Venez constater le travail important que l'équipe d'ingénierie réalise sur la ligne 1 du métro avant sa mise en service.

TPO - En plus du département d'exploitation de la ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien, le dépôt de Long Binh dispose également d'une équipe logistique composée d'ingénieurs hautement qualifiés spécialisés dans la réparation et l'entretien des rames de métro et des lignes ferroviaires.

4 décembre 2024 | 09:16

TPO - En plus du département d'exploitation de la ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien, le dépôt de Long Binh dispose également d'une équipe logistique composée d'ingénieurs hautement qualifiés spécialisés dans la réparation et l'entretien des rames de métro et des lignes ferroviaires.

Sur la ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien, l'équipe de maintenance est composée d'ingénieurs hautement qualifiés et expérimentés. Leur mission principale est de réparer et d'entretenir les rames et les voies afin d'assurer un fonctionnement fluide et sûr.

Dans les jours précédant la mise en service officielle de la ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien, l'équipe de maintenance des voies ferrées doit commencer sa première tâche de la journée à 7 heures du matin.

L'équipe a été chargée d'inspecter et de réparer la ligne de chemin de fer reliant la gare de Ben Thanh au dépôt de Long Binh.

Les travaux de maintenance seront effectués par deux équipes. L'équipe 1 utilisera un véhicule spécialisé pour parcourir la voie ferrée afin d'inspecter, de marquer et de recenser les points dangereux nécessitant des réparations.

L'équipe 2, située derrière, sera chargée de retirer les coupelles, les coussins et d'ajuster les supports sur les rails.

Ces membres travaillent et marchent environ 6 km par jour.

L'outillage de cette équipe de maintenance est très simple : un marteau en caoutchouc, un mètre ruban, un pied-de-biche, une pince et des carnets.

L'équipe de maintenance des rames de métro est basée au dépôt de Long Binh. Sa mission consiste à assurer l'entretien, l'inspection et la réparation périodiques des trains.

Les tâches de l'équipe de maintenance navale commencent par l'examen du plan de maintenance, l'attribution des tâches, le suivi des opérations du chantier naval et le dépannage. Toutes les activités de l'équipe doivent être planifiées en détail à l'avance afin de garantir une précision optimale.

Toutes les activités d'équipe doivent être planifiées en détail à l'avance afin de garantir la plus grande précision.

Le personnel du dépôt de Long Binh coordonne en urgence avec l'entrepreneur les inspections finales afin de s'assurer que tous les systèmes sont prêts avant la mise en service officielle de la ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien.

M. Luu Cao Huy, chef de l'équipe des locomotives et du matériel roulant, a indiqué que la plus grande difficulté réside dans la nécessité de gérer des erreurs techniques complexes en un temps très court, notamment lorsqu'un incident survient et affecte l'ensemble du système, entraînant une perturbation des opérations.

Selon l'investisseur, la ligne 1 du métro (Ben Thanh - Suoi Tien) a achevé 100 % du volume de construction et est en train de finaliser les procédures pour être achevée et mise en service commerciale.

Cette ligne de métro devrait être mise en service à partir du 22 décembre, avec des prix de billets allant de 6 000 à 20 000 VND par trajet, des abonnements mensuels à 300 000 VND, ainsi que des billets valables de 1 à 3 jours et des trajets illimités.

Duy Anh

Source : https://tienphong.vn/tan-thay-nhiem-vu-quan-trong-doi-ky-su-dang-thuc-hien-trong-metro-so-1-truoc-ngay-van-hanh-post1697229.tpo