Échographie pour déterminer la cause de l'affaissement à l'intersection de Ngoc Hoi

Le matin du 14 mai, le chef du comité de gestion du projet d'investissement et de construction des travaux agricoles et de transport de la province de Khanh Hoa a déclaré qu'il avait travaillé avec la société par actions du groupe Phuc Son (en abrégé Phuc Son Group) et les entrepreneurs en construction pour évaluer la cause ainsi que la manière de surmonter l'affaissement à l'intersection de Ngoc Hoi, ville de Nha Trang.

Important affaissement de la surface du viaduc de l'intersection Ngoc Hoi. Photo : HIEU GIANG

Selon ce dirigeant, les parties ont prévu d'inspecter, de décoller la surface asphaltée de la zone d'affaissement, d'utiliser des ultrasons pour déterminer la cause exacte, puis de proposer des mesures correctives et de faire rapport spécifiquement au Comité populaire de la province de Khanh Hoa .

Auparavant, des personnes avaient signalé que la surface du pont à cette intersection présentait des signes d'affaissement important, s'inquiétaient du risque potentiel d'insécurité et doutaient de la qualité du projet alors qu'il n'avait été mis en service que pendant une courte période.

Selon les informations du journaliste, l'affaissement s'est produit au niveau du rond-point, face à la branche N4 en construction. L'affaissement s'étendait sur près de 5 m de long, avec des zones s'enfonçant de 3 à 5 cm de profondeur, exposant la structure de la chaussée.

Carrefour Ngoc Hoi vu d'en haut. Photo de : HIEU GIANG

Le projet d'intersection de Ngoc Hoi bénéficie d'un capital total de plus de 1 350 milliards de VND, dont 1 250 milliards de VND pour le contrat de construction-transfert (BT), avec le groupe Phuc Son comme investisseur. Il s'agit de l'un des projets de transport les plus importants de la province de Khanh Hoa, visant à résoudre complètement le problème de congestion routière dans la ville de Nha Trang.

L'ampleur du projet de construction d'un échangeur à deux niveaux sur la voie ferrée Nord-Sud, y compris le niveau du sol pour les branches qui ne croisent pas la voie ferrée et le viaduc du premier niveau, est un rond-point surélevé avec des branches : la branche Est (N1) et la branche Ouest (N3) se connectant à la rue du 23 octobre, la branche Sud (N2) et la branche Nord (N4) se connectant au projet Ring Road 2.

Le projet de l'intersection de Ngoc Hoi a débuté au quatrième trimestre 2017 et n'est achevé et mis en service pour les branches N1, N2, N3 et le rond-point qu'en octobre 2022. La branche N4 et la passerelle piétonne au-dessus de la voie ferrée sont toujours en construction. Depuis février 2024, en raison des poursuites engagées contre le dirigeant du groupe Phuc Son, le projet de l'intersection de Ngoc Hoi a été suspendu pour les besoins de l'enquête.

HIEU GIANG

Source : https://www.sggp.org.vn/sieu-am-de-xac-dinh-nguyen-nhan-sut-lun-tai-nut-giao-ngoc-hoi-post795153.html