SUV électrique GAC Aion i60 – « copie » du Toyota bZ3X pour seulement 369 millions de VND

Après que la Toyota bZ3X ait réalisé des ventes de plus de 33 000 véhicules, GAC a soudainement annoncé le modèle Aion i60 développé à partir de la même plate-forme mais avec un prix de vente « plus doux », à partir de seulement 369 millions de VND.

Après les ventes de plus de 33 000 unités du Toyota bZ3X, GAC a soudainement annoncé le modèle Aion i60, développé sur la même plateforme. Ce petit SUV sera lancé en novembre 2025, avec deux versions électriques et hybrides rechargeables, un design raffiné et un prix plus accessible.

Le Toyota bZ3X est un petit SUV électrique co-développé par Toyota et GAC, lancé en Chine en mars 2025. Ce modèle a un prix de départ de 109 800 yuans (environ 405 millions de VND) et a réalisé des ventes cumulées de 33 748 véhicules en août 2025, selon China EV DataTracker.

Parallèlement, la nouvelle GAC Aion i60 2026, annoncée à un prix plus abordable, devrait démarrer à partir de 100 000 yuans (soit environ 369 millions de dongs). Elle sera proposée en deux motorisations : électrique pur et hybride rechargeable.

L'Aion i60 est développé sur l'architecture modulaire AEP similaire au bZ3X et à l'Aion V, le SUV lancé en Europe dans le cadre de l'IAA Mobility 2025. Ces deux modèles ont de nombreux détails communs tels que le pare-brise, les portières de voiture, les rétroviseurs et les contours de la carrosserie, mais l'Aion i60 est facilement reconnaissable à son propre groupe de phares, son pare-chocs avant et ses feux arrière.

La voiture mesure 4 685 x 1 854 x 1 660 mm (longueur x largeur x hauteur), son empattement est de 2 775 mm, légèrement supérieur à celui de la Toyota bZ3X. Son poids à vide est de 1 910 kg, avec des jantes de 18 ou 19 pouces et une configuration 5 places.

La GAC ​​Aion i60 propose deux motorisations : électrique et hybride rechargeable (PHEV). La version électrique est équipée d'un moteur électrique unique de 165 kW (221 ch), avec une vitesse maximale de 160 km/h.

La version PHEV combine un moteur essence atmosphérique de 1,5 L (74 kW / 101 ch) avec un moteur électrique de 165 kW, ainsi qu'une batterie LFP de 29 165 kWh pour une autonomie purement électrique de 160 km selon les normes CLTC.

L'Aion i60 a terminé sa demande de licence de vente en Chine et sera dans les rayons en novembre 2025. Cependant, le prix de seulement 100 000 yuans n'est pas significativement moins cher que le Toyota bZ3X, ce qui conduit de nombreux experts à considérer cela comme une opération « auto-concurrentielle » entre GAC Aion et la coentreprise GAC Toyota, alors que les deux produits partagent la même plate-forme et ont un positionnement sur le marché similaire.

Vidéo : Détails du GAC Aion V Home EV électrique 2026.

Source: https://khoahocdoisong.vn/suv-dien-gac-aion-i60-ban-sao-cua-toyota-bz3x-chi-369-trieu-dong-post2149062890.html