Des étudiants créent des dispositifs de protection contre les inondations pour les motos.

Tran Le Phuoc (Université de l'industrie alimentaire de Hô Chi Minh-Ville) a inventé un système pour empêcher l'eau de pénétrer dans le tuyau d'échappement et la bougie d'allumage, séparant l'eau et l'air, permettant aux motos de fonctionner pendant plus de 20 minutes lorsqu'elles sont immergées.

À son arrivée à Saïgon pour ses études, Phước, étudiant en génie électrique et électronique, devait souvent pousser sa moto dans les rues inondées et sous une pluie battante. Témoin des difficultés rencontrées par de nombreuses personnes âgées et femmes qui peinaient à manœuvrer leurs engins, il réfléchit à une solution à ce problème.

Début 2022, Phuoc a entrepris des recherches sur le fonctionnement des véhicules afin de concevoir un système de protection contre les inondations. Il pensait que les bougies d'allumage et le pot d'échappement étaient les deux premiers éléments affectés par un calage moteur. Lorsque de l'eau pénètre dans le véhicule, les bougies d'allumage sont les premières touchées car elles ne parviennent plus à produire d'étincelle. Cela provoque le calage du moteur, permettant ainsi à l'eau de s'infiltrer dans le pot d'échappement.

Tran Le Phuoc (à gauche) présente à ses camarades de son école un système de prévention des inondations intégré à des motos. Photo : Ha An

Phuoc a conçu et développé des capuchons de bougies d'allumage en caoutchouc souple, parfaitement ajustés pour une meilleure étanchéité. Le système d'échappement a été modifié par rapport aux modèles classiques. Il l'a conçu selon le principe d'une boîte étanche inversée immergée dans l'eau, empêchant ainsi toute infiltration. S'appuyant sur ce principe, Phuoc a créé un système d'échappement à trois chambres séparées, fonctionnant de manière similaire à la boîte inversée, garantissant une pression interne toujours supérieure à la pression externe. L'eau ne pénètre pas dans le système d'échappement, ou alors en très faible quantité ; elle ne s'écoule dans une autre que lorsqu'une chambre est pleine. Contrairement aux véhicules traditionnels, ce système d'échappement ne possède pas d'orifices de ventilation, mais utilise une vis amovible pour l'évacuation de l'eau, assurant ainsi une étanchéité parfaite. Selon Phuoc, cette conception d'échappement différente n'affecte pas le fonctionnement du véhicule.

Pour améliorer la résistance aux inondations, il a conçu un système de séparation d'eau sous la forme d'un tuyau placé devant le réservoir de carburant. En cas de débordement du réservoir, le système de séparation eau-air s'active pour séparer l'eau de l'air extérieur et éviter ainsi toute perturbation du fonctionnement du moteur. Une fois séparée, l'eau s'écoule dans un compartiment équipé d'un capteur. « En présence d'eau, une pompe unidirectionnelle la refoule de l'intérieur vers l'extérieur, empêchant le réservoir de se remplir excessivement et d'être aspiré dans la chambre de combustion », a expliqué Phuoc.

Grâce à ce système, une moto éteinte peut redémarrer même immergée. Selon Phuoc, ce système répond aux besoins des véhicules immergés dans les sous-sols d'immeubles ou lorsque les véhicules stationnés à l'intérieur des maisons sont inondés. Le produit permet aux véhicules de traverser des zones inondées sans caler. En cas de calage du moteur, il suffit de pousser le véhicule hors de la zone inondée pour qu'il redémarre et fonctionne normalement.

L'auteur a testé l'immersion d'un moteur de voiture dans un réservoir d'eau pendant plus de 20 minutes et celui-ci a quand même démarré.

Des étudiants en génie électrique conçoivent un dispositif de protection contre les inondations pour les motos.

Test du système anti-inondation de la voiture de Phước. Vidéo : Fournie par la personne interviewée.

Le professeur agrégé Truong Quang Vinh, expert en génie électrique et électronique et directeur adjoint du Bureau de la formation internationale de l'Université de technologie de Hô Chi Minh-Ville, a vivement salué le produit de la recherche. Il a déclaré que ce produit représente un modèle de moto perfectionné doté d'un système de séparation de l'eau et des gaz d'échappement afin de prévenir les inondations. Des tests en bassin d'immersion ont démontré l'efficacité du produit.

Cependant, selon lui, pour que le produit soit applicable en pratique, il doit être adapté à l'expérience utilisateur car l'ajout d'un nouveau système au véhicule augmenterait son encombrement, affecterait la réglementation relative aux motos et poserait un risque pour la sécurité.

Le professeur associé Vinh estime qu'un organisme spécialisé est nécessaire pour évaluer l'applicabilité de la solution et s'assurer qu'elle répond aux normes techniques vietnamiennes.

Ha An

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