Route nationale 51 - L'artère principale reliant Ho Chi Minh-Ville à Vung Tau est sérieusement surchargée.
La route nationale 51, longue d'environ 64 km, est la route principale reliant Ho Chi Minh-Ville à Ba Ria - Vung Tau et joue un rôle clé dans le transport de marchandises et de passagers entre Ho Chi Minh-Ville, Dong Nai et Ba Ria - Vung Tau.
En effet, l’infrastructure de cette route présente de nombreuses lacunes, affectant sérieusement le trafic interrégional. Bien que conçu avec une échelle de 6 voies, le volume de trafic a actuellement dépassé 5 fois la capacité de conception, jusqu'à environ 60 500 véhicules/jour et nuit.
La pression est telle que l’autoroute 51 est souvent congestionnée, surtout aux heures de pointe et les jours fériés. Cette situation nécessite de toute urgence de moderniser et d’élargir la route afin de réduire la charge de trafic, d’assurer la sécurité et de promouvoir le développement socio-économique de la région.
L'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay surchargée après plus de 10 ans de fonctionnement
L'autoroute Ho Chi Minh-Ville – Long Thanh – Dau Giay, longue de 55 km, constitue un axe de circulation vital reliant Ho Chi Minh-Ville à Dong Nai, Ba Ria – Vung Tau et aux provinces du Sud-Est.
Après plus d’une décennie d’exploitation, cette autoroute est confrontée à une grave surcharge. Le volume de trafic augmente constamment, ce qui entraîne de fréquents embouteillages, notamment les jours fériés, le Têt et les week-ends.
L'autoroute surchargée Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay exerce une forte pression sur les infrastructures existantes, nécessitant des solutions pour étendre et moderniser l'itinéraire qui seront bientôt mises en œuvre pour répondre aux besoins de déplacement et au développement économique régional.
La route provinciale 25B - 25C traversant Nhon Trach est élargie, augmentant la connexion entre Ho Chi Minh-Ville et le port de Cai Mep.
Les routes provinciales 25B et 25C traversant le district de Nhon Trach (Dong Nai) sont en cours de rénovation et d'agrandissement pour augmenter la capacité de transport et répondre à la demande croissante de trafic entre les provinces du Sud-Est. Ces deux itinéraires servent d'axes de liaison courts entre Ho Chi Minh-Ville et le pôle portuaire international de Cai Mep - Thi Vai à travers la zone de Nhon Trach, contribuant à raccourcir le temps de transport et à réduire la pression sur les autoroutes nationales et les voies rapides voisines.
La modernisation des infrastructures ici résout non seulement le problème de congestion locale, mais favorise également la logistique et le développement économique dans la zone portuaire clé du sud.
Il faut rapidement achever l'autoroute Ben Luc - Long Thanh
L'autoroute Ben Luc – Long Thanh, longue de près de 58 km, est un projet de transport clé, jouant un rôle stratégique dans la connexion des provinces de l'Ouest, de Ho Chi Minh-Ville et de la région du Sud-Est, en particulier de Ba Ria – Vung Tau. La construction a commencé en 2014, mais le calendrier du projet a été modifié à plusieurs reprises et n'est toujours pas terminé. Actuellement, seulement une trentaine de kilomètres sont exploités temporairement, le reste est en construction ou en attente d'achèvement.
Le retard dans la mise en service de cette autoroute réduit la connectivité régionale, prolonge les temps de transport et augmente la pression sur les routes nationales existantes. L’achèvement de l’ensemble du tracé contribuera à promouvoir le développement économique et touristique et à réduire la charge sur les infrastructures de trafic interrégionales du Sud.
Le pont Nhon Trach est sur le point d'ouvrir à la circulation, ouvrant la voie à la liaison entre Ho Chi Minh-Ville - Dong Nai - Ba Ria - Vung Tau
Le pont Nhon Trach, qui fait partie du projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, est un projet clé reliant la ville de Thu Duc (Ho Chi Minh-Ville) au district de Nhon Trach (Dong Nai) et à la province de Ba Ria - Vung Tau. Le pont mesure plus de 2 km de long. Une fois mis en service, il réduira la distance de déplacement entre Ho Chi Minh-Ville et les provinces voisines, tout en réduisant la charge sur les autoroutes nationales et les voies rapides surchargées telles que l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay ou la route nationale 51.
L'ouverture anticipée du pont Nhon Trach devrait contribuer à compléter le réseau de transport interrégional, favorisant ainsi le développement urbain et économique de la région Sud.
Luong Y - Vtcnews.vn
Source : https://vtcnews.vn/can-canh-cac-tuyen-duong-ket-noi-tp-hcm-voi-ba-ria-vung-tau-truoc-hop-nhat-ar942882.html
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