Tesla suit les traces de Xanh SM en ouvrant le premier service de taxi électrique

Le premier service de robotaxi de Tesla

Le 22 juin 2025, Tesla a officiellement lancé son service de taxi autonome Robotaxi dans la région de South Austin, au Texas, avec une flotte de 10 à 20 Model Y. Les utilisateurs réservent une voiture via l'application Tesla, au prix fixe de 4,20 $ par trajet, quelle que soit la distance ou la durée. Pour l'instant, le service est réservé aux invités, principalement les investisseurs et les fans de Tesla.

Bien que les voitures fonctionnent de manière autonome grâce à la technologie de conduite entièrement autonome (FSD), un employé Tesla est présent à chaque trajet pour assurer la sécurité. Le service fonctionne de 6 h à minuit, mais est limité à une zone restreinte, ne dessert pas l'aéroport d'Austin-Bergstrom et peut être suspendu en cas d'intempéries.

Les utilisateurs comme Sawyer Merritt, un investisseur de Tesla, décrivent l'expérience comme « fluide et confortable » sur le X. Les passagers peuvent régler la température, accéder à la musique ou aux vidéos via l'écran de la voiture, synchronisé avec leur compte Tesla.

Prudent mais ambitieux

Le PDG Elon Musk a qualifié cet événement de « point culminant d'une décennie de travail », soulignant le rôle de l'IA et des logiciels internes. Il a expliqué que Tesla commençait modestement pour garantir la sécurité, et prévoyait d'augmenter progressivement le nombre de véhicules à des milliers en quelques mois si les tests étaient concluants.

Mais les Robotaxes rencontrent encore des difficultés. Certaines vidéos sur X montrent des véhicules roulant à contresens ou ralentissant pour s'arrêter à destination. Le Texas s'apprête également à mettre en œuvre une nouvelle loi le 1er septembre 2025, exigeant que les voitures autonomes soient immatriculées et qu'elles se coordonnent avec la police et les pompiers en cas d'accident. Un groupe de législateurs démocrates a demandé à Tesla de reporter le lancement jusqu'à l'entrée en vigueur de la loi, mais l'entreprise a quand même poursuivi son projet.

Concurrence sur le marché des robotaxis

Tesla rivalise avec des concurrents comme Waymo (Alphabet), qui assure 250 000 trajets autonomes par semaine à Austin, Phoenix, Los Angeles et San Francisco, et Zoox (Amazon), qui effectue des tests à Austin. Waymo bénéficie de son expérience, avec un service commercial à partir de 2020, tandis que Tesla s'appuie sur des caméras, et non sur le lidar comme ses concurrents, pour maîtriser ses coûts.

Selon les analystes, Robotaxi pourrait générer des milliards de dollars de chiffre d'affaires en cas de développement réussi, aidant ainsi Tesla à passer de la vente de voitures à la fourniture de services de mobilité. Cependant, l'atteinte de cette échelle dépendra de la sécurité, des autorisations réglementaires et de la confiance des consommateurs.

Le robotaxi représente une avancée majeure pour Tesla, mais le test à Austin n'est qu'un début. Avec un prix attractif de 4,20 $ et une expérience personnalisée, le service a suscité l'intérêt, mais Tesla a besoin de temps pour perfectionner sa technologie et se développer. Les utilisateurs vietnamiens peuvent attendre de voir comment ce modèle évolue avant de s'attendre à une arrivée sur le marché national.

Source : https://baonghean.vn/tesla-theo-chan-xanh-sm-mo-dich-vu-taxi-xe-dien-dau-tien-10300334.html