Achèvement anticipé de la rénovation des routes et des trottoirs des rues du centre-ville

la-création-du-le-loi.jpg — Afin de terminer le projet de rénovation et d'élargissement des trottoirs de la rue Le Loi d'ici décembre 2025, les unités de construction accélèrent les travaux.

Concentrez-vous sur la construction

En cette fin d'année, l'atmosphère est à la course contre la montre pour la rénovation et l'élargissement des trottoirs de la rue Le Loi (du début de la rue jusqu'à l'intersection avec la rue Le Quang Dao, dans le quartier de Gia Vien). M. Nguyen Van Kien, responsable d'une équipe chargée de la pose des lignes électriques sur ce chantier, explique : « Chaque jour, notre équipe creuse 30 à 40 mètres de tranchées pour les câbles et installe 2 à 3 semelles pour les armoires électriques. Nous nettoyons au fur et à mesure afin de faciliter la circulation et d'assurer la sécurité. Il s'agit d'un axe routier majeur en pleine rénovation. La chaussée est élargie de 2 mètres de chaque côté, pour une largeur minimale de 12 mètres ; le trottoir est plus large et plus dégagé, atteignant au minimum 3 mètres. Nous travaillons donc d'arrache-pied pour que les travaux soient terminés d'ici la fin décembre, conformément aux directives de la ville. »

Sur le tronçon Nguyen Binh Khiem (de la rue Van Cao à la station de pompage de Kieu Son, soit environ 0,83 km), malgré de nombreuses difficultés, les entreprises de construction s'activent pour mettre en œuvre les chantiers qui leur ont été remis. M. Pham Van Tu, propriétaire d'un restaurant de nouilles pho rue Van Cao, a déclaré : « Ces derniers jours, j'ai vu les équipes de construction déployer des engins et du personnel pour démolir le trottoir et effectuer des travaux souterrains. En cette fin d'année, j'espère que les travaux se poursuivront rapidement afin de minimiser les perturbations pour les commerces et la population. »

Afin de limiter les perturbations de la vie quotidienne, la rénovation des trottoirs et des routes du centre-ville est réalisée par tronçons. Les équipes chargées de la démolition des briques, de l'abaissement des fondations, du pavage des trottoirs et de la pose des câbles électriques souterrains sont divisées en phases de construction, et les travaux sont achevés au fur et à mesure des besoins. M. Luong Huu Tan, directeur des travaux de la société par actions Tan Loc Construction, a indiqué : « Dès que le secrétaire Le Tien Chau a donné pour instruction de raccourcir les délais de construction des trottoirs du centre-ville, nous avons mobilisé davantage de personnel et de matériel pour travailler en équipes de trois ou quatre, y compris de nuit, afin d'accélérer le chantier. »

Selon le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de réseaux de transport et d'infrastructures agricoles de Hai Phong, des travaux de rénovation sont en cours sur 16 axes urbains, totalisant 11,18 km, en plus des rues Le Loi et Nguyen Binh Khiem. Ces travaux comprennent l'enfouissement des voies, la pose de lignes électriques, l'installation de nouveaux coffrets de compteurs, le remplacement de postes de transformation, etc. Ces axes, situés en plein centre-ville et à fort trafic, présentent encore des lacunes en matière d'harmonisation des infrastructures. Par conséquent, les équipes se répartissent les travaux sur chaque axe afin de garantir la fluidité du trafic et le bon déroulement des activités quotidiennes.

Actuellement, les 16 lignes sont en travaux souterrains : installation des lignes de transport d'électricité, fondations des armoires électriques, postes de transformation et systèmes d'éclairage. Plusieurs lignes présentent des volumes importants, comme Bach Dang (1,62 km), Hai Ba Trung (1,4 km), Luong Khanh Thien (1,2 km) et Minh Khai (0,69 km). Les lignes plus courtes, telles que Ho Xuan Huong (0,14 km), Cu Chinh Lan (0,37 km) ou Tran Binh Trong (0,17 km), sont construites avec des engins compacts en raison de la faible largeur du terrain. Parmi celles-ci, la ligne Hoang The Thien (0,72 km) est la première des 16 à avoir achevé ses travaux de rénovation.

Déterminé à dépasser le calendrier

vision haute altitude.jpg — L'unité de construction a également commencé la rénovation des trottoirs de la rue Van Cao aux endroits non concernés par le déblaiement du site.

L’élargissement des routes, la rénovation des trottoirs et l’embellissement des rues contribuent à accroître la capacité d’exploitation, à améliorer la qualité d’utilisation et à garantir la sécurité des usagers. Lorsque les axes principaux seront achevés simultanément, le paysage urbain sera plus aéré, créant ainsi des conditions favorables au développement socio-économique , attirant les touristes et complétant le réseau d’infrastructures conformément au plan d’urbanisme.

Par conséquent, le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction pour les infrastructures routières et agricoles s'efforce d'achever la construction de la rue Le Loi et de rénover 16 routes intra-muros d'ici 2025. La construction et l'achèvement de la rue Nguyen Binh Khiem (de la rue Van Cao à la station de pompage de Kieu Son) sont également accélérés afin de devancer le calendrier prévu. Il s'agit d'une exigence essentielle, qui impose aux entreprises de maintenir un rythme de construction soutenu et de renforcer la coordination entre les différents services techniques afin d'éviter toute interruption durant les travaux.

Pham Van Phong, directeur général adjoint du Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction des infrastructures de transport et agricoles de Hai Phong , a déclaré : « Les équipes de construction doivent suivre de près chaque étape et mener à bien chaque partie du projet, afin d'éviter toute attente liée au site ou à la coordination. Les aspects liés à l'électricité, aux arbres, à l'éclairage et au drainage sont étudiés en amont pour éviter de nouveaux travaux de terrassement après le pavage des trottoirs. Toutefois, pour respecter l'objectif de 2025, une coordination sans faille entre les nombreux organismes concernés est indispensable. »

Afin de maintenir le rythme de construction de l'ensemble du projet, le Comité populaire du quartier de Gia Vien doit achever rapidement le déblaiement du site de la rue Nguyen Binh Khiem, afin que les entreprises puissent y accéder dès que les conditions le permettront. Le Département de l'électricité coordonne l'inventaire et la réception des matériaux récupérés lors du démantèlement des anciennes infrastructures ; il organise les coupures et les raccordements électriques en fonction de l'avancement des travaux et réexamine l'emplacement des postes de transformation dans les zones où des objections persistent.

Dans les localités traversées par des chantiers, l'avis des habitants demeure essentiel. Les autorités locales doivent informer et accompagner activement les ménages et les entreprises pendant les phases de déplacement des infrastructures techniques et de réfection des trottoirs.

Les services relevant du Département des travaux publics coordonnent leurs actions avec le Comité de pilotage du projet afin de finaliser l'infrastructure technique des trottoirs, de débloquer rapidement les zones souterraines obstruées, d'organiser les déplacements de véhicules, de planter de nouveaux arbres et de récupérer les matériaux issus du système d'éclairage. Le déploiement de véhicules spécialisés sur certains axes requiert également le soutien d'équipes techniques, notamment aux heures de pointe, afin de garantir la continuité des travaux.

Comment (0)