Utilisation des déchets industriels, en vue de projets côtiers écologiques

À Quang Ninh, l'Institut vietnamien des géosciences et des ressources minérales (VIGMR) s'est récemment coordonné avec des experts coréens pour mener un test du liant inorganique CMD-SOIL - une nouvelle solution qui utilise des cendres volantes et du laitier de haut fourneau pour remplacer le ciment dans la technologie de mélange profond, dans le but de réduire les émissions, d'économiser les ressources et d'évoluer vers une construction côtière à faibles émissions.

D'après les statistiques, le Vietnam produit chaque année des dizaines de millions de tonnes de cendres volantes et de scories de haut fourneau provenant des centrales thermiques et des aciéries. Ces deux types de déchets solides, présents en grande quantité, risquent, s'ils ne sont pas traités correctement, de polluer les sols et l'eau et d'affecter gravement le cadre de vie des populations environnantes.

Le matériau CMD-SOIL est produit à partir de cendres volantes et de laitier de haut fourneau, réduisant les émissions de CO₂ jusqu'à 90 % par rapport au ciment conventionnel.

Cependant, au lieu de l'enfouir ou de le stocker temporairement, les experts de VIGMR ont coopéré avec Zian Industry Co., Ltd (Corée) - membre de CMD Group Co., Ltd - pour étudier et recycler cette source de déchets en un matériau adhésif inorganique, le CMD-SOIL, qui peut remplacer le ciment traditionnel dans le traitement des fondations de construction.

L’essai a été réalisé dans le parc industriel de Bac Tien Phong, caractérisé par une géologie fragile, une couche d’argile limoneuse de 10 à 15 m d’épaisseur et une nappe phréatique peu profonde (seulement 1,2 à 1,7 m). Cet environnement difficile exige des solutions de traitement avancées pour garantir la sécurité et la stabilité des infrastructures portuaires et des grands travaux côtiers.

CMD-SOIL est un liant inorganique respectueux de l'environnement, développé sur la base d'une réaction d'activation alcaline, créant un processus de durcissement similaire au ciment Portland mais avec des émissions de CO₂ jusqu'à 90 fois inférieures.

Alors que la production d'une tonne de ciment conventionnel émet environ 903 kg de CO₂, la même quantité de CMD-SOIL n'en émet que 10 kg. Cette technologie permet non seulement de réduire les gaz à effet de serre, mais aussi de valoriser pleinement les déchets, d'éviter le gaspillage des ressources et de diminuer la pression sur les décharges de cendres et de scories. Les principales matières premières du CMD-SOIL sont les cendres volantes issues des chaudières à lit fluidisé circulant (CFBC) et le laitier de haut fourneau S95 finement broyé – deux types de déchets disponibles localement, ce qui permet de reproduire ce modèle dans de nombreux secteurs d'infrastructures.

Selon le VIGMR, le recyclage de cette source de déchets industriels permet non seulement de réduire la pollution des sols et de l'eau, mais contribue également concrètement à l'objectif d'économie circulaire et à la stratégie de neutralité carbone d'ici 2050 auxquels le Vietnam s'est engagé lors de la COP26.

À Quang Yen, des experts ont mené des essais in situ sur 12 colonnes de mélange profond (méthode de mélange profond) d'une profondeur de 6 m, en utilisant un mélange liant de 200 à 300 kg/m³ de sol. Après 7, 14 et 28 jours, les échantillons ont été soumis à des essais normalisés de compression et de pénétration (SPT) et à des essais de charge (PBT), et comparés à ceux du ciment Portland ordinaire.

Les résultats ont montré que la résistance à la compression à 28 jours du CMD-SOIL atteignait 2,8 à 3,0 MPa, soit 1,5 fois supérieure à la norme pour la conception des fondations portuaires (1,7 à 2,2 MPa). De plus, ce matériau ne présente aucune toxicité aiguë pour les organismes aquatiques et respecte les normes coréennes relatives aux métaux lourds (absence de plomb, de mercure et de chrome ⁶⁺). Ceci confirme que le CMD-SOIL est sans danger pour le milieu marin et garantit la durabilité technique des ouvrages côtiers.

Non seulement CMD-SOIL est supérieur sur le plan environnemental, mais il offre également une rentabilité élevée. Son coût est seulement de 70 à 80 % inférieur à celui du ciment PCB40, grâce à l'utilisation de matières premières disponibles et à la réduction des coûts de transport. Selon un représentant du groupe CMD, ce matériau pourrait ouvrir un marché d'un milliard de dollars pour les projets de traitement des sols côtiers instables, des autoroutes, des aéroports et des zones industrielles situées le long des cours d'eau et des mers au Vietnam.

Le Dr Trinh Hai Son, directeur du VIGMR, a déclaré que le CMD-SOIL présente deux avantages majeurs. Premièrement, il utilise directement des matériaux de sol locaux, ce qui contribue à réduire les coûts de construction et à limiter l'extraction de nouveaux sols. Deuxièmement, sa bonne tolérance au sel le rend idéal pour les projets côtiers et insulaires, où le ciment traditionnel est facilement corrodé.

M. Son a souligné que les résultats de cette recherche et de ces essais sont parfaitement conformes à la décision n° 126/QD-TTg de 2019 du Premier ministre , relative au développement des matériaux de construction pour les projets côtiers et insulaires jusqu’en 2025. Il s’agit d’une mesure concrète pour concrétiser la politique de développement de l’industrie des matériaux selon les principes du développement durable, de l’économie circulaire et de la réduction des émissions. CMD-SOIL n’est pas seulement un produit scientifique, il illustre également une nouvelle approche du développement durable dans le secteur de la construction. De la valorisation des déchets à la réduction des émissions, en passant par l’application de technologies respectueuses de l’environnement, tout converge vers l’objectif de construire des projets côtiers sûrs, écologiques et durables.

Si elle est déployée à plus grande échelle, cette technologie contribuera de manière significative à réduire de plusieurs millions de tonnes les émissions de CO₂ chaque année, tout en transformant les cendres et les scories industrielles en une ressource renouvelable précieuse, favorisant ainsi une économie circulaire dans le secteur de la construction.

On peut dire que CMD-SOIL est un symbole de l'approche « des déchets aux ressources », une solution de base écologique pour l'avenir de la construction côtière au Vietnam, où le développement économique et la protection de l'environnement ne sont plus deux voies séparées, mais convergent vers un objectif commun : la croissance verte et la durabilité à long terme.

Mots-clés : protection de l’environnement

Source : https://moit.gov.vn/phat-trien-ben-vung/tan-dung-phe-thai-cong-nghiep-huong-den-cong-trinh-ven-bien-xanh.html