Les opérateurs touristiques thaïlandais craignent que le Vietnam ne les dépasse au cours des prochaines années comme première destination touristique d'Asie du Sud-Est. Cette inquiétude s'explique par le fait que le Vietnam a enregistré une hausse de près de 50 % du tourisme intérieur en mars par rapport aux niveaux d'avant la pandémie, tandis que la Thaïlande est confrontée à une croissance atone.
M. Thanet Supornsahasrungsi, président de l'Association du tourisme de Chon Buri en Thaïlande, a déclaré qu'il ne faudrait que 2 à 3 ans au Vietnam pour attirer plus de touristes étrangers que la Thaïlande.
Le Vietnam vise à accueillir 23 millions de visiteurs internationaux cette année, tandis que le ministère thaïlandais des Finances a réduit ses prévisions d'arrivées internationales de 38,5 millions à 36,5 millions. La Thaïlande n'a enregistré que 2,7 millions d'arrivées touristiques en mars, soit une baisse de 20 % par rapport à 2019, tandis que le Vietnam a enregistré plus de 2 millions d'arrivées touristiques le même mois, soit une hausse de 40 % par rapport à 2019.

M. Thanet a déclaré que le coût de la vie au Vietnam était inférieur à celui de la Thaïlande. Les complexes hôteliers et parcs d'attractions familiaux sont également plus récents et moins chers que les produits similaires en Thaïlande, tandis que les formules tout compris dans les hôtels vietnamiens coûtent deux fois moins cher qu'en Thaïlande, a-t-il ajouté.
Le Vietnam soutient les voyagistes étrangers, comme ceux de Russie, en subventionnant les vols et en offrant des frais d'atterrissage moins élevés dans les aéroports, a déclaré M. Thanet, incitant les entreprises à déplacer leurs circuits de Phuket vers des villes comme Nha Trang cet été.
Le président de l'Association du tourisme de Chon Buri en Thaïlande a déclaré que des agences de voyages étrangères lui avaient indiqué que de nombreux aéroports des grandes villes vietnamiennes étaient désignés comme aéroports internationaux, ce qui leur permettait d'assurer facilement des vols internationaux. Ces aéroports se trouvent à 30 à 45 minutes de route des zones touristiques. En revanche, pour se rendre à Hua Hin ou Kanchanaburi, les touristes doivent compter plus de trois heures de route depuis les aéroports de Bangkok.
« La Thaïlande s'appuie sur ses anciens avantages sans développer de nouvelles infrastructures et attractions pour attirer les touristes », a-t-il déclaré, ajoutant que si le gouvernement ne poursuit pas une approche plus proactive du tourisme et ne renforce pas les mesures de sécurité, il sera difficile d'atteindre l'objectif d'accueillir 36,5 millions de visiteurs.

M. Sanga Ruangwattanakul, président de la Khao San Road Business Association, a déclaré : « Bangkok pourrait enregistrer moins de touristes que l'année dernière en raison du rétrécissement du marché chinois et du déplacement des étrangers vers des destinations émergentes comme le Vietnam ».
Selon M. Sanga Ruangwattanakul, le Vietnam possède de nombreuses attractions, de la nature et des plages à une vie nocturne animée, avec la célèbre rue piétonne et le marché nocturne de Ho Chi Minh-Ville qui peuvent rivaliser avec Khao San Road.
Le journal thaïlandais The Nation a commenté que le Vietnam a fait des progrès significatifs pour attirer les touristes chinois, car les provinces et les villes vietnamiennes ont signé des protocoles d'accord avec chaque province chinoise pour promouvoir le tourisme.
Pour stimuler l'industrie du tourisme, l'Association des agents de voyages thaïlandais (ATTA) a soumis une proposition à l'Autorité du tourisme de Thaïlande et au gouvernement demandant une subvention d'une valeur de 320 millions de bahts pour augmenter le nombre de touristes chinois.
En outre, l'ATTA a suggéré que la Thaïlande coopère étroitement avec les agences de voyages chinoises pour promouvoir des forfaits touristiques à des prix spéciaux, par le biais de vols charters au départ de villes de deuxième rang.
L'Association thaïlandaise des agences de voyages a également proposé d'organiser une tournée touristique et un programme de mise en relation d'affaires dans plusieurs villes chinoises telles que Hangzhou, Nanjing, Chongqing et Zhuangsha. Parmi elles, la région du sud-ouest de la Chine, Chongqing en tête, affiche un fort potentiel de croissance économique de 5,6 % au premier trimestre et a attiré de nombreux investissements importants.
Selon Thanh Huyen (TPO)
Source : https://baogialai.com.vn/thai-lan-lo-bi-du-lich-viet-nam-vuot-mat-post322086.html
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