Le ministère de la Construction modifie la réglementation sur les agences d'immatriculation des véhicules de navigation intérieure
Français La circulaire n° 09/2025/TT-BXD modifie et complète un certain nombre d'articles de la circulaire n° 75/2014/TT-BGTVT du 19 décembre 2014 du ministre des Transports réglementant l'immatriculation des véhicules de navigation intérieure (modifiée et complétée par la circulaire n° 35/2020/TT-BGTVT du 23 décembre 2020 du ministre des Transports modifiant et complétant un certain nombre d'articles des circulaires réglementant le régime de déclaration périodique dans le domaine des voies navigables intérieures et la circulaire n° 60/2024/TT-BGTVT du 17 décembre 2024 du ministre des Transports modifiant et complétant un certain nombre d'articles des circulaires réglementant l'immatriculation des véhicules de navigation intérieure et les règlements sur l'examen, les tests, la délivrance, la réémission et la conversion des certificats de compétence professionnelle, des certificats professionnels des membres d'équipage et des personnes conduisant des véhicules de navigation intérieure
En conséquence, l'agence d'enregistrement des véhicules de navigation intérieure est réglementée comme suit : 1- Le Département de la construction doit enregistrer les véhicules avec une licence VR-SB, les véhicules non motorisés d'un tonnage total de plus de 15 tonnes, les véhicules motorisés d'une capacité totale du moteur principal de plus de 15 chevaux et les véhicules d'une capacité de plus de 12 personnes d'organisations et de particuliers ayant leur siège social ou leur résidence permanente enregistrée dans cette province ou dans une ville gérée par le centre.
2- Le Comité populaire au niveau de la commune doit enregistrer les véhicules non motorisés d'un tonnage total de 1 tonne à 15 tonnes ou d'une capacité de 5 à 12 personnes, les véhicules motorisés d'une capacité totale du moteur principal allant jusqu'à 15 chevaux ou d'une capacité allant jusqu'à 12 personnes des organisations et des particuliers ayant leur siège ou leur résidence permanente dans la zone de gestion.
Le Comité populaire au niveau de la commune organise la gestion des véhicules rudimentaires d'un tonnage total inférieur à 01 tonne ou d'une capacité inférieure à 05 personnes ou des radeaux lorsqu'ils circulent sur les voies navigables intérieures et doit assurer les conditions de sécurité conformément à la réglementation.
La circulaire stipule clairement que l’agence d’immatriculation spécifiée à l’article 1 est responsable de l’organisation et de la mise en œuvre de l’immatriculation des véhicules spécifiée à l’article 2 ci-dessus.
Gestion des voies de transport fluviales de la côte à l'île dans la zone maritime du Vietnam
Français La circulaire n° 09/2025/TT-BXD modifie et complète également un certain nombre d'articles de la circulaire n° 16/2013/TT-BGTVT du 30 juillet 2013 du ministre des Transports réglementant la gestion des voies de transport fluviale de la côte aux îles dans les zones maritimes du Vietnam (modifiée et complétée par la circulaire n° 24/2022/TT-BGTVT du 13 octobre 2022 du ministre des Transports modifiant et complétant les circulaires du ministre des Transports réglementant la gestion des voies de transport fluviale de la côte aux îles dans les zones maritimes du Vietnam et la circulaire n° 10/2024/TT-BGTVT du 10 avril 2024 du ministre des Transports modifiant et complétant un certain nombre d'articles des circulaires réglementant la gestion des voies de transport fluviale de la côte aux îles dans les zones maritimes du Vietnam).
En conséquence, la responsabilité de l’annonce et de la gestion de la voie navigable de la côte à l’île est stipulée comme suit :
Concernant l'annonce des itinéraires de transport fluvial de la côte à l'île, le Comité populaire provincial organise l'annonce des itinéraires de transport fluvial de la côte à l'île pour les itinéraires situés dans les limites administratives de la localité. Si l'itinéraire traverse les limites administratives de deux provinces ou plus, les Comités populaires provinciaux concernés sont chargés de coordonner et de conclure un accord écrit pour désigner le Comité populaire provincial chargé de l'annonce de l'itinéraire. La sélection du Comité populaire provincial chargé de l'annonce de l'itinéraire repose sur l'un des critères suivants : le point de départ de l'itinéraire se trouve dans la province ; la longueur de l'itinéraire se trouve dans les limites administratives de cette province ou un accord écrit entre les Comités populaires provinciaux concernés.
Pour les itinéraires de transport par voie navigable de la côte à l'île spécifiés dans l'annexe I jointe à la présente circulaire (itinéraire Hai Ha - île de Tran - Co To ; Hai Phong - Bach Long Vi ; Cua Viet - Con Co ; Da Nang - Hoang Sa ; Sa Ky - Ly Son ; Khanh Hoa - Truong Sa ; Nha Trang - Hon Noi ; Phan Thiet - Phu Quy ; Vung Tau - Con Dao ; Ho Chi Minh-Ville - Con Dao...), le Comité populaire provincial est chargé d'organiser la révision et la nouvelle annonce afin de garantir l'achèvement avant le 31 décembre 2025.
Le Comité populaire provincial doit annoncer l'itinéraire de transport par voie navigable de la côte à l'île et envoyer un avis écrit à l'Administration maritime et des voies navigables du Vietnam pour servir la gestion par l'État des voies navigables maritimes et intérieures.
Responsabilité de la gestion de la voie navigable de la rive à l'île
Selon la circulaire, l'organisation et la gestion des activités de transport maritime sur les voies de transport maritime de la côte vers les îles dans les zones maritimes du Vietnam sont effectuées conformément aux dispositions de la loi sur le trafic maritime et fluvial.
L'Administration maritime et des voies navigables du Vietnam organise des inspections et guide la mise en œuvre et le respect des réglementations légales sur les voies navigables maritimes et intérieures pour les itinéraires de transport fluvial annoncés de la côte aux îles.
La présente circulaire entre en vigueur à compter du 1er juillet 2025./.
Source : https://baochinhphu.vn/sua-quy-dinh-ve-co-quan-dang-ky-phuong-tien-thuy-noi-dia-102250627102521529.htm
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