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La ville de Nga Bay met en œuvre efficacement le modèle de réparation des routes rurales

Việt NamViệt Nam31/05/2024

(HG) - Le Comité populaire de la ville de Nga Bay vient de résumer le modèle de réparation des routes rurales, le mouvement de mise en œuvre des projets et le travail pour accueillir le Congrès du Front de la Patrie à tous les niveaux.

M. Le Hoang Xuyen, président du comité populaire de la ville de Nga Bay, souhaite reproduire le modèle de réparation des routes rurales.

Afin de promouvoir l'efficacité du modèle de réparation des routes rurales dans la ville de Nga Bay, des bienfaiteurs et des habitants ont récemment contribué financièrement à la réparation des routes rurales sur de nombreux itinéraires de la région, contribuant ainsi à créer un nouveau look pour la localité et aidant les gens à voyager confortablement.

Les dirigeants de la ville de Nga Bay ont offert à chaque commune et à chaque quartier 3 000 000 VND pour acheter du matériel de réparation des routes.

Dans lequel, le rapiéçage de la route du pont 9 An à la frontière de la commune de Phu Tan, de plus de 1,8 km de long, la route du canal Ba Kha dans la zone 4, avec une longueur totale de rapiéçage de 1,5 km, la route Nguyen Van Thong et la route du barrage 6 Ky au pont Rach Con, avec une longueur totale de plus de 1 km; la route de Xeo Mon dans la zone 6 et la zone 1, quartier de Lai Hieu avec une longueur de plus de 2,5 km; la route Ca Ot de 1 km de long, la route Son Phu de 2,7 km de long, la route du canal vertical de 900 m de long et la route Hai Kiet de 500 m de long; la route du canal 500 dans la zone Xeo Vong C d'une longueur de 760 m et la route du canal Bo De, de 1 km de long...

Le Comité permanent du Front de la patrie du Vietnam de la commune de Tan Thanh (couverture gauche) a remporté le premier prix du mouvement d'émulation.

M. Le Hoang Xuyen, président du Comité populaire de la ville de Nga Bay, a hautement apprécié le modèle de réparation des routes rurales et a affirmé que la ville s'intéresse vivement à l'entretien et à la réparation des voies de circulation dans la région. M. Xuyen a suggéré la mise en place d'équipes de réparation conjointes entre communes et quartiers et la création d'une organisation officielle de la ville, ou de deux communes et quartiers, tout en partageant les expériences en termes de capacités, d'aptitude à gérer les équipes, de techniques de construction routière et de compétences pour mobiliser la population et les bienfaiteurs afin qu'ils s'unissent pour contribuer au développement du pays.

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