Le MSC China, l'un des plus grands porte-conteneurs au monde , a été remis à son propriétaire à Shanghai, en Chine, le 9 octobre.
Le porte-conteneurs MSC China à Shanghai, en Chine, le 9 octobre. Photo : CMG
Avec une capacité de 24 116 EVP (conteneurs standards de 6 mètres), le MSC China est l'un des plus grands porte-conteneurs jamais livrés au monde, surpassant l'Ever Alot, un navire d'une capacité de 24 004 EVP. Le MSC China a été construit par le chantier naval Hudong Zhonghua (HZS), filiale de la China State Shipbuilding Corporation (CSSC).
La série des plus grands porte-conteneurs comprend quatre navires, le MSC China étant le dernier à être livré, selon Gu Lijun, directeur technique de HZS. Le premier navire, le MSC Tessa, a été livré en mars.
Le MSC China mesure 399,99 m de long, 61,5 m de large et 33,2 m de haut, avec un pont d'une superficie équivalente à quatre terrains de football. Il peut accueillir jusqu'à 25 conteneurs, soit l'équivalent de la hauteur d'un immeuble de 22 étages. Le navire peut transporter plus de 240 000 tonnes de marchandises.
Le MSC China est équipé d'équipements de haute technologie respectueux de l'environnement, comme une tour de désulfuration. Le navire possède une petite étrave en forme de poire, des hélices de grand diamètre et des conduites économes en énergie.
De plus, le navire utilise pour la première fois un système de réduction de la traînée par bulles et un système de moteur-générateur coaxial, ce qui lui permet de transporter davantage de marchandises tout en consommant moins de carburant et en émettant moins de CO2. Grâce à un indice d'efficacité énergétique (EEDI) et à une consommation de carburant optimisée, le navire peut réduire ses émissions d'environ 6 000 tonnes par an.
À ce jour, Jiangnan Shipyard et HZS, deux filiales de CSSC, ont développé et livré 13 porte-conteneurs ultra-larges, parmi les plus grands au monde, faisant de Shanghai l'un des centres mondiaux de recherche, développement et construction de porte-conteneurs ultra-larges.
Thu Thao (selon CGTN )
Lien source
Comment (0)