Après 50 ans de libération, et notamment 28 ans depuis son passage au statut de ville sous administration centrale (1er janvier 1997), Da Nang a réalisé des progrès impressionnants, s'imposant comme la principale zone urbaine de la région centrale.
En devenant une ville à gouvernance centralisée, et en lançant le processus de construction d'une zone urbaine digne d'être le centre économique et social de la région, les dirigeants de Da Nang ont décidé de réaliser une percée en rénovant la zone urbaine et en achevant l'infrastructure routière.
Pour disposer des capitaux nécessaires à la mise en œuvre de ces mesures, l'administration municipale a favorisé ses ressources internes grâce à des politiques novatrices et créatives, telles que l'exploitation des fonds fonciers pour créer des capitaux destinés à la construction d'infrastructures, l'échange de terrains contre des infrastructures, la collaboration entre l'État et la population... autant de mesures qui ont été soutenues et adoptées par la majorité des habitants de la ville.
La première avancée majeure a été le pont sur la rivière Han, dont la construction a débuté en 1998 et qui a été inauguré à l'occasion du 25e anniversaire de la libération de Da Nang (29 mars 2000).
Ensuite, la route Est-Ouest (aujourd'hui Nguyen Van Linh), la route Nord-Sud (aujourd'hui Ham Nghi), la route Bach Dang Dong (aujourd'hui Tran Hung Dao) ont été ouvertes..., plus de 2 000 routes ont été ouvertes, ainsi que des centaines de nouveaux quartiers résidentiels spacieux et modernes.
En particulier, Da Nang a rénové la zone urbaine traversée par le fleuve Han et bordée sur deux fronts de mer, exploitant ainsi de manière raisonnable et efficace le potentiel de l'économie maritime ; reliant des infrastructures de plus en plus modernes, elle attire fortement les investisseurs nationaux et étrangers.
Grâce aux efforts conjugués du système politique , du monde des affaires et de la population, Da Nang affirme sa position de destination touristique de premier plan dans la région et dans le monde, ayant été distinguée à deux reprises par l'Organisation mondiale du tourisme (WTA) comme « Destination phare d'Asie pour les festivals et événements » en 2016 et 2022. À noter que 2024 marque la 5e année consécutive où Da Nang remporte le prix de la ville intelligente du Vietnam.
En 2024, le poids économique de Da Nang atteindra plus de 151 307 milliards de VND, soit une augmentation de plus de 17 000 milliards de VND par rapport à 2023 ; la ville se classera 17e sur 63 localités et sera en tête des provinces de la région côtière du Centre-Sud.
La structure économique de Da Nang s'est orientée vers un fort développement des services (représentant plus de 71 %) et de l'industrie (18,5 %), tandis que l'agriculture, la sylviculture et la pêche (1,78 %) ont progressivement perdu de leur importance. Les recettes budgétaires totales en 2024 atteindront 26 800 milliards de VND, soit 23 fois plus qu'en 1997 ; le revenu moyen par habitant en 2024 atteindra 4 179 USD, soit 9,95 fois plus qu'en 1997.
Il convient de noter que l'autorisation accordée par le gouvernement central à Da Nang de mener à bien la construction d'une zone de libre-échange et d'un centre financier régional constituera une opportunité historique pour le développement de la ville.
À l'ère de la croissance nationale, le Comité exécutif du Parti de la Ville a défini le thème pour 2025 : l'année de la rationalisation de l'appareil administratif, avec la réduction des procédures administratives, la mise en œuvre efficace de l'organisation du gouvernement urbain et des mécanismes et politiques spécifiques visant à promouvoir fortement la croissance économique…
Source : https://baoquangnam.vn/tao-dong-luc-suc-bat-cho-da-nang-3151624.html






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