Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

La route maritime Can Tho - Cai Mep sera bientôt exploitée

Avec des délais de transport considérablement réduits, des coûts et des émissions de CO2 réduits, cette route maritime est très efficace sur le plan économique et environnemental.

Việt NamViệt Nam29/05/2025

Raccourcir les délais, réduire les coûts et les émissions

La société par actions du port de Can Tho (filiale de la compagnie maritime nationale vietnamienne VIMC ) a annoncé l'exploitation prochaine de la ligne maritime Can Tho – Cai Mep (Ba Ria – Vung Tau). Cette opération marque un tournant pour la logistique et l'exportation de marchandises dans le delta du Mékong.

Cette voie de transport maritime permet non seulement d’optimiser le temps et les coûts, mais constitue également une base importante pour que les marchandises de la région du delta du Mékong atteignent le marché mondial.

Port de Can Tho. Photo : Ta Quang

Port de Can Tho . Photo de : Ta Quang - Lao Dong Newspaper

Selon la société par actions du port de Can Tho, la ligne maritime Can Tho - Cai Mep utilisera des navires de 3 000 tonnes, avec une fréquence de 2 voyages par semaine.

Ce gain de temps notable permettra de réduire le temps de trajet de 48 heures à seulement 15 heures, soit une réduction de près de 70 % par rapport au transport fluvial traditionnel. Cela permettra non seulement aux entreprises de réduire leurs coûts d'exploitation, mais aussi d'accélérer la circulation des marchandises et de répondre rapidement aux exigences de la chaîne d'approvisionnement.

Cette route maritime présente non seulement des avantages économiques , mais aussi de grands avantages environnementaux. La société par actions du port de Can Tho a déclaré que le transport maritime Can Tho - Cai Mep contribuerait à réduire de plus de 60 % les émissions de CO2 par rapport au transport routier, contribuant ainsi aux efforts de développement durable et minimisant l'impact sur le changement climatique.

Un levier pour la connectivité mondiale

L'un des principaux atouts de cette voie maritime réside dans sa capacité à répondre avec souplesse à la demande de transport de marchandises sèches et réfrigérées. C'est un facteur clé, particulièrement important dans le contexte du développement croissant de la chaîne d'approvisionnement du froid dans le delta du Mékong. Un transport maritime stable et efficace assurera un soutien optimal aux produits agricoles et aquatiques, qui constituent les atouts de la région.

Plus précisément, le port de Cai Mep est l'un des principaux ports d'entrée internationaux, avec un réseau de voies maritimes directes vers l'Europe, l'Amérique du Nord et le Moyen-Orient. La liaison directe entre le port de Can Tho et Cai Mep offrira un potentiel considérable pour le développement de voies maritimes transcontinentales, créant ainsi des opportunités de connexion directe avec les principaux marchés mondiaux.

Il s’agit d’une base importante pour la formation progressive d’un corridor logistique d’exportation directe par voie maritime pour la région du Sud-Ouest dans un avenir proche.

Cette route maritime stratégique est le résultat de la coopération entre les unités membres de Vietnam National Shipping Lines (VIMC) et DP World Group, l'un des principaux opérateurs portuaires et logistiques au monde.

Vision du développement du port de Cai Cui

Il est connu que la Can Tho Port Joint Stock Company (VIMC) travaille avec la Tan Cang Waterway Transport Joint Stock Company (Saigon New Port Corporation - SNP) pour exploiter le port de Cai Cui, situé sur la rivière Hau, dans le district de Cai Rang, ville de Can Tho.

Le port de Cai Cui est situé dans le district de Cai Rang, à Can Tho. Photo : Ta Quang

Le port de Cai Cui est situé dans le district de Cai Rang, à Can Tho. Photo : Ta Quang - Journal Lao Dong

Le port de Cai Cui joue un rôle important dans la circulation de marchandises telles que les engrais, l'acier, le bois importé, les motos et les équipements pour les grands projets dans le delta du Mékong.

Cependant, au cours des dernières années, le fonctionnement général du port de Cai Cui n'a pas été pleinement efficace, principalement en raison de la profondeur insuffisante du chenal de navigation de la mer à la rivière Hau, ce qui a entraîné des difficultés pour recevoir des navires de gros tonnage.

Le 21 avril, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé à la Saigon Newport Corporation, à la Vietnam National Shipping Lines et au Comité populaire de la ville de Can Tho d'étudier le meilleur plan pour développer le port de Cai Cui dans les temps à venir.

Journal du travail

Source : https://vimc.co/sap-khai-thac-tuyen-van-chuyen-duong-bien-can-tho-cai-mep/


Comment (0)

No data
No data
Scène magique sur la colline de thé « bol renversé » à Phu Tho
Trois îles de la région centrale sont comparées aux Maldives et attirent les touristes en été.
Admirez la ville côtière scintillante de Gia Lai à Quy Nhon la nuit
Image de champs en terrasses à Phu Tho, en pente douce, lumineux et beaux comme des miroirs avant la saison des plantations
L'usine Z121 est prête pour la soirée finale du feu d'artifice international
Un célèbre magazine de voyage fait l'éloge de la grotte de Son Doong comme étant « la plus magnifique de la planète »
Une grotte mystérieuse attire les touristes occidentaux, comparée à la « grotte de Phong Nha » à Thanh Hoa
Découvrez la beauté poétique de la baie de Vinh Hy
Comment est transformé le thé le plus cher de Hanoi, dont le prix dépasse les 10 millions de VND/kg ?
Goût de la région fluviale

Patrimoine

Chiffre

Entreprise

No videos available

Nouvelles

Système politique

Locale

Produit