L'aéroport de Vinh devrait rouvrir fin 2025 ; les billets d'avion pour le Têt sur de nombreuses liaisons sont chers et commencent à se raréfier.

sân bay Vinh - Ảnh 1. — Les billets d'avion pour Vinh entre Hô Chi Minh-Ville sont rares pendant la période du Têt. De nombreux vols ont annoncé à l'improviste complets. - Photo : CONG TRUNG

Une enquête menée sur les sites web de Vietnam Airlines et Vietjet , les deux compagnies aériennes assurant le plus grand nombre de vols sur la liaison Hô Chi Minh-Ville - Vinh avec une fréquence de 4 à 10 vols par jour, montre que du 12 au 25 février 2026 (soit du 25 décembre au 5e jour du Têt), les prix des billets augmenteront et seront également extrêmement rares.

Vietjet, qui assure des vols entre Hô Chi Minh-Ville et Vinh du 12 au 15 février 2026, affiche complet. Seuls quelques vols de dernière minute sont encore disponibles sur son site web, à des prix variant de 3,5 à 4 millions de VND par trajet. Les billets aller-retour coûtent entre 7 et 8 millions de VND par personne.

Quant à Vietnam Airlines, leur site web indique qu'il y a jusqu'à 10 vols par jour, mais les billets pour le matin du 12 au 15 février sont presque tous vendus.

Les billets pour l'après-midi ne sont pas non plus nombreux, au prix de 5,2 à 6 millions de VND/billet, le billet à 3,7 millions de VND est presque « introuvable ».

Bamboo Airways n'assure aucun vol pendant la période de pointe du 11 au 14 février. Les autres jours, il n'y a qu'un seul vol par jour, à partir de 3,7 millions de VND.

En raison d'une offre limitée, Vietnam Airlines et Vietjet dominent presque entièrement le marché du transport aérien sur la liaison Ho Chi Minh-Ville - Vinh pendant le Têt.

sân bay Vinh - Ảnh 2. — Vietnam Airlines a également affiché complet pour ses billets en classe économique durant la période de pointe précédant le Têt. Le prix moyen d'un billet est de 3,7 à 5,8 millions de VND par trajet pour la liaison Hô Chi Minh-Ville - Vinh. (Photo : CONG TRUNG)

La pénurie ne se limite pas à Vinh. Sur la liaison Hô Chi Minh-Ville - Quy Nhon, certains jours de forte affluence entre le 13 et le 15 février 2026, Vietjet a vendu tous ses billets en raison de la faible fréquence des vols.

Selon la Société des aéroports du Vietnam (ACV), la modernisation des pistes, des voies de circulation, des parkings et la rénovation du terminal domestique sont accélérées afin de remettre l'aéroport de Vinh en service à partir du 19 décembre.

Les liaisons les plus demandées devraient être les itinéraires traditionnels tels que Hô Chi Minh-Ville - Hanoï , Hô Chi Minh-Ville - Da Nang, et les liaisons au départ de Hô Chi Minh-Ville vers Thanh Hoa, Vinh, Hai Phong, Hué, Quy Nhon, Cam Ranh et Phu Quoc. Malgré la vente anticipée des billets, de nombreux passagers ont été surpris par les prix élevés.

Un représentant de Vietnam Airlines a déclaré que les ventes de billets pour le Têt 2026 enregistrent une nette augmentation des réservations anticipées, ce qui témoigne d'une tendance des passagers à planifier proactivement leurs voyages à l'avance, au lieu d'attendre la dernière minute comme auparavant.

Cette année, les billets en formule économique flexible se sont vendus très rapidement en raison du nombre limité de places, mais ils offraient davantage de commodités, ce qui en a fait le choix privilégié des passagers.

Le groupe Vietnam Airlines (Vietnam Airlines, Pacific Airlines, VASCO) a mis en vente plus de 3,5 millions de sièges pour la période du 3 février au 2 mars 2026 (soit du 16 décembre au 13 janvier), ce qui représente une augmentation d'environ 20 % par rapport à la même période l'année précédente. Vietjet a également mis en vente 2,5 millions de billets durant cette même période.

Bien que le marché compte de nouveaux acteurs comme Sun PhuQuoc Airways ou Vietravel Airlines, la flotte de seulement 3 avions n'offre pas beaucoup de choix en termes de fréquence et de prix des billets.

Investissement de près de 1 000 milliards de VND pour moderniser l'aéroport de Vinh

À compter du 1er juillet 2025, l'aéroport de Vinh sera temporairement fermé pour d'importants travaux de modernisation. Sa réouverture est prévue le 19 décembre.

Les travaux de construction comprennent la réparation des pistes et des voies de circulation, l'agrandissement des aires de stationnement et la modernisation des terminaux afin de répondre à la demande croissante de ces dernières années.

Selon ACV, l'investissement total pour les trois projets de modernisation s'élève à près de 1 000 milliards de VND et l'ensemble des travaux sera achevé simultanément et mis en service à la fin de l'année.

L'aéroport de Vinh est entré en service fin 2003, avec une capacité prévue de 2,75 millions de passagers par an et 21 à 26 vols arrivant et partant par jour.

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