
Au niveau du lot 42 – point de départ de l’autoroute –, l’entrepreneur accélère l’avancement du projet.
Sur le chantier de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, ouvriers et ingénieurs travaillent jour et nuit, mobilisant tous les équipements disponibles pour achever les composantes importantes de ce projet national clé.
Les entreprises ont innové dans leurs méthodes de construction, déployé plusieurs chantiers simultanément, accru l'utilisation d'équipements modernes et renforcé rapidement leurs effectifs. Les solutions techniques ont été adaptées avec souplesse aux conditions de chaque tronçon du tracé, garantissant ainsi le respect des délais et la qualité des travaux.

L'entrepreneur du lot 44 concentre les équipements et les machines, organisant le travail en « 3 équipes, 4 équipes », pour assurer à la fois l'avancement et la qualité du projet.
Sur le chantier du lot 44, l'activité était intense. M. Vo Dai Thach, directeur général adjoint de la société par actions Thanh Huy Group, a indiqué que malgré un taux d'avancement parmi les plus élevés de l'ensemble du projet dans la province d'An Giang (75,76 %, soit environ 1,02 % de plus que l'objectif), l'entrepreneur avait mobilisé ses ressources et son personnel dès le début de l'année pour achever au plus vite les travaux suivants : pose d'asphalte, installation de terre-pleins centraux, mise en place de systèmes de sécurité routière, nettoyage de la chaussée, etc.

Des ouvriers posent de l'asphalte sur la chaussée.
M. Vo Dai Thach a déclaré : « La première phase du projet de construction de l’autoroute Chau Doc – Can Tho – Soc Trang est un projet de transport national majeur, soumis à des exigences très élevées en matière d’avancement, de qualité et de normes techniques. L’entreprise a mobilisé un maximum de personnel et de matériel, et a organisé le chantier de manière scientifique avec une méthode de travail en « 3 équipes, 4 postes », garantissant ainsi la qualité, l’avancement des travaux, la sécurité des travailleurs et le respect de l’environnement, conformément à la réglementation. »

Des ouvriers installent des systèmes de sécurité routière.
M. Nguyen Dinh Nam, originaire de la province de Ha Tinh et aide-ouvrier sur la machine à asphalter, a déclaré : « Ces derniers jours, le temps a alterné entre soleil et pluie. Nous avons donc profité des éclaircies pour poser l’asphalte, travaillant même la nuit pour respecter les délais. Le projet est presque terminé, et tout le monde est enthousiaste et travaille d’arrache-pied. »

L'activité de construction est très intense le long de l'ensemble du tracé principal, avec une réelle volonté de mener à bien le projet dans les délais impartis.
Malgré les conditions météorologiques défavorables de ces derniers jours, le chantier du lot 42 de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang reste en pleine activité. M. Tran Minh Thanh, directeur adjoint de Truong Son 11, au sein de la société de construction Truong Son, a déclaré que pour garantir l'avancement du projet durant cette phase d'accélération, l'entrepreneur a mobilisé le matériel et la main-d'œuvre nécessaires et a veillé à la sécurité sur le chantier.

Des ouvriers posent de l'asphalte sur le lot 42.
L'entrepreneur a mobilisé plus de 200 employés et ouvriers ainsi que près de 160 engins et machines, organisant plusieurs équipes de construction pour des tâches telles que le déchargement, la pose d'une base en pierre concassée, le pavage en béton bitumineux et les éléments auxiliaires comme les systèmes de drainage, les systèmes de sécurité routière et l'éclairage. « Nous avons planifié le calendrier des travaux en conséquence, augmenté les équipements et les effectifs pour assurer la mise en œuvre simultanée des différents éléments de manière progressive, en achevant chaque section au fur et à mesure de son avancement, avec la détermination de mener à bien le projet aussi rapidement, sûrement et avec la plus haute qualité possible. »

La plupart des ponts ont désormais leurs tabliers de base et leur revêtement en asphalte achevés.
Selon le Conseil provincial de gestion des projets d'An Giang, la première phase du projet de construction de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang représente une longueur totale de 188 km et un investissement total de 44 691 milliards de VND. Il s'agit d'un projet d'autoroute horizontale traversant la province d'An Giang et la ville de Can Tho (avant la fusion, cette région comprenait la province d'An Giang, la ville de Can Tho, la province de Hau Giang et la province de Soc Trang).
Le Comité populaire de la province d'An Giang a été désigné par le Premier ministre comme maître d'œuvre du premier volet du projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, phase 1, d'une longueur de 57 km et représentant un investissement total de 13 526 milliards de VND. À ce jour, l'avancement et la production des quatre lots contractuels ont atteint respectivement 75,88 % et 75,66 % (soit un dépassement d'environ 0,22 %) de la valeur du contrat, ce qui correspond à une valeur de production estimée entre 6 366 milliards et 8 391 milliards de VND.

Les équipes de construction accélèrent les travaux sur chaque élément, déterminées à terminer dans les délais prévus.
Actuellement, le comité de gestion de projet de la province d'An Giang suit de près l'avancement du projet, quotidiennement et hebdomadairement, afin d'en accélérer la mise en œuvre. Parallèlement, il coordonne étroitement ses actions avec les services et les entreprises concernés pour résoudre rapidement les difficultés et les obstacles rencontrés lors de la construction, dans le but d'accélérer les travaux et de garantir la qualité du projet, conformément aux directives des autorités provinciales.
Le président du Comité populaire provincial d'An Giang, Ho Van Mung, a demandé aux entreprises de poursuivre l'exécution des contrats conformément aux échéanciers établis, en veillant au respect des normes techniques et à la qualité des travaux. Il leur a également demandé de mener de front les travaux de pavage, la construction des terre-pleins centraux, la mise en place de la signalisation et des équipements de sécurité routière afin d'accélérer le décaissement des fonds publics.
LOYAUTÉ
Source : https://baoangiang.com.vn/tang-toc-thi-cong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-a487469.html








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