Accélération de la construction des derniers éléments à l'intérieur du terminal de l'aéroport de Long Thanh

Chaque élément final du terminal de l'aéroport de Long Thanh est en cours d'achèvement, des milliers d'ingénieurs et d'ouvriers travaillant jour et nuit pour atteindre la ligne d'arrivée.

Mi-août, sur le chantier de l'aéroport de Long Thanh ( Dong Nai ), plus de 13 000 ingénieurs et ouvriers étaient répartis en centaines d'équipes de construction, travaillant en trois équipes et quatre équipes en continu. L'objectif principal était d'achever le projet d'ici fin 2025 et de le mettre en service commercial au premier semestre 2026, conformément à la demande du Premier ministre.

La construction du lot 5.10 (Terminal Passagers - PV), mis en œuvre par le consortium VIETUR, a débuté en juillet 2023. Conformément au contrat, le délai d'achèvement est fixé au 30 novembre 2026 (39 mois). Cependant, l'entrepreneur s'efforce d'achever la partie construction avant le 31 décembre 2025, puis procédera à l'interconnexion, à la réception et aux essais du système d'équipement aéronautique importé et du couplage synchrone.

Selon la Vietnam Airports Corporation (ACV), l'ensemble de la structure en béton armé de la partie souterraine et des étages 1, 2, 3 et 4 a été achevé, créant ainsi les bases pour la mise en œuvre des éléments suivants.

La zone de la gare centrale a été achevée à 100% de la structure en béton armé, à 96% de la construction brute, à 99% de la structure en acier du toit et la première couche de toit a été scellée pour l'étanchéité, servant à la construction mécanique et électrique.

Les trois ailes du terminal sont également entièrement terminées avec une structure en béton armé. Le gros œuvre atteint 93 %, et l'étanchéité de la toiture est achevée. La façade vitrée avec ossature en acier est achevée à 93,8 %, 100 % dans les ailes et 86,9 % dans la zone centrale.

À l'intérieur du terminal passagers, les ingénieurs et les ouvriers travaillent dur pour installer des éléments importants tels que les systèmes de protection contre les incendies, la climatisation, l'éclairage, les ascenseurs, les escaliers mécaniques, etc. Début août, le système de canalisations de protection contre les incendies a été installé à environ 75 % de son volume.

Parallèlement, les unités de construction ont également déployé l'installation et l'achèvement du système automatique de traitement des bagages (BHS) et d'autres équipements techniques, assurant la synchronisation avec l'avancement général de la gare.

L'atmosphère de travail à l'intérieur du terminal passagers est urgente, les unités de construction mobilisent un maximum de ressources humaines et de machines, travaillant en continu.

À l'extérieur du terminal passagers, la construction du système d'alimentation en carburant du lot 4.9 s'accélère. Selon ACV, l'objectif est d'achever le système de canalisations hors du tablier d'ici fin octobre 2025 afin de ne pas affecter l'avancement des autres lots, et d'achever la construction avant le 31 décembre 2025.

L'installation, le raccordement et les tests de certains équipements importés tels que les systèmes de vannes, les pompes et les conduites de carburant devraient être terminés en mars 2026, soit 3 mois de moins que le délai prévu au contrat.

Parallèlement aux travaux principaux, le lot 11.5 (garage de stationnement) est en cours de construction par le groupement d'entreprises de construction n° 1 - Coteccons - Fecon à partir du 7 mars 2025 et devrait être achevé en juin 2026. À ce jour, le groupement a achevé la partie sur pieux, construit les fondations 160/1 215 et le système de poutres du sous-sol et du rez-de-chaussée. Les travaux de MEPF souterrains sont également mis en œuvre de manière synchrone, en fonction de l'avancement des travaux de construction du sous-sol et du rez-de-chaussée.

Le projet de pont du terminal passagers a pris forme. Selon les plans, le projet comprendra 32 passerelles, disposées sur 40 parkings proches, pour accueillir les avions de codes C, E et F.

L'aéroport international de Long Thanh, en construction dans la province de Dong Nai, devrait devenir le plus grand aéroport du Vietnam une fois achevé, avec une capacité prévue de 100 millions de passagers par an. Selon le plan, le projet sera quasiment achevé, garantissant ainsi les normes et conditions requises pour une inauguration conforme à la réglementation le 19 décembre 2025.

Source : https://vtcnews.vn/tang-toc-thi-cong-cac-hang-muc-cuoi-ben-trong-nha-ga-san-bay-long-thanh-ar959717.html