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La Thaïlande s'inquiète du fait que le Vietnam dépasse le tourisme

Le nombre de visiteurs internationaux au Vietnam en mars a augmenté de près de 50 % par rapport à avant la pandémie, tandis que la lente croissance de la Thaïlande a inquiété les entreprises de voyage.

Báo Hà TĩnhBáo Hà Tĩnh06/05/2025

De nombreuses entreprises touristiques thaïlandaises craignent que le pays perde sa position de première destination d'Asie du Sud-Est au profit du Vietnam dans les prochaines années, car le nombre de visiteurs internationaux au Vietnam en mars a augmenté de près de 50 % par rapport à avant la pandémie, tandis que la Thaïlande est toujours aux prises avec une croissance lente.

Thanet Supornsahasrungsi, président de l'Association du tourisme de Chon Buri, a déclaré que dans seulement 2 à 3 ans, le Vietnam pourrait dépasser la Thaïlande en termes de nombre de visiteurs internationaux.

Le Vietnam vise à accueillir 23 millions de visiteurs étrangers en 2025, tandis que le ministère thaïlandais des Finances a abaissé ses prévisions de 38,5 millions à 36,5 millions. En mars, la Thaïlande a enregistré 2,7 millions de visiteurs, soit une baisse de 20 % par rapport à la même période en 2019. Au cours de la même période, le Vietnam a accueilli plus de 2 millions de visiteurs, soit une hausse de 40 % par rapport à la période pré-pandémique.

Đà Nẵng - địa điểm yêu thích của du khách Thái Lan. Ảnh: Đan Minh
Da Nang , destination prisée des touristes thaïlandais. Photo : Dan Minh

M. Thanet a déclaré que le coût de la vie au Vietnam est inférieur à celui de la Thaïlande. Les complexes hôteliers et parcs d'attractions familiaux vietnamiens sont plus récents et moins chers, et les forfaits hôteliers sont deux fois moins chers qu'en Thaïlande. Le Vietnam s'associe également à des agences de voyages internationales, notamment russes, pour réduire les tarifs aériens, ce qui a incité de nombreuses entreprises à déplacer leurs circuits de Phuket à Nha Trang cet été.

Selon le président de l'Association du tourisme, de nombreux aéroports des grandes villes vietnamiennes sont conçus selon les normes internationales, facilitant ainsi l'ouverture de nouvelles lignes aériennes. Ces aéroports ne sont qu'à 30-45 minutes des zones touristiques. En revanche, les touristes souhaitant se rendre à Hua Hin ou Kanchanaburi doivent compter plus de trois heures de route depuis l'aéroport de Bangkok.

« Nous vivons sur de vieux avantages sans développer de nouvelles infrastructures ou de nouveaux produits touristiques pour attirer les visiteurs », a-t-il déclaré.

M. Thanet a averti que si le gouvernement n'adoptait pas une stratégie touristique plus proactive et ne renforçait pas les mesures de sécurité, l'objectif d'accueillir 36,5 millions de visiteurs cette année serait difficile à atteindre.

Sanga Ruangwattanakul, président de l'Association des entreprises de Khao San, a déclaré que le nombre de visiteurs à Bangkok cette année pourrait diminuer par rapport à l'année dernière en raison d'un marché chinois en déclin, tandis que les touristes internationaux ont tendance à se tourner vers des destinations émergentes comme le Vietnam.

Khách quốc tế du lịch tại Thái Lan. Ảnh: Apichart Jinakul
Touristes internationaux en Thaïlande. Photo : Apichart Jinakul

Il a déclaré que le Vietnam possède de nombreux attraits, de la nature aux îles, en passant par une vie nocturne animée. La rue piétonne et les divertissements nocturnes de Hô-Chi-Minh-Ville peuvent rivaliser directement avec Khao San Road.

La semaine dernière, l'Association des agences de voyages thaïlandaises (Atta) a soumis à l'Autorité du tourisme de Thaïlande et au gouvernement une proposition de subvention de 320 millions de bahts (8,7 millions de dollars) pour attirer les touristes chinois. Atta estime que ce plan pourrait générer au moins 8,3 milliards de bahts (245 millions de dollars) de recettes, sur la base d'une dépense moyenne de près de 56 000 bahts (1 700 dollars) par voyage pour 150 000 touristes chinois.

Atta a déclaré que le projet était sans risque pour le gouvernement, car il s'agissait d'un investissement conjoint avec le secteur privé, qui couvrirait 80 % des coûts. Le gouvernement pourrait exiger que chaque vol transporte au moins 150 touristes chinois pour bénéficier de la subvention de 300 000 bahts.

Selon le Bangkok Post

Source : https://baohatinh.vn/thai-lan-lo-du-lich-viet-nam-vuot-mat-post287297.html


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