Tesla Cybertruck Police LVMPD : une version pour patrouille

Le département de police métropolitaine de Las Vegas (LVMPD) a officiellement intégré dix Tesla Cybertruck à sa flotte de patrouille. Ces véhicules ont été modifiés pour les forces de l'ordre par UP.FIT (une filiale d'Unplugged Performance), financée par l'entrepreneur Ben Horowitz. Selon le LVMPD, cette nouvelle flotte de véhicules électriques devrait permettre d'économiser environ 475 000 $ en carburant et en frais d'entretien sur cinq ans.

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Cybertruck Police LVMPD : objectifs de mission et coûts d’exploitation

Lors de la présentation, le shérif Kevin McMahill a décrit la version de service du Cybertruck comme « pratique, puissante et facilitant notre travail », avec la flexibilité nécessaire pour intervenir « de la région de Fremont à Redrock Valley ». Le point fort du programme est sa disponibilité étendue : le système électrique est amélioré pour fonctionner 24 heures sur 24, couvrant les besoins en signalisation, communications et équipements spécialisés.

L'accent est mis, par le LVMPD, sur la priorité accordée à la maîtrise des coûts, avec des économies estimées à 475 000 $ sur cinq ans pour 10 véhicules. Ce montant correspond aux économies cumulées sur le carburant et l'entretien, conformément à la logique d'exploitation de véhicules électriques en milieu urbain, caractérisée par des arrêts fréquents, des stationnements et des patrouilles à basse vitesse.

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Les modifications portent sur la fonctionnalité de patrouille.

UP.FIT a mis en œuvre un kit de conversion conforme aux normes militaires américaines. À l'extérieur, le Cybertruck est équipé d'une protection de pare-chocs avant, de feux de signalisation sur le toit et le pare-chocs avant, ainsi que de bandes lumineuses latérales pour une visibilité accrue. L'uniforme bicolore noir et blanc distinctif du LVMPD et le grand insigne « POLICE » garantissent une reconnaissance à distance.

L'espace de chargement arrière comprend des équipements spécialisés tels que des échelles, des protections et des points d'attache rapide, ainsi que des panneaux MOLLE latéraux pour le montage d'équipements supplémentaires. Ces éléments servent à diverses fins, de la patrouille de routine aux interventions rapides. Le compartiment arrière, séparé des sièges avant, est utilisé pour le transport de suspects, conformément aux procédures de sécurité.

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Cabine minimaliste, optimisée pour les tâches de communication

L'aménagement intérieur respecte la philosophie minimaliste de Tesla. Le Cybertruck abandonne le tableau de bord traditionnel ; les informations sont affichées sur un écran central de 18,5 pouces. Le volant incliné améliore la visibilité et l'espace pour les jambes lors des manœuvres rapides.

UP.FIT intègre l'équipement standard des forces de l'ordre : ordinateur, système de communication, haut-parleur et commande d'éclairage de secours. L'alimentation auxiliaire et le câblage sont conçus pour un fonctionnement continu (24 h/24), réduisant ainsi les risques de surcharge en cas d'utilisation simultanée de plusieurs appareils.

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Structure du corps et de l'exosquelette 30X : la protection est la priorité

Selon le constructeur, la carrosserie du Cybertruck est fabriquée en acier laminé à froid 30X, le même que celui utilisé par SpaceX. Sa structure exosquelette lui confère une rigidité accrue et une capacité à résister aux balles d'armes de poing, comme les pistolets de calibre 9 mm ou les fusils de chasse. La police de Las Vegas (LVMPD) a rappelé cette protection après l'attentat à la bombe perpétré devant l'hôtel Trump International de Las Vegas en début d'année, lors duquel le Cybertruck a fait preuve d'une résistance impressionnante.

Dans le contexte des patrouilles urbaines, la durabilité des matériaux et la résistance aux chocs sont des critères importants, notamment lorsque le véhicule doit souvent servir de plateforme pour des systèmes d'éclairage, des haut-parleurs, des caméras et d'autres équipements spécialisés.

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Versions, champ d'application et présence mondiale

LVMPD n'a pas précisé à quelle version de la gamme de produits ces véhicules appartiennent. Actuellement, le Cybertruck est proposé en deux options : transmission intégrale (AWD) et Cyberbeast. Les informations officielles se limitent au pack de conversion UP.FIT et à la configuration des équipements de service.

L'entrée en service du Cybertruck a également été annoncée par Elon Musk sur sa page X personnelle. Avant le LVMPD, le Tesla Cybertruck avait déjà été aperçu au sein des forces de police d'Irvine (Californie) et de Dubaï (Émirats arabes unis), témoignant de l'intérêt des forces de l'ordre pour les véhicules électriques spécialisés.

Caractéristiques principales et équipements

Catégorie	Information
Quantité	10 voitures
Unité de conversion	UP.FIT (Performances débranchées)
Sources de financement	Ben Horowitz
Économies de coûts	475 000 USD/5 ans (carburant et entretien)
Réseau électrique public	Assistance opérationnelle renforcée 24 heures sur 24
Équipement extérieur	Pare-chocs avant, feux de signalisation sur le toit et le pare-chocs avant, 2 feux auxiliaires latéraux
agencement du compartiment arrière/boîte	Comprend une échelle, un bouclier de protection ; un compartiment arrière séparé pour le transport des suspects ; des panneaux Molle pour la fixation d'équipements
Intérieur et commandes	Volant à commandes séparées ; absence de tableau de bord ; écran central de 18,5 pouces
Équipement des forces de l'ordre	Ordinateur, système de communication, haut-parleurs, commande d'éclairage de secours
Matière corporelle	Acier laminé à froid 30X (utilisé par SpaceX)
Capacité de protection	Protection contre les balles de pistolet (9 mm) et de fusil de chasse ; construction d'exosquelette
Variations de produits	La gamme Cybertruck comprend la version AWD et la version Cyberbeast (LVMPD ne communique pas de version).

Conclusion rapide

Grâce au pack de conversion UP.FIT et aux matériaux 30X, le Cybertruck de service reçu par le LVMPD répond à deux objectifs : l’efficacité opérationnelle (réduction des coûts d’exploitation) et la protection (structure exosquelette, pare-balles selon le constructeur). L’aménagement minimaliste de la cabine, associé à des systèmes de communication et d’alimentation de secours renforcés, est conçu pour les longues périodes d’utilisation. Ce déploiement à Las Vegas vient s’ajouter à la liste des forces de l’ordre utilisant le Cybertruck, d’Irvine à Dubaï, démontrant ainsi que ce modèle de véhicule électrique dédié entre dans sa phase de test à plus grande échelle.