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| Le projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville s'étend sur plus de 47 km, dont la section traversant la ville de Thu Duc mesure près de 14 km, construite sur une route surélevée à 4 voies en phase 1. L'itinéraire part de l'intersection avec l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, traverse la ville de Thu Duc et se termine à l'intersection de Tan Van, à la frontière de la province de Binh Duong . |
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| L'ambiance de chantier est intense tout au long du parcours. Sur le chantier, l'équipe de construction et l'entrepreneur mobilisent toutes les machines et ressources humaines pour accélérer l'avancement du projet. |
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| À l'échangeur de l'autoroute Hô-Chi-Minh- Ville - Long Thanh - Dau Giay, l'un des points de connexion les plus importants de la rocade n° 3, les embranchements du viaduc ont clairement pris forme. Sur le chantier, les équipes de construction accélèrent leurs travaux, avec une densité importante de ressources humaines et d'engins. |
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| De nombreux éléments tels que des piliers et des poutres ont été installés, les entrepreneurs se concentrent sur la construction du tablier du pont, des garde-corps, des systèmes d'éclairage et de drainage pour garantir l'objectif d'ouverture technique du trafic dans les délais. |
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| Au niveau du lot XL1 - le point de connexion de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, des centaines d'ingénieurs, d'ouvriers et des dizaines d'équipements mécaniques travaillent jour et nuit, malgré les conditions météorologiques imprévisibles. |
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| Les ouvriers étaient occupés du petit matin jusqu'à tard le soir, répartis en plusieurs équipes tournantes, travaillant sans relâche tout au long du parcours. Le bruit des foreuses, des compacteurs et des bétonnières résonnait sans interruption sous le soleil ardent de fin juin, créant une ambiance animée sur les chantiers. |
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| L'un des points forts de l'itinéraire est le viaduc au-dessus de la zone urbaine de Vinhomes Grand Park - où les piliers du pont et les poutres en acier s'étendent sur l'espace urbain moderne, créant un paysage d'infrastructure emblématique et une vision de développement de la ville de l'Est. |
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| À la fin du tronçon traversant la ville de Thu Duc, le carrefour Tan Van est en cours d'achèvement urgent. Ce carrefour moderne à trois niveaux reliera des axes routiers stratégiques tels que la rocade 3, la route nationale 1K et la route nationale 1, contribuant ainsi à réduire la circulation dans la zone d'entrée est. |
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| Du côté de Dong Nai , de nombreuses routes d'accès au début du pont de Nhon Trach ont été goudronnées. Le pont de Nhon Trach, le plus grand et le plus long du tracé, est également quasiment terminé et prêt à la circulation. Il s'agit d'un projet clé qui permettra de relier directement Hô-Chi-Minh-Ville à Dong Nai , créant ainsi un axe de circulation vital pour toute la région. |
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| Les ouvriers construisent des joints de dilatation et terminent les derniers éléments du pont Nhon Trach - le plus grand pont de la rocade 3 traversant Ho Chi Minh-Ville et Dong Nai. |
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| Une fois achevé, le Ring Road 3 servira non seulement d'axe de circulation moderne mais aussi de « ligne de vie » reliant la région entre Ho Chi Minh-Ville et les provinces de Binh Duong, Dong Nai, Long An... Le projet contribue à réduire la charge du trafic urbain, à promouvoir le développement de la logistique, de l'industrie et à élargir l'espace urbain. |
Phuoc Hiep
Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/tap-nap-thi-cong-vanh-dai-3-thanh-pho-ho-chi-minh-hinh-thanh-truc-ket-noi-lien-vung-chien-luoc-cd91aa9/
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