Renforcer la gestion des véhicules surdimensionnés et surchargés

Renforcer la gestion des véhicules surdimensionnés et surchargés La police de la circulation et la police provinciale inspectent les camions qui ne respectent pas les dimensions de la benne.

Le 14 avril 2025, la patrouille du service de gestion des digues de la ville de Thanh Hoa a constaté que, sur la digue droite de Lach Truong, de K5+422 à K8+100, dans les communes de Hoang Duc et Hoang Dat et dans la ville de But Son (Hoang Hoa), de nombreux véhicules transportant des matériaux dépassant la charge autorisée circulaient sur la digue. Immédiatement après cette découverte, le service a adressé un document demandant au Comité populaire du district de Hoang Hoa d'ordonner aux forces compétentes de mettre en œuvre des mesures de gestion, de prévention et de traitement rigoureux des situations de surcharge de véhicules circulant sur la digue, affectant la structure de la digue et présentant un risque potentiel d'accident de la circulation. Il s'agit d'un incident typique de prévention des situations de surcharge de véhicules circulant dans la province, rapidement détecté et traité par les forces de l'ordre.

En 2025, dans le cadre de la mise en œuvre du plan n° 80/KH-C08-P6 du 17 janvier 2025 du Département de la police routière du ministère de la Sécurité publique relatif aux patrouilles, au contrôle et au traitement des infractions principales à l'origine des accidents de la circulation, les forces de police routière de toute la province ont mobilisé leurs forces pour patrouiller et contrôler les véhicules à bennes longues, les chargements surchargés ou surdimensionnés, et le transport de marchandises sans retenue adéquate. Elles se sont notamment attachées à contrôler le chargement dès la zone de carrière afin de minimiser la circulation de véhicules surchargés. Elles ont également vérifié le respect des réglementations relatives au chargement et à la taille des bennes des camions sur les routes nationales 1A, 45, 47 et 217, la route Ho Chi Minh, la route Nghi Son-Sao Vang et plusieurs routes provinciales, où circulent de nombreux véhicules présentant des signes de surcharge.

Au cours des cinq premiers mois de 2025, la police de la circulation de toute la province a patrouillé, contrôlé et traité 2 751 cas de véhicules en surcharge, de véhicules hors gabarit et de modifications de véhicules. Parmi ces cas, 1 431 ont été signalés, et 1 320 ont été signalés. Outre le traitement des infractions, la police de la circulation a collaboré avec les localités de la province pour promouvoir la propagande, la diffusion et l'éducation relatives aux lois sur l'ordre et la sécurité routières (ATGT). Elle a ainsi sensibilisé les conducteurs et les entreprises de transport à l'importance du respect de la réglementation relative au chargement, aux conséquences des comportements en surcharge et hors gabarit, aux causes directes des accidents de la circulation et aux dommages aux infrastructures routières. Parallèlement, la police de la circulation a organisé la signature d'engagements de respect de la réglementation sur l'ordre et la sécurité routière avec les propriétaires d'entreprises de transport et les conducteurs. Parallèlement, les organisations, les particuliers et les propriétaires de marchandises sont tenus de s'engager à ne pas surcharger les marchandises lorsqu'elles quittent les entrepôts des parcs industriels, des usines, des sites d'exploitation minière, des chantiers de matériaux de construction, etc.

Selon le Comité provincial de sécurité routière, la province compte environ 16 000 camions transportant des marchandises et des matériaux de construction. Afin de limiter la surcharge et les véhicules surdimensionnés, les services et antennes du Comité provincial de sécurité routière surveillent régulièrement les activités aux points et itinéraires de chargement et de déchargement de marchandises dans la province. Chaque année, les unités de construction mettent en œuvre des plans et traitent les infractions en fonction du taux d'alcoolémie, de la vitesse, de la charge, de la taille de la carrosserie, etc.

Lai Thi Thanh Thuy, cheffe adjointe du bureau du Comité provincial de la sécurité routière, a déclaré : « Considérant que le transport de marchandises dépassant la limite de charge ou de taille, ainsi que la rénovation et la modification arbitraires de la carrosserie d'un véhicule lors de la circulation constituent un acte dangereux pour la société, détruisant directement les ouvrages de circulation, polluant l'environnement et provoquant des accidents de la route, le Comité provincial de la sécurité routière a publié un plan pour assurer l'ordre et la sécurité routière à l'horizon 2025, ainsi que des plans et des documents encadrant, inspectant et exhortant les secteurs et les localités à s'acquitter de cette tâche. En particulier, les inspections et le traitement des infractions sont effectués par les forces de l'ordre de manière régulière, continue et stricte, dans le respect de la loi, « pas de zones interdites, pas d'exceptions », afin de dissuader, d'éduquer et de susciter des changements positifs dans la sensibilisation et la prise de conscience du respect de la réglementation par les usagers de la route. »

Article et photos : Hai Dang

Source : https://baothanhhoa.vn/tang-cuong-xu-ly-phuong-tien-nbsp-qua-kho-qua-tai-251053.htm