Existe-t-il une réponse à la question de l’avion MH370 disparu ?

Des débris, probablement issus du vol MH370, ont été retrouvés sur l'île de La Réunion, dans l'océan Indien.

Le 25 décembre, News.com.au citait des experts en aviation affirmant que le vol MH370, mystérieusement disparu, pourrait être retrouvé en quelques jours si les recherches étaient menées dans une zone nouvelle et inexplorée auparavant.

Le Boeing 777 transportant 239 personnes de Kuala Lumpur (Malaisie) à Pékin (Chine) a disparu le 8 mars 2014, 38 minutes après son décollage. À ce jour, des dizaines de débris ont été retrouvés dans le monde entier, mais seuls trois débris, découverts au large des côtes de l'océan Indien, ont été formellement identifiés comme appartenant à l'appareil disparu.

Des indices pour retrouver l'épave du vol MH370 grâce à une nouvelle méthode

En septembre, l'expert en aviation Jean-Luc Marchand et le pilote Patrick Blelly, deux experts français qui ont créé le site web MH370-CAPTION consacré aux recherches de l'avion, ont appelé à de nouvelles recherches.

Lors d'une récente présentation à la Royal Aeronautical Society, les deux experts ont déclaré que la nouvelle zone de recherche pourrait être couverte en seulement 10 jours et ont lancé un appel à l'aide.

« Cela se fera à court terme. Tant que l'épave du vol MH370 n'aura pas été retrouvée, personne ne saura ce qui s'est passé. Mais c'est une piste plausible », a déclaré M. Marchand.

L'expert en aviation Jean-Luc Marchand (à droite) et le pilote Patrick Blelly

CAPTURE D'ÉCRAN NCA

La nouvelle théorie s'appuie sur des facteurs humains et des données techniques pour proposer une nouvelle zone de recherche en Australie-Occidentale. L'équipe pense que l'avion a atterri délibérément à plusieurs centaines de kilomètres au sud de la zone de recherche précédente.

Les deux experts ont exhorté le Bureau australien de la sécurité des transports, le gouvernement malaisien et la société d'exploration américaine Ocean Infinity à lancer de nouvelles recherches. L'année dernière, Ocean Infinity avait manifesté son intérêt pour la reprise de ces recherches, après avoir déjà exploré l'océan Indien selon un modèle de financement basé sur la découverte immédiate.

M. Marchand a déclaré que cette recherche « rapide » pourrait constituer un bon test pour la nouvelle technologie de recherche sous-marine sans pilote de l'entreprise.

L'expert a déclaré que la disparition de l'avion avait été délibérément provoquée par un pilote expérimenté : « La cabine a été dépressurisée afin de minimiser la quantité de débris. Le but était d'empêcher l'avion de s'échouer ou d'être retrouvé. »

Deux experts ont apporté des preuves supplémentaires que le transpondeur de l'avion avait été désactivé et que le virage ne pouvait pas avoir été effectué en pilotage automatique. Surtout, ils ont indiqué que le virage brusque s'était produit alors que l'avion se trouvait dans l'espace aérien situé entre la Thaïlande, l'Indonésie, l'Inde et la Malaisie.

Lien source: https://thanhnien.vn/sap-co-loi-giai-cho-may-bay-mh370-mat-tich-185231225100903395.htm