
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