Route nationale 51 - L'axe principal reliant Hô Chi Minh-Ville à Vung Tau est gravement saturé.
La route nationale 51 mesure environ 64 km de long, est la principale voie reliant Ho Chi Minh-Ville à Ba Ria - Vung Tau et joue un rôle clé dans le transport des marchandises et des passagers entre Ho Chi Minh-Ville, Dong Nai et Ba Ria - Vung Tau.
En réalité, l'infrastructure de cet axe routier présente de nombreuses lacunes, affectant gravement le trafic interrégional. Bien que conçue pour six voies, elle enregistre actuellement un trafic cinq fois supérieur à sa capacité nominale, atteignant environ 60 500 véhicules par jour et par nuit.
La pression est telle que la route 51 est souvent congestionnée, surtout aux heures de pointe et les jours fériés. Cette situation rend urgente la modernisation et l'élargissement de cet axe routier afin de réduire la circulation, d'assurer la sécurité et de favoriser le développement socio -économique de la région.
L'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay est saturée après plus de 10 ans d'exploitation.
L'autoroute Ho Chi Minh-Ville – Long Thanh – Dau Giay, longue de 55 km, constitue un axe de transport vital reliant Ho Chi Minh-Ville à Dong Nai , Ba Ria - Vung Tau et aux provinces du Sud-Est.
Après plus d'une décennie d'exploitation, cette autoroute est confrontée à une situation de saturation critique. Le volume de trafic ne cesse d'augmenter, entraînant des embouteillages fréquents, notamment pendant les jours fériés, le Têt et les week-ends.
L'autoroute saturée Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay exerce une forte pression sur les infrastructures existantes, ce qui nécessite la mise en œuvre rapide de solutions pour élargir et moderniser cet axe afin de répondre aux besoins de transport et au développement économique régional.
La route provinciale 25B - 25C traversant Nhon Trach est élargie, renforçant la liaison entre Ho Chi Minh-Ville et le port de Cai Mep.
Les routes provinciales 25B et 25C, traversant le district de Nhon Trach (Dong Nai), font l'objet de rénovation et d'élargissement afin d'accroître la capacité de transport et de répondre à la demande croissante de trafic entre les provinces du Sud-Est. Ces deux axes constituent une liaison directe entre Hô Chi Minh-Ville et le pôle portuaire international de Cai Mep-Thi Vai via Nhon Trach, contribuant ainsi à réduire les temps de trajet et à désengorger les routes nationales et les autoroutes avoisinantes.
La modernisation des infrastructures dans cette région permet non seulement de résoudre le problème de la congestion locale, mais aussi de promouvoir la logistique et le développement économique dans la zone portuaire stratégique du sud.
Il faut achever rapidement l'autoroute Ben Luc - Long Thanh
L'autoroute Ben Luc – Long Thanh, longue de près de 58 km, est un projet de transport essentiel, jouant un rôle stratégique dans la liaison des provinces de l'Ouest, d'Hô Chi Minh-Ville et du Sud-Est, notamment entre Ba Ria et Vung Tau. Les travaux ont débuté en 2014, mais le projet a subi de nombreux ajustements et n'est pas encore achevé dans son intégralité. Actuellement, seuls 30 km environ sont exploités provisoirement ; le reste est en construction ou en attente d'achèvement.
Le retard pris dans la mise en service de cette voie rapide nuit à l'efficacité des liaisons régionales, allonge les temps de transport et accroît la pression sur les routes nationales existantes. L'achèvement de l'ensemble du tracé contribuera à promouvoir le développement économique et touristique et à alléger la charge pesant sur les infrastructures de transport interrégionales du Sud.
Le pont Nhon Trach est sur le point d'ouvrir à la circulation, établissant une liaison entre Hô Chi Minh-Ville, Dong Nai, Ba Ria et Vung Tau.
Le pont de Nhon Trach, qui fait partie du projet de rocade n° 3 de Hô-Chi-Minh-Ville, est un ouvrage essentiel reliant la ville de Thu Duc (Hô-Chi-Minh-Ville) au district de Nhon Trach (Dong Nai) et à la province de Ba Ria-Vung Tau. Ce pont, long de plus de 2 km, permettra, une fois mis en service, de raccourcir les distances entre Hô-Chi-Minh-Ville et les provinces voisines, tout en désengorgeant les routes nationales et les autoroutes saturées, telles que l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay ou la route nationale 51.
L'ouverture anticipée du pont de Nhon Trach devrait contribuer à l'achèvement du réseau de transport interrégional, favorisant ainsi le développement urbain et économique de la région Sud.
Luong Y - Vtcnews.vn
Source : https://vtcnews.vn/can-canh-cac-tuyen-duong-ket-noi-tp-hcm-voi-ba-ria-vung-tau-truoc-hop-nhat-ar942882.html
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