(Dan Tri) - Après l'échec de l'ouverture de la ligne de ferry à grande vitesse de Nha Be à Con Dao, la compagnie a déplacé le point de départ au quai de Nha Rong dans l'espoir d'attirer plus de passagers.
Le matin du 21 mars, le Département des transports et des travaux publics de Ho Chi Minh-Ville a annoncé la mise en service d'une ligne de bateau à grande vitesse vers le district de Con Dao (province de Ba Ria - Vung Tau ).
Le navire part du port de Nha Rong (Hô-Chi-Minh-Ville) pour le port de Ben Dam (Con Dao) en plus de 5 heures et 30 minutes (vitesse de 25 à 27 nœuds). Fréquence : un voyage par jour.
Le bateau à grande vitesse assurant la liaison Ho Chi Minh-Ville - Con Dao a une capacité de 374 passagers (Photo : Ngoc Tan).
L'exploitant de la ligne ferroviaire est la société Thanh Thanh Phat Transport Company Limited. Le train utilisé est le Phu Quy Express, un train à grande vitesse de 41,26 m de long et 10,2 m de large. Il peut accueillir 374 passagers, dont 280 couchettes et 94 places assises, et est climatisé.
Lors d'une conférence de presse, M. Tran Song Hai, représentant de la compagnie exploitant la ligne ferroviaire, a déclaré que le déplacement du point de départ vers le district 4, au lieu de Nha Be ou Can Gio, faciliterait les déplacements des voyageurs. Auparavant, il était compliqué de se rendre du centre-ville au port de Can Gio ou à Hiep Phuoc (Nha Be) pour prendre un train pour Con Dao.
Partir du centre-ville implique également que le navire emprunte une voie fluviale très fréquentée. Par conséquent, M. Hai a affirmé que la sécurité devait être une priorité absolue.
Compartiment siège avec lit.
Lors de cet événement, M. Bui Hoa An, directeur adjoint du département des transports et des travaux publics de Hô Chi Minh-Ville, a déclaré que le port de Saigon (district 4) était à l'origine un port de marchandises et qu'il venait d'être transformé en port de passagers.
« Actuellement, la situation des ports, des voies navigables et des politiques est favorable ; il ne manque plus que les entreprises qui s'y intéressent et participent à l'ouverture de nouvelles routes », a déclaré M. An.
Auparavant, Hô Chi Minh-Ville avait inauguré une liaison maritime rapide entre le port de Hiep Phuoc (Nha Be) et Con Dao. Cependant, la compagnie n'a exploité cette ligne que pendant près de deux mois avant de l'interrompre temporairement en raison de problèmes de rentabilité.
Cabine-couchette dans le train.
Source : https://dantri.com.vn/xa-hoi/tau-cao-toc-tphcm-con-dao-chinh-thuc-khoi-hanh-tu-ben-nha-rong-20250321103249690.htm
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