(NLDO) - Le système de métro de Ho Chi Minh-Ville apporte non seulement des améliorations significatives aux transports publics, mais ouvre également de grandes opportunités pour le marché du travail multisectoriel.
Selon le plan directeur à l'horizon 2040, avec une vision à l'horizon 2060, Hô Chi Minh-Ville prévoit de développer un réseau de métro de 10 lignes, d'une longueur totale de 510 km.
Dans le cadre du projet global de métro, la ville vise à achever 7 lignes d'une longueur totale de 355 km d'ici 2035, répondant ainsi à 40 à 50 % des besoins de déplacement des habitants.
Les conducteurs stagiaires s'entraînent à conduire sur la ligne 1 du métro
Le professeur associé Dr Vu Hai Quan, directeur de l'Université nationale de Hô-Chi-Minh-Ville, a déclaré qu'en 2025, l'université lancerait davantage de programmes de formation interdisciplinaire afin de fournir des ressources humaines de haut niveau pour des projets majeurs tels que le métro, l'aéroport international de Long Thanh et le train à grande vitesse. Les nouvelles spécialisations se concentrent sur les énergies renouvelables, le nucléaire et la logistique, afin de répondre aux besoins de développement du pays.
De nombreuses universités de Hô-Chi-Minh-Ville forment des ressources humaines dans des domaines liés au métro.
Depuis 2008, l'Université des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville forme à la construction ferroviaire et métropolitaine et à la construction de réseaux de transport urbain. Trente diplômés sont formés chaque année. Après l'obtention de leur diplôme, les ingénieurs peuvent participer à la conception, à la construction, à la supervision et à la gestion de projets de construction de métro, ainsi qu'à la maintenance et à la réparation des infrastructures techniques lors de la mise en service du système.
Par ailleurs, la spécialisation en systèmes électriques de transport, rattachée au département de génie électrique, a été ouverte en 2018, avec près de 40 étudiants par promotion. Les diplômés sont capables d'installer et d'exploiter les systèmes électriques du métro. L'école propose également des spécialisations en économie des transports, économie de la construction, gestion de projet et technologies de l'information, fournissant ainsi des ressources humaines pour la gestion de la construction et l'exploitation des réseaux ferroviaires urbains.
L'antenne de l'Université des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville contribue également à la formation des étudiants en tunnels et en métro dans le domaine de l'ingénierie de la circulation. De plus, les diplômés des filières Transport intelligent et Équipement électrique de la Faculté d'Électricité et d'Électronique acquièrent les connaissances nécessaires pour participer à l'exploitation du réseau de métro.
Zone de contrôle et de surveillance de la ligne 1 du métro au dépôt de Long Binh
Dans la région du Nord, l'Université de technologie des transports forme aux technologies d'ingénierie de construction ferroviaire et de métro, fournissant des ressources humaines pour les projets ferroviaires urbains au Vietnam.
Les systèmes de métro nécessitent non seulement du personnel technique, mais aussi la participation de nombreux autres métiers à leur exploitation. Les métiers liés aux trains, tels que la conduite, la régulation, le contrôle automatique des billets et le service client, requièrent du personnel spécialisé dans la logistique, le service et la gestion des ressources humaines.
Les technologies de l'information jouent un rôle important dans la billetterie, les opérations et la gestion de la sécurité. De plus, des équipes financières, comptables et d'audit sont également nécessaires pour garantir le bon fonctionnement du système.
Les systèmes de métro nécessitent non seulement des ressources humaines issues de domaines techniques, mais également la participation de nombreux domaines différents dans le processus d’exploitation.
Source : https://nld.com.vn/sinh-vien-nganh-nao-de-tham-gia-van-hanh-metro-196250107132255196.htm
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